Mal beherzt geschnitten die sprint braucht einfach jedes jahr was neues... (ja, der original Trapezlenker liegt im regal und da bleibt er auch) Version 2010/2011 spezial lenker mit Brembo Pumpe(KTM EXC) Lenker rechts 25mm breiter.. nervt ... Version 2012 ET3 Lenker mit Moto Master schrägradial 11mm(Behälter ABM) Lenker auf beiden Seiten gleich lang Schaltrohr neu gedreht und Kupplungsarmatur von ZAP Die Frage nach der Lichtschalterposition is noch nicht geklärt
Moin,
hab die TPH Bremspumpe mit Crimz Halter an meiner Sprint verbaut. Unten Grimeca Classic NT Bremszange und -Scheibe an PK Gabel.
Bin allerdings von der Bremsleistung schwer enttäuscht. Sie ist gut entlüftet, hat auch einen definierten, nicht schwammigen Bremspunkt,
Aber ich muss schon mit der ganzen Hand reingreifen und kräftig ziehen, um das Rad zu blockieren.
Kenne ich von meiner PX anders. Gleiche Bremse mit LML/Hengtong Pumpe. Da brauche ich zwei Fing