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ESC Smallframe Racer - Projekte


Empfohlene Beiträge

 Hier auch mal was von mir... 

 

Letztes Jahr ESC Luft geschnuppert in Rechnitz... Nun kurzerhand ne K5 Kiste die letzten Wochen zusammengeschustert... Paar Kleinigkeiten fehlen noch dann könnten wir los legen... 

 

 

IMG_20200402_204920.jpg

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vor 32 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

Ich würde dir nen anderen lenker empfehlen,  alu guss reiss gerne beim hinlegen.

Ausser du bist dir sicher, nie horizontal zu landen :laugh:

Ich habe es zumindest mal vor... 

 

Nee mal sehen wenn ich Muse habe Bau ich vielleicht noch was um. Lenker war halt gerade am Eimer mit dabei. 

 

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vor 2 Stunden hat vespetta folgendes von sich gegeben:

Ich würde dir nen anderen lenker empfehlen,  alu guss reiss gerne beim hinlegen.

Ausser du bist dir sicher, nie horizontal zu landen :laugh:

 

Der weiß von der Karre links im Bild, dass er nicht stürzen darf.

:-D

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vor 21 Minuten hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Wenn das ein YSS ist....dann ja.

 

Da steht "YSS vorne und hinten".

Von einem speziellen Modell steht da nix.

Genau deshalb. Ist ein YSS daher sollte das ja passen.

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  • 2 Wochen später...
vor 2 Stunden hat wildstyler folgendes von sich gegeben:

kann ich auf eine links Gabel (et2) einen bgm Dämpfer vom sck verbauen?

https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-vorne-bgm-pro-sc/f16-competition-195mm-205mm-vespa-pk-schwarz-bgm7783nb?number=BGM7783NB

oder passt der nicht?

 

Von der PX- und PK Reihe passen nur die ohne Ausgleichsbehälter.

 

Der könnte gehen, steht halt leider nicht dabei, wie lang der ist:

https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-vorne-bgm-pro-sc/f16-competition-vespa-skr-125-150-zip-et2-et4-piaggio-sfera-rst-50-125-bgm7791?number=BGM7791

 

 

 

 

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  • 3 Wochen später...

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  • Beiträge

    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
    • Wie fängt ein Mathematiker einen Löwen?     Er zieht nen Zaun um sich rum und definiert sich danach selbst als „draußen“.
    • Könnte ich, aber er ist ein Einzelgänger und arbeitet gerne alleine. Aber verlockend wäre so ne Tätigkeit als Adlatus schon.
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