Möchte mir gerade einen haltbaren Tourenmotor für den nächsten Italientrip zusammenbasteln... Grundlage ist mein 2 Kanalblock, der auch so bleiben soll....   Motor soll nicht noch einmal gespalten werden!!!   Ich dachte an:   DR 177 (Auslass 2,3mm hochziehen und 2mm jeweils nach links und rechts) Polini Kopf GS Kolben 24 SI Sip Road lange Primär (die ist schon drin) Polrad abdrehen     Bin absoluter Fräsneuling und über jeden sinnvollen Tip dankbar!!!!!     Falls noch jemand einen alten DR liege