Hallo zusammen
Hab mir im Frühling ein neues Projekt angeschafft.
Eine komplett zerlegte VNL1T Jahrgang 64.
Die Substanz wirkte auf den ertsten Blick sehr gut, bei genauer Betrachtung entstand jedoch immer mehr Arbeit.
Der komplette Falz zwischen Beinschild und Rahmen wahr mit Rost gefüllt. Auf der rechten Seite am Beinschild erlitt sie einen Schlag welchen den Falz aufdrückte. Die Lenkschlossaufnahme ausgerissen und vergammelt. Anfangs wollte ich nur das Bodenblech we
Altbewährt ist immer noch am besten, aber dazu weiter unten mehr dazu.
Pünktlich kurz vor der Ausfahrt mit dem Vespa Club Schaffhausen wurde die VNL fertig.
Anfangs Woche war die Vespa noch weit entfernt von fahrbar.
Am Donnerstag wurde der Motor gestartet, fünf Mal ankicken genügte und der Motor drehte fantastisch.
Der Spannungsregler wurde unter den Sitzbankbefestigung ve