2-Taktöl, WELCHES?

[Marc Werner]

@schrauber

ich würd das castrol 747 nicht in den tank kippen. ist wie gesagt auf rizinusbasis und demnach nur auf allerhöchste drehzahlen ausgelegt. also nur für motorsport. der motor wird da eh nach jedem rennen zerlegt und gereinigt. denn das öl hinterläßt starke ablagerungen auf nahezu allen komponenten (zylinder, lager, etc.) !

@pk 50

gibts bei euch motorradversandhandel polo oder detlev louis ? da gibts das auch.

[dermitdemsebring]

und noch was ... ich bin irgendwie zu blöd die "ölquelle" für den günstigen lieferanten für Motul600 aufzutun! irgendwie findet meine suche nix ... bzw eben nich die kontaktadresse ... help me out!

@hdk

hab dem letzte woche ne mail geschickt, jetzt kam Antwort:

"Sorry habe das Gewerbe zum 31.12.2003 abgemeldet"

...insofern wird dir die adresse nix mehr nützen

Habe nun noch jemanden aufgetan der das motul800 (das neue) für 10 Euro verkauft, bei Abnahme eines Kartons, ist aber auch nicht so der schnapper daß ich da gleich 12l von brauche, zumal ich das zeug dann nicht in jeden meiner roller kippen kann.... link kann ich dir mailen.

ach ja, das 600er soll da auch 10 euro kosten

[Klingelkasper]

...

Bearbeitet 11. März 2005 von Klingelkasper

[gertax]

Habe nun noch jemanden aufgetan der das motul800 (das neue) für 10 Euro verkauft, bei Abnahme eines Kartons, ist aber auch nicht so der schnapper daß ich da gleich 12l von brauche, zumal ich das zeug dann nicht in jeden meiner roller kippen kann.... link kann ich dir mailen.

wieso kannst du das neue 800er nicht in jeden Roller kippen? Hast du noch welche mit Ölpumpe?

Beim Autoteileladen hier