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What about an ESC race in France ?


Luccio

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Krasses Ding. :-D

Aber eigentlich trotzdem eher was für die Customshow, oder?

aber auch wirklich nur für die custom show. oder vielleicht um in der bibliothek von ganz oben mal ein buch runter zu holen. das war schon alles nett gemacht, aber halt vieles mehr so als "solution in search of a problem". im endeffekt fur sich das wohl grob wie eine sackkarre mit einer giraffe drauf. auf den geraden war das aber wohl schnell.

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CRD_056.thumb.jpg

was ging den bei der PX??sieht ja richtig gut aus das teil...

Das Teil hat so'n Italiener mitgebrächt. Wenn er damit vorhatte ner Smallframe ein so richtig beschissenes Strassenverhalten einzuimpfen dann isses ihm gelungen. Hat zwar Zentralfederung hinten und rundum 12" mit ner komischen Telegabel vorne, nen echten 123er Rotax Zülünder und sonst noch Spielereien aber so wie der damit auf der Strecke rumgeeiert ist, liege ich wohl mit obiger Vermutung richtig.

@chris:wusste gar nicht,dass du auch fährst... :-D
Ja, seit dem Langstreckenrennen in Wittgenborn hab ich mich schon paar mal auf die Strecke getraut Bearbeitet von kan_Kuma
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Evtl. konnte der Typ auch gar nicht fahren ? vielleicht kennt er ja nur 150m geradeaus?!

Mit den Reifen würd ich auch nedd versuchen schnell ums Eck zu fahren, vom Fahrwerk ganz zu schweigen. Dampf hatte das Teil auf jeden Fall und der Auspuff stammte auch mal von ner Aprilia (original!!) und auf der Graden kam immer kurz Spray aus dem Vergaser beim Gasgeben :-D . (hat gut ausgesehen). Auf der Kartbahn wurde der Typ jedenfals mehrmals überundet und richtig glücklich hat er nachher auch ned ausgeschaut. :-D

Bearbeitet von Prodigy
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Evtl. konnte der Typ auch gar nicht fahren ? vielleicht kennt er ja nur 150m geradeaus?!

das könnte noch erschwehrend hinzugekommen sein. für mich sah das aber so aus als ob grob 10 extrasekunden pro runde auf's fahrwerk gegangen wären. die olle einarmschwinge funktioniert mal ganz sicher besser als die nrg fettpresse die er da vorne verbaut hatte. außerdem hat der mann mal eben die traverse in tutto amputiert um die 12" socke hinten zu montieren und da ein paar bleche hingeschweißt als ersatz. ändert aber ja nichts an der tatsache dass er sich enorm mühe gemacht hat und dass das ding spektakulär aussah. der motor hatte auf jeden fall qualm.

@pms:

kan kuma untertreibt wenn er schreibt "er habe sich ein paar mal auf die strecke getraut". er hat sich tierisch entwickelt seit wittgenborn, das sieht richtig gut aus was er da macht.

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das könnte noch erschwehrend hinzugekommen sein. für mich sah das aber so aus als ob grob 10 extrasekunden pro runde auf's fahrwerk gegangen wären. die olle einarmschwinge funktioniert mal ganz sicher besser als die nrg fettpresse die er da vorne verbaut hatte. außerdem hat der mann mal eben die traverse in tutto amputiert um die 12" socke hinten zu montieren und da ein paar bleche hingeschweißt als ersatz. ändert aber ja nichts an der tatsache dass er sich enorm mühe gemacht hat und dass das ding spektakulär aussah. der motor hatte auf jeden fall qualm.

@pms:

kan kuma untertreibt wenn er schreibt "er habe sich ein paar mal auf die strecke getraut". er hat sich tierisch entwickelt seit wittgenborn, das sieht richtig gut aus was er da macht.

die V50 sieht echt krass aus..respekt vor der arbeit die da drin steckt...u. auch im motor

hat das teil die rundstrecke überlebt?

sowas würde ich eher auf ner QM suchen..

