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Scheibenbremse für Lambretta,


Jack Pott
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vor 7 Stunden hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

 

Da gibt es soweit ich weiß nur die Asienbremse. Ich fahr die hier aktuell noch in meiner Winter und kann da nicht wirklich etwas schlechtes drüber sagen. Gab/gibt wohl ab und an Theater mit nicht planen Bremsscheiben, ist bei mir aber nicht der Fall. Bremst anständig mit Teilhydraulik.

 

Ob man jetzt die üblichen Bremsen (Jockey, LTH, BGM) auch ohne Anti Dive fahren kann, weiß ich nicht.

Danke für die Info

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  • 1 month later...
vor 19 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Wieso kein NISSIN? 

 

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Wenn das der Richtige ist, dann auch Nissin. Ich brauche aber vermutlich nur die Platte, wo der drauf sitzt.

ist das der Passende?

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Nochmal die Frage. Diesmal konkreter formuliert ☺️:

Ich brauche den Bremssattel mit der schwarzen Adapter Platte. Den Sattel bekomme ich bei Ali, aber die Adapter Platte gibt es in diversen Ausführungen. Die ist halt Fahrzeug spezifisch.

Daher müsste ich wissen, von welchem Fahrzeug Spaq den Sattel mit Adapter übernommen hat.

Irgendjemand eine Idee?

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vor 4 Stunden hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Nochmal die Frage. Diesmal konkreter formuliert ☺️:

Ich brauche den Bremssattel mit der schwarzen Adapter Platte. Den Sattel bekomme ich bei Ali, aber die Adapter Platte gibt es in diversen Ausführungen. Die ist halt Fahrzeug spezifisch.

Daher müsste ich wissen, von welchem Fahrzeug Spaq den Sattel mit Adapter übernommen hat.

Irgendjemand eine Idee?

 

Also, RD80 zB. hat die selbe Adapterplatte... Honda MSX125cc auch... 

 

Die Adapterplatte hat glaub ich 92mm LochzuLoch, da sind dann alles Adapterplatten gleich, egal für welches Moped...

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  • 2 weeks later...
vor 3 Stunden hat supermoto folgendes von sich gegeben:

Ich frag jetzt einfach mal blöd, wer is dieser Ali...? 

Braucht nämlich auch eine neue Bremszange und bei welchen Mopeten waren die Zangen ursprünglich verbaut?

Gemeint ist die Internetseite ali-express, das asiatische Pendant zum Westlichen Amazon

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Ich hätte eine nagel neue nicht Antidive Bremse da zum Ausschlachten. Da ist alles dran, was man braucht.

 

Einziges Manko:

 

An einer Stützauflage ist ein Riss. Kann man sicher schweißen lassen. Grund war, das die Auflagen zu lang waren und da die Felge zu eng. Hab ich erst beim Anziehen bzw. Knackgeräusch bemerkt.

 

Bei Interesse, kannst dich ja mal melden. 

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Edited by FOX Racing
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Bin heute mal die LTH Plus Antidive OHNE Zusatzdämpfer gefahren. 

Beim vorne Bremsen taucht sie trotz Antidive ganz schön ein. 

Ist das normal? Sollte sie doch nicht grad wegen dem Antidive, oder? 

 

@gravedigger

 

Position des Antidivehalter am Gabelrohr und Dämpfer weg denken:

 

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Edited by dolittle
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vor einer Stunde hat dolittle folgendes von sich gegeben:

Bin heute mal die LTH Plus Antidive OHNE Zusatzdämpfer gefahren. 

Beim vorne Bremsen taucht sie trotz Antidive ganz schön ein. 

Ist das normal? Sollte sie doch nicht grad wegen dem Antidive, oder? 

 

@gravedigger

 

Position des Antidivehalter am Gabelrohr und Dämpfer weg denken:

 

IMG_20220905_164034.thumb.jpg.fd24ef9051b7bd41a83f29ed8639446a.jpg

der halter sollte belastet in der stellung sein, aber etwas eintauchen ist erwünscht bzw. sinnvoll.

nupsi am forklink kpl. weg?

 

Edited by gravedigger
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vor 3 Stunden hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

der halter sollte belastet in der stellung sein, aber etwas eintauchen ist erwünscht bzw. sinnvoll.

nupsi am forklink kpl. weg?

 

 

Ja Nupsi am Forklink stört nicht mehr beim eintauchen 

 

Klar mit Zusatzdämpfer taucht das kaum ein. 

 

Aber ohne schon. 

 

Das Bild oben ist unbelastet. 

 

Belastet müsste der Antidive-Halter also etwas höher, richtig? 

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vor 1 Stunde hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

wieso ist das klar?

 

 

@gravedigger

 

Ja bei mir taucht das mit den BGM F16 Zusatzdämpfer kaum ein, bzw. nicht so leicht und ohne Zusatzdämpfer halt deutlich mehr und leichter. 

So war das gemeint 

 

Selbst ohne die Bremse vorne zu ziehen kann ich am Lenkkopf drückend, weil eben keine Zusatzdämpfer dran sind, die Gabel eintauchen. 

 

Daher meine Eingangsfrage ob der Antidive-Halter so richtig sitzt oder gar noch ein Stück höher sollte... 

Edited by dolittle
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Das ist eigentlich der Sinn einer Federung. 
Es gibt beim Bremsen immer ein Nickmoment, weil der Schwerpunkt von dir und dem Roller etwa einen Meter über der Straße ist und die entgegenwirkende Reibkraft auf Höhe der Straße angreift. 
Das ist mit und ohne Antidive, und völlig egal ob Zusatzdämpfer montiert sind. 

Edited by JOB
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vor einer Stunde hat dolittle folgendes von sich gegeben:

So, hab die BGM mit weniger Öl befüllt als vorgegeben. Jetzt macht es richtig Spaß. Jeder der Klicks der Zugstufeeinstellung ist jetzt bemerkbar.... Sehr geil! 

:thumbsup:

Welche Füllmenge mit welchem Öl hast du jetzt?

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