CDI Geschrieben 21. Mai 2018 Teilen Geschrieben 21. Mai 2018 (bearbeitet) . Bearbeitet 16. Mai 2021 von CDI Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 21. Mai 2018 Teilen Geschrieben 21. Mai 2018 ist das nun aber vom Öl(sip formula Race)der vom Benzin? Was ist das grüne für ein Belag(Ablagerung)!? werde den Vergaser noch einem Ultraschall Bad unterziehen bzw. Den Tank ausbauen und Mal nach dem tanksieb schauen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
CDI Geschrieben 21. Mai 2018 Teilen Geschrieben 21. Mai 2018 (bearbeitet) . Bearbeitet 16. Mai 2021 von CDI Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PK-HD Geschrieben 21. Mai 2018 Teilen Geschrieben 21. Mai 2018 Musst aber vor dem Ablassen den Nippel durch die Lasche ziehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Liko Geschrieben 21. Mai 2018 Teilen Geschrieben 21. Mai 2018 Welches ist eigentlich das beste Benzin? Aral, Shell, BP? Darf das auch hier rein? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PK-HD Geschrieben 21. Mai 2018 Teilen Geschrieben 21. Mai 2018 vor 11 Minuten schrieb Liko: Welches ist eigentlich das beste Benzin? Aral, Shell, BP? Darf das auch hier rein? Das beste Benzin ist Diesel, aber is ein Geh-Heim-Tip von meinem Tankwart. Er meinte nur, ich solle es im kleinen Kreis behalten. Aber wir sind ja hier unter uns. Internet und Forum, kann ich. Danke, tolles Forum. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
anfahrer Geschrieben 21. Mai 2018 Teilen Geschrieben 21. Mai 2018 vor 6 Stunden schrieb schuggi: Der komplette Verfasser hatte einen grünen Stich ............ vom ........... runterrubbelt und ........... so fein staubig... Sicher das da Öl und kein Gleitmittel im Spiel war? 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
great8ride Geschrieben 21. Mai 2018 Teilen Geschrieben 21. Mai 2018 vor 13 Stunden schrieb heizer: wie bitte? Ohren ausputzen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nasobem Geschrieben 21. Mai 2018 Teilen Geschrieben 21. Mai 2018 vor 7 Stunden schrieb Liko: Welches ist eigentlich das beste Benzin? Aral, Shell, BP? Darf das auch hier rein? Früher war das einfach. Da war das Benzin gefärbt und dem Öl leicht zuzuordnen. Aral für blaues Öl, Shell für gelbes Öl, BP für grünes Öl. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 22. Mai 2018 Teilen Geschrieben 22. Mai 2018 (bearbeitet) Lookup! Und einmal schon ein wenig gerubbelt! Werd heute zur tanke fahren(30 Liter Benzin Kanister) Vollanfuellen und auf die Farbe achten(tanke immer bei der gleichen tanke( No Name)! Bearbeitet 22. Mai 2018 von Schrottpresse Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PK-HD Geschrieben 22. Mai 2018 Teilen Geschrieben 22. Mai 2018 Sieht man doch, war blaues Aralbenzin. Hat sich mit dem gelb vom Roller zu grün gemischt. Schade. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
benmuetsch Geschrieben 23. Mai 2018 Teilen Geschrieben 23. Mai 2018 (bearbeitet) Um hier mal wieder etwas interessantes einzubringen: https://global.yamaha-motor.com/about/technical_review/pdf/browse/35tr0008.pdf Interessanter technischer Vergleich von mineralischen 2T Ölen, PIB basierten Ölen (typische low smoke teilsynth Öle) und vollsynthetischen Ölen auf Esterbasis hinsichtlich Lagerschmierung und Zulegen des Auspuffs. Bearbeitet 23. Mai 2018 von benmuetsch Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
