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Das Keihin PWK Vergasertopic


Marc Werner

Empfohlene Beiträge

vor 6 Stunden schrieb kokse80:

Fahr im Moment

138 HD,muss noch kleiner

42 ND 

BGQ Clip 2 vo.

6er Schieber 

Wenn ich einen Clip höher gehe = zu fett 0-1/8

ND grösser = zu fett 0-1/8

 

Auf welchem Clip fährst du?

Beim Atom M1X mega mager auf oberstem clip

Bei der Sbox bin ich jetzt einen Clip tiefer gegangen und teste morgen noch mal einen tiefer. Bei mir wirkt sich die Clipposition aber auf 1/4 aus und auf das Anfahren. 1/8 ist bei mir top. 

HD128 und aktuell runter auf 50 er ND.

Bin wie gesagt noch am Einstellen.

Bearbeitet von Hjey
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vor 2 Stunden schrieb kokse80:

Ok,oberster Clip war mir zu grob,hab's auch noch nicht getestet, muss erst noch mit der HD rumspielen. HD ist sicher noch zu groß bei mir.

Bei mir braucht die Sbox definitiv eine fettere HD als der Atom. Nadel BGQ hängt jetzt super auf dem mittleren Clip. 

Irgendwie braucht’s die Box überall etwas fetter als der Atom. Nur auf der ND nicht.

Bin heute mal ordentlich Strecke gefahren nach Brackel zur DBM und könnte ein wenig testen :-P

Bearbeitet von Hjey
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Guten morgen

Will von 30er polini auf 33er keihin wechseln. Vergaser wurde gebraucht gekauft und ist auf dem weg zu mir.

Da ich noch.nie einen 33er keihin hatte meine Frage ob es da auch ähnlich der jjh jjk beim polini/keihin gibt, damit ich nicht 10 verschiedene bestellen muss

 

Setup mhr 210 vforce4 60er glocke pipedesign cobra auspuff

 

Vielen dank im voraus

Ps vielleicht gibts ja eine nadeltabelle

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Hmm   CGL dürfte Erstausrüstung sein.

 

Dazu eine CGM wäre mir zu dicht dran. Den 1/8 - 1/4-Bereich bekommt man auch mit der Leerlaufluftschraube und/oder kleinerer Leerlaufdüse noch weggeregelt.

Dann lieber CGN als magerere Alternative zur Erstausstattung.

 

Wenn's im 1/4 - 1/2-Bereich zu fett ist, wäre die BGL die nächstliegende Alternative zur Erstausstattung.

 

 

Spiel's  mal im KYAJET durch. ;-)

 

Bearbeitet von T5Rainer
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vor 41 Minuten schrieb T5Rainer:

Hmm   CGL dürfte Erstausrüstung sein.

 

Dazu eine CGM wäre mir zu dicht dran. Den 1/8 - 1/4-Bereich bekommt man auch mit der Leerlaufluftschraube und/oder kleinerer Leerlaufdüse noch weggeregelt.

Dann lieber CGN als magerere Alternative zur Erstausstattung.

 

Wenn's im 1/4 - 1/2-Bereich zu fett ist, wäre die BGL die nächstliegende Alternative zur Erstausstattung.

 

Spiel's  mal im KYAJET durch. ;-)

 

Okay die Erstausrüstung weiß ich leider beim PWK33 nicht, sorry. dachte es ist gleich wie beim 35er, eine DEK - und dann geht es wieder mit CGM.

BGN ist meiner persönlichen Meinung nach ganz gut und KYAJET ist immer gut zum vorher testen. Einfach machen und probieren ;)

 

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vor 1 Stunde schrieb T5Rainer:

Hmm   CGL dürfte Erstausrüstung sein.

 

Dazu eine CGM wäre mir zu dicht dran. Den 1/8 - 1/4-Bereich bekommt man auch mit der Leerlaufluftschraube und/oder kleinerer Leerlaufdüse noch weggeregelt.

Dann lieber CGN als magerere Alternative zur Erstausstattung.

 

Wenn's im 1/4 - 1/2-Bereich zu fett ist, wäre die BGL die nächstliegende Alternative zur Erstausstattung.

