Moin, am einfachsten ists wohl, wenn du die Einstellschraube zur Hälfte rausgedreht hast, d.h. dass du sowohl noch was nachspannen kannst, als auch noch was lockern. Dann nimmst du dir eine schöne Zange, packst damit das Ende des Kupplungszugs und ziehst es stramm, sodass der Zug möglichst waagerecht hinter dem Kupplungsarm nach hinten weggeht. Nützlich wäre jetzt jm, der dir die Zange hält. Dann drückst du den Kupplungsheben nach vorne, ohen Gewalt, einfach gegen den "Anschlag", nun nur noch de