anfahrer Geschrieben 23. Mai 2018 Teilen Geschrieben 23. Mai 2018 Mayn english is shayce. Was ist die Conclusion? Mineralish und Rizinus ganz Pöse wegen Verkokung aber wieder Gut wegen niederer Lagertemp? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tyler Durden Geschrieben 23. Mai 2018 Teilen Geschrieben 23. Mai 2018 Am 8.5.2018 um 08:35 schrieb ptuser: Weil hier ja NIX mehr los ist, muss ich neues Öl ins Feuer gießen: Oder ist es gar kein Öl? Vielleicht ist es ja auch flüssiges Gold... jedenfalls kosten 500ml zarte 29,90! Triboron: https://www.puchshop.de/puch-triboron-schmiermittel Öliger Gruß Wollte sich das Zeug hier eigentlich einer reinziehen? Hab ne Buddel im Schrank gefunden, müsste 2-3 Jahre abgelagert sein. Hab ich mal als Probe bekommen, gegen Versanderstattung verschicke ich es gerne. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dirk Diggler Geschrieben 23. Mai 2018 Teilen Geschrieben 23. Mai 2018 Am 21.05.2018 um 12:37 schrieb Liko: Welches ist eigentlich das beste Benzin? Aral, Shell, BP? Darf das auch hier rein? Alles hammergeiler Stoff. Der Kraftstoff, der einer DIN-Norm entsprechen muss, kommt aus den großen Raffinerien und dort werden in ein und derselben Raffinerie auch die Tanklastzüge sämtlicher Marken (Esso, Shell, Jet, Aral, Total, Fotzipotzi etc.) betankt. Innerhalb der Raffinerie gibt es noch für jede Marke getrennte, separate Tanks mit den jeweiligen Additiven der jeweiligen Marke. Die spezifischen Additive sind dafür da, damit jede Marke (Esso, Shell, Jet, Aral, Total, Fotzipotzi etc.) ein Argument ins Feld führen kann, warum sich der jeweiligen Kraftstoff doch in Nuancen von einander unterscheidet und damit in der Folge selten dämliche Auto-/Roller-/Motorrad-/Traktorfahrer eine Lieblings-Tankstelle entwickeln können. Die größte Unterscheidung zwischen den Tankstellen (Esso, Shell, Jet, Aral, Total, Fotzipotzi etc.) liegt alleine in ihrem unterschiedlichen Angebot an Schokolade, Bier, Kaugummi, Chips und an der Fresse und den Titten von der Muschi hinter der Theke, die Deine EC-Karte in einen Schlitz schiebt, der leider nicht der ihre zwischen ihren Beinen ist. 4 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
benmuetsch Geschrieben 23. Mai 2018 Teilen Geschrieben 23. Mai 2018 vor 2 Stunden schrieb anfahrer: Mayn english is shayce. Was ist die Conclusion? Mineralish und Rizinus ganz Pöse wegen Verkokung aber wieder Gut wegen niederer Lagertemp? Rizinus war da kein Thema aber ja, es ging um die Lagertemperaturen, insbesondere das untere Pleuellager. Fand ich ganz interessant, weil wir hier ja in diversen Topics genau damit ab und an Probleme gesehen hatten inklusive der blauen Anlauffarbe, wie sie auch in diesem Test von Yamaha aufgetreten ist. Interessant dabei ist eben, dass bei Ölen mit viel PIB und davon eventuell noch welchem mit hohem Molekulargewicht (aka hochviskos) die Lagertemperatur ab gewissen Drehzahlen krass ansteigt im Vergleich zu anderen Ölen. PIB wird in den Ölen hauptsächlich eingesetzt, um eine sauberere Verbrennung zu erzielen, im Vergleich zum früher eingesetzten Brightstock (dickflüssiges, mineralisches Grundöl als ein Teil im 2-T Öl). Kein Plan, dachte es interessiert hier vielleicht jemand, allerdings ist der Test auch von 2002, was sich da seitdem getan hat, ist ja auch völlig unklar. Im originalnahen Motor bzw ohne RAP und hohen Drehzahlen scheint die ganze Sache eh eher vernachlässigbar zu sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Smallframeschüttelhippe Geschrieben 24. Mai 2018 Teilen Geschrieben 24. Mai 2018 Nicht nur eher, sondern voll, total und gänzlich. Aber es wird natürlich oft bis zum finanziellen Vollrausch 'getuned'. Da wird dann auch mal ein 18€/L-Öl (was man auch für 10-12€ bekommt, wenn man denn will) auf dem nichtdrehenden Bauernmotor mit 'null' Leistung gefahren...einfach so, weil mans kann. Aber das is ja auch gut fürs Gewissen und blaaaa.....Nö, das ist nur gut für den, der es verkauft. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