 

 

Spiel's  mal im KYAJET durch. ;-)

 

 

vor 22 Minuten schrieb Olly:

Okay die Erstausrüstung weiß ich leider beim PWK33 nicht, sorry. dachte es ist gleich wie beim 35er, eine DEK - und dann geht es wieder mit CGM.

BGN ist meiner persönlichen Meinung nach ganz gut und KYAJET ist immer gut zum vorher testen. Einfach machen und probieren ;)

 

 

 

Jetzt weiß ich wohin die reise ansatzmäßig geht... danke.meine.herren

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vor 5 Stunden schrieb Scarface0710:

Und wo geht die reise bei.hd und nd hin... plus 150 und über 50 nd

Bin da echt ein.rookie bei den großen gasern

Bin die Cobra auch auf dem M1X gefahren mit 33er. Starte mal mit 140er HD, BGN Nadel und 48er ND. Dann rantasten.

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Am 24.8.2018 um 19:29 schrieb Scarface0710:

Und wo geht die reise bei.hd und nd hin... plus 150 und über 50 nd

Bin da echt ein.rookie bei den großen gasern

 Bgn oder bgp nadel

Nd 45 - 50

Hd 155 - 160

Dürfte schon ganz gut laufen!

Bearbeitet von GT DRIVER
  • Thanks 1
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Servus Zusammen! 

 

Ich bräuchte mal eure Hilfe! Meine Fragen stehen bestimmt schon irgendwo in diesem Topic beantwortet aber ich hab leider keine Zeit alle 200 Seiten zu lesen! Mein Set up:

 

quattrini M200 standart 

quattrini M200 Auspuff

34 Keihin Gaser: HD 145, ND 42, Nadel CGL Clip 2, Schieber 6, Gemischschraube 3,5 Umdrehungen raus

 

unten rum 1/4 Gas (Stadt bei 50km/h) ist sie mir zu Fett! Wenn ich den Hahn aufreiße zieht sie eigentlich schön durch und dreht auch sauber aus! Allerdings würd ich oben rum gerne etwas fetter/kühler  fahren um auf längeren Fahrten/Touren nicht zu überhitzen. Das Kerzenbild könnte ein wenig fetter sein. Ich hab schon einige Szenarien im Kyajet durch aber immer noch keine Ahnung wo ich ansetzen soll! Ab wie viel % der Änderungen macht sich etwas bemerkbar auf dem Diagramm? Eher andere Nadel oder Nd und Hd ändern? Außerdem ist mir letztens der Vergaser übergelaufen! An was kann das liegen? 

 

Gruß Sascha 

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vor 12 Stunden schrieb SaschaPV136:

Meine Fragen stehen bestimmt schon irgendwo in diesem Topic beantwortet aber ich hab leider keine Zeit alle 200 Seiten zu lesen!

Mußt Du nicht....

 

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Ich komm nicht weiter. M1L 60 mit PWK 33. Beim ersten Versuch war mal alles zu fett und er ist gleich mal übergelaufen. Schwimmerstand passt nun aber ich kriege ein Loch bei etwa 1/4 Gas nicht weg. Dreht man ganz langsam am Gas kommt man drüber aber das ist kein fahren so. Will man etwas schneller beschleunigen gibt es einen richtigen Zündaussetzer der aber nicht von der Zündung kommt. Als ob plötzlich kein Sprit mehr nachkommt. Vollgas läuft aber wieder. Keine Nadelstellung ändert was. Hatte zuerst CGL und CGM, jetzt BGN die in dem Bereich fetter sein soll. ND 40 und HD 148 sonst noch. Marchald Lufi. Irgendwelche Ideen?

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40er ND ist nicht mager, fahr ich auf allen meinen motoren (2x M1L60, M253, M200) im sommer bzw bis 20°C

man muss natürlich drauf achten, da man eventuell knapp vorm ZU MAGER ist. aber das merkt man dann beim anfahren.

 

welche auspuff fahrst du?

Bearbeitet von Motorhead
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    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
    • Wie fängt ein Mathematiker einen Löwen?     Er zieht nen Zaun um sich rum und definiert sich danach selbst als „draußen“.
    • Könnte ich, aber er ist ein Einzelgänger und arbeitet gerne alleine. Aber verlockend wäre so ne Tätigkeit als Adlatus schon.
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