..na ja..u. rennreifen gibts doch auch für 12er bereifung,oder?

ehrlich...mir wäre das teil zu schade für die rundstrecke.. :-D

@chris:sag mal..hast also heimlich geübt oder was??krass...muss mir das echt mal live ansehen :-D

@matze:oder hast du mit dem chris heimlich geübt?? :-D

gruß

tom

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die V50 sieht echt krass aus..respekt vor der arbeit die da drin steckt...u. auch im motor

hat das teil die rundstrecke überlebt?

sowas würde ich eher auf ner QM suchen..

..na ja..u. rennreifen gibts doch auch für 12er bereifung,oder?

ehrlich...mir wäre das teil zu schade für die rundstrecke.. :-D

@chris:sag mal..hast also heimlich geübt oder was??krass...muss mir das echt mal live ansehen :-D

@matze:oder hast du mit dem chris heimlich geübt?? :-D

gruß

tom

nein, das kann der schon alleine.

schnellfahren iss aber nicht nur reifen, schon klar, oder?

mittlerweile gibt's einige smallframes mit um 30ps und deutlich drüber die zumindest gelegentlich im alltag bewegt werden, von daher ist das nicht soooo das problem.

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  • 2 Wochen später...
danke und grüße auch an die reisegruppe mit fippe, luddy und prodigy, sowie an die souverän aufküssende cosmopolitentruppe aus heilbronn. guter einsatz auch von sukram, wie eigentlich immer eine freude mit dir über mode zu plaudern.

@Amazombi - das Schuhthema müssen wir unbedingt beim nächsten Mal vertiefen. Hohe Absätze deinerseits hin oder herr.......

Danke nochmal für die Spritverleihung ! Und nicht zu vergessen das hervorragende Mittagessen. Ich weiß nicht , ob die Aufstoßorgien der Rückfahrt vom Essen oder den verschwitzten , saarbrücker Knutschorgien kamen.

Sehr nette Veranstaltung, die auch eine weitere Anreise wert ist , wenn man einen Tag Urlaub dran/vorhängt.

War allerdings sehr heftig die fahrerische Differenzqualität , der deutschen Starter zum Rest des Feldes zu sehen. Echt eine Freude die klare Linie von Marco&Co zu beobachten.

Der Track war auch mit Stollenreifen sehr griffig , nur etwas enttäuschend , das es keinen Pokal für die höchste Rückenlehne im kompleten Starterfeld gab :-D

Mutti war abends etwas erstaunt , das ich ohne Zigaretten vom " Zigaretten holen " zurück kam , mußte aber nicht ohne Abendessen ins Bett ! Alles Gut !

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  • 5 Wochen später...
  • 12 Jahre später...

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    • Der Endkundenpreis für einen Kabelast beim SCK liegt bei ca. 10,- €. Ich kriege zwar Händlerpreise (den Rabatt geb ich auch gerne weiter), habe aber auch immer einen Mindestbestellwert zu beachten. Beim Kabelknecht kosten 10m 1,5mm FLRY Litze 4,90 € und ich brauche rot, weiß, gelb, blau, grün und schwarz. Das rentiert sich nach der dritten Platte und da sind noch nicht eingeflossen, dass ich die Kabel auch für andere Reparaturen im Kabelbaum nutzen kann, Portokosten etc.     Dann mach ich mit 1,0 overall nix falsch denke ich. Ich bin fachlich nicht so firm als das die dürren 0,75er von SIP für mich passend wirken obwohl sie es wahrscheinllich sind. Es ist halt wie beim Essen, das Auge isst mit.
    • [Bitte den folgenden Text löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige formuliert]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020   Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte. Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet.   Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden.   Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten. Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen.   Allgemeine Hinweise Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics. Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt. Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt! Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben!  Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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