anfahrer Geschrieben 24. Mai 2018 Teilen Geschrieben 24. Mai 2018 vor 55 Minuten schrieb Smallframeschüttelhippe: Da wird dann auch mal ein 18€/L-Öl (was man auch für 10-12€ bekommt,..... Nö, das ist nur gut für den, der es verkauft. Leben und Leben lassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Smallframeschüttelhippe Geschrieben 24. Mai 2018 Teilen Geschrieben 24. Mai 2018 vor 11 Minuten schrieb anfahrer: Leben und Leben lassen. Rumkotzen und allen in den Hals scheißen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brosi Geschrieben 24. Mai 2018 Teilen Geschrieben 24. Mai 2018 Du bist gerade ganz schön krawallig. Das mag ich bei dir sehr. 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Smallframeschüttelhippe Geschrieben 24. Mai 2018 Teilen Geschrieben 24. Mai 2018 Ich liebe dich auch, mein Schmuseborisbrosi. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
anfahrer Geschrieben 25. Mai 2018 Teilen Geschrieben 25. Mai 2018 vor 17 Stunden schrieb Smallframeschüttelhippe: Rumkotzen und allen in den Hals scheißen. Das Rizinus tut was es soll. Kotzen und Scheissen sind da die einfachsten Übungen. Geht aber auch als Flutschi gut durch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ptuser Geschrieben 11. Juli 2018 Teilen Geschrieben 11. Juli 2018 (bearbeitet) Am 23.05.2018 um 13:00 schrieb Tyler Durden: Wollte sich das Zeug hier eigentlich einer reinziehen? Hab ne Buddel im Schrank gefunden, müsste 2-3 Jahre abgelagert sein. Hab ich mal als Probe bekommen, gegen Versanderstattung verschicke ich es gerne. Tanke an Tyler Durden sag ich für die Spende! Ich fahr jetzt schon den 2. Tank mit dem Nichtöl von Triboron.... 1:100 und es schmiert offenbar auch oder so. Wenn der Motor kalt ist, dann raucht sie grau und es stinkt irgendwie chemisch. Mit warmem Motor raucht nix mehr, was ich sehr vermisse, ebenso wie die sonst übliche 2-Takt Duftwolke Bearbeitet 11. Juli 2018 von ptuser 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
oehli Geschrieben 11. Juli 2018 Teilen Geschrieben 11. Juli 2018 Am 23.5.2018 um 14:34 schrieb Dirk Diggler: innnerhalb der Raffinerie gibt es noch für jede Marke getrennte, separate Tanks mit den jeweiligen Additiven der jeweiligen Marke. Mein Additiv kommt von ROWE, einer deutschen Firma, die noch dazu den besten Fussballverein am Boellenfalltor unterstützt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dirk Diggler Geschrieben 11. Juli 2018 Teilen Geschrieben 11. Juli 2018 vor 14 Minuten schrieb oehli: Mein Additiv kommt von ROWE, einer deutschen Firma, die noch dazu den besten Fussballverein am Boellenfalltor unterstützt. Dann muss der Sprit mit dem Additiv mega mega gut sein 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
oehli Geschrieben 11. Juli 2018 Teilen Geschrieben 11. Juli 2018 (bearbeitet) So wie die Stadionwurst schmeckt, wird die ebenfalls mit meinem Lieblingsadditiv gebräunt, sonst waere der Sprit megamegamega gut, ab und zu zieht die Mopette aber nicht die Wurst vom Teller. Bearbeitet 11. Juli 2018 von oehli Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dirk Diggler Geschrieben 11. Juli 2018 Teilen Geschrieben 11. Juli 2018 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
benmuetsch Geschrieben 11. Juli 2018 Teilen Geschrieben 11. Juli 2018 vor 5 Stunden schrieb ptuser: Tanke an Tyler Durden sag ich für die Spende! Ich fahr jetzt schon den 2. Tank mit dem Nichtöl von Triboron.... 1:100 und es schmiert offenbar auch oder so. Wenn der Motor kalt ist, dann raucht sie grau und es stinkt irgendwie chemisch. Mit warmem Motor raucht nix mehr, was ich sehr vermisse, ebenso wie die sonst übliche 2-Takt Duftwolke 1:100 ? Sehr mutig! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tyler Durden Geschrieben 11. Juli 2018 Teilen Geschrieben 11. Juli 2018 Das war wenn ich mich recht erinnere die Empfehlung des Herstellers. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
herm1 Geschrieben 11. Juli 2018 Teilen Geschrieben 11. Juli 2018 Pennasol TWO STROKE SPEED, der 20L Kanister um 73,74 (3,67/L) Ein Kanister ist jetzt leer, hat nie Probleme gegeben und kommt auch in die RS 125. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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