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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage


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vor 6 Minuten hat BugHardcore folgendes von sich gegeben:

Also ich weiß ja nicht welchen Scheibenkeber du so kennst, aber meine waren bisher allesamt komplett unelastisch...

Ok habe es geändert. 

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Am ehesten wird's hier gelesen und nach Zeitdauer x gelinkt werden können.   Die Idee der Rezeptformulierung der Originalfarben bei den einzelnen großen Autoreparaturlackanbietern zieht sich

Corona-bedingt hat der Gabelfeder-Test leider etwas länger gedauert, als gedacht. Vorab vielen Dank für die Leihgaben von clash1 und zwei OOC-Kollegen.   Federn im Test: - orig. I

Das Problem an derartigen Beiträgen aus meiner Sicht ist, dass diese völlig an der Praxis vorbei gehen. Letztendlich geht es wahrscheinlich 90-95% der Rollerfahrer im Forum darum, ihre Moppeds mit den

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vor 50 Minuten hat athanasius folgendes von sich gegeben:

 

wurde ja netterweise schon beantwortet..... 
 

vor 4 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Google ist bekannt?

 


boah....der war jetzt voll neu so..... danke..... kannte ich nicht..... hab ich nun aber über die yahoo suche gefunden.... werde mich nun mal mit der genannten Webseite beschäftigen....vielleicht braucht man dann gar keine Fragen hier zu stellen und auf kurze Antwortwege zu hoffen.....findet man ja dann alles dort.....

Edited by dorkisbored
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Es ist ja jetzt nicht so als ob es Tausende von Teilehändlern in Deutschland geben würde und die Suche Tage in Anspruch nimmt.

Aber egal. Die Bleche sind auch im Scootercenter erhältlich.

Ich suche übrigens mit Ecosia...:-D

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Habe zwischenzeitlich die Platte abgebaut - die Lager ist super beinander, irgendwie schaut das Alles auch nicht atomar eingelaufen aus. Könnten mir da evtl. shims helfen?

Edited by kraftl
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vor einer Stunde hat kraftl folgendes von sich gegeben:

Habe zwischenzeitlich die Platte abgebaut - die Lager ist super beinander, irgendwie schaut das Alles auch nicht atomar eingelaufen aus. Könnten mir da evtl. shims helfen?

Musst du wohl neu ausdistanzieren. Dabei helfen dir die shims. Wie das geht und welche Toleranzen du da haben musst steht ja im Sticky.

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vor 3 Stunden hat kraftl folgendes von sich gegeben:

Servus! Eigentlich wollte ich doch nur Kupplung machen und siehe da...

 

https://photos.app.goo.gl/RezaZNp4eqtRHq6K7

 

Hatte das schon mal jemand? Kann sich ein Zahnrad so einlaufen? Ganz strange ist, dass sich die Kiste eigentlich super schalten ließ...

 

Beste Grüße und vielen Dank!

 

Roland

 

Da ist etwas anders faul. War die Getriebeplatte denn fest und richtig montiert?

So viel Spiel kommt niemals durch Verschleiß.

Hast du den Moror gemacht?

Welche Dicke hat denn die verbaute Scheibe?

Edited by clash1
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Kurze Frage. Kommt zwischen der Ölwurfscheibe und dem Lager noch eine Unterlegscheibe? Kenne das eigentlich nur ohne Unterlegscheibe, war aber bei dem Motor den ich gerade zerlege drin. Deutliche Schleifspuren am Motordeckel vorhanden. 

Danke für Eure Hilfe 

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vor 8 Minuten hat roller78 folgendes von sich gegeben:

Kurze Frage. Kommt zwischen der Ölwurfscheibe und dem Lager noch eine Unterlegscheibe? Kenne das eigentlich nur ohne Unterlegscheibe, war aber bei dem Motor den ich gerade zerlege drin. Deutliche Schleifspuren am Motordeckel vorhanden. 

Danke für Eure Hilfe 

Nein !

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14 hours ago, Big Lebowski said:

N`abend,

 

kleine Modellkundefrage:

Zu welcher Maschine gehört folgendes Ritzel (48Z, Ø101mm):

LUNA,J125...???

DSC01208.JPG


würde auf J125 tippen

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Hallo....

Mit welchen Schrauben wird das Schaltersegment/Bremspumpe am Lenker fixiert....TV175 mit MMW Pumpe.

Normale M6 Senkkopfschrauben stehen da fies über die Senkung raus.

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vor 55 Minuten hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Hallo....

Mit welchen Schrauben wird das Schaltersegment/Bremspumpe am Lenker fixiert....TV175 mit MMW Pumpe.

Normale M6 Senkkopfschrauben stehen da fies über die Senkung raus.

 

Originalsegment mit Linsenschraube DIN 964A

Edited by dolittle
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vor 22 Stunden hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Hallo....

Mit welchen Schrauben wird das Schaltersegment/Bremspumpe am Lenker fixiert....TV175 mit MMW Pumpe.

Normale M6 Senkkopfschrauben stehen da fies über die Senkung raus.

Linsen sehen aber auch nicht besser aus. 
 

 

4B1ADAB5-9F3F-4D33-9071-3079CD7869E2.jpeg

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Am ‎01‎.‎05‎.‎2020 um 16:15 hat kraftl folgendes von sich gegeben:

Servus! Eigentlich wollte ich doch nur Kupplung machen und siehe da...

 

https://photos.app.goo.gl/RezaZNp4eqtRHq6K7

 

Hatte das schon mal jemand? Kann sich ein Zahnrad so einlaufen? Ganz strange ist, dass sich die Kiste eigentlich super schalten ließ...

 

Beste Grüße und vielen Dank!

 

Roland

 

@clash1@Rollerbube@T5Rainer - vielen Dank für Euere Antworten! Scheibe ist/war 1,8mm dick - ich bin nun wie im Sticky dokumentiert vorgegangen und brauche rechnerische eine Ausgleichscheibe mit 2,5mm dicke, die ich schon geordert habe. Der Block ist in einer O-Lack Blue Special, die komischerweise eine ziemlich neue/nicht dem Rest entsprechende Dichtung am Getriebedeckel hatte (wer weiß, wer da schon mal eine dreckigen Finger im Spiel hatte). Beste Grüße und KTF! Roland

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Um mein Getriebeproblem noch abzuschließen.

Hier sieht man in welche Richtung die Stehbolzen in den Löchern Platz brauchten um die Platte unverspannt montieren zu können.

Bilder sind mit 8,5mm Löchern, Passtiften und Antriebswelle im Lager.

 

20200501_103307.thumb.jpg.d890e9e929934384be2f29fcd5c28dfb.jpg20200501_103639.thumb.jpg.6c6ce9232922a6693102c6c9b69d7eb0.jpg

 

Ich hab das am Samstag einem erfahrenen Lambretta-Schrauber der beruflich Metaller ist gezeigt, der hätte auch kein Bauchweh das so zu montieren.

Aus Neugier habe ich mir aber mal eine spanische Abdeckplatte bestellt.

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