PX150 Alt - Zylinder, Kolben, Vergaser, ZGP, CDI neu machen - Haltbar und bewährt?
Servus GSF!
Ich möchte meinen 150er Motor mit knapp 26.000 Km / BJ. 83 moderat erneuern und etwas tunen.
Was ist mir wichtig?
- Ich möchte alles eintragen lassen
- Original Auspuff sollte bleiben aber ein z.B. SIP Road wäre akzeptabel (ich weiß, nicht eintragbar)
- Endgeschwindigkeit und Drehzahl sind mir nicht wichtig - Drehmoment und Haltbarkeit haben Priorität
- Ich möchte (noch) nichts an diversen Metall-Teilen fräsen
Jetzt meine Frage
Fahre den DR jetzt seit Jahren mit 20SI und O-Pott wie folgt.
160 / BE3 / HD 108
ND 48/140
Ev. einen Tick zu fett, aber never touch an runnning System
Absolut Vollgasfest, sparsam und (jedenfalls bei mir) absolut zuverlässig. Und die Kiste fährt sich echt schön.
Eins habe ich noch vergessen: hatte seinerzeit den Kopf um 0.7mm abnehmen lassen. Das würde ich bei der DR-typischen riesen Quetsche aber auch so raten.
GS-Ringe:
https://www