Hallo zusammen,   es gibt wieder etwas zu berichten.   Bei der vorletzten Ausfahrt, hatte ich bemerkt, dass sich die Hinterradmutter gelöst hatte.   Natürlich habe ich mich gefragt wie das passieren konnte. Hier die bebilderte Chronologie:   So sah der Flansch (M10) aus, der vor der Restauration verbaut war:   Nachdem ich hier im Forum erfahren habe, dass original ein Flansch mit M8 verbaut war, habe ich einen neuen gekauft.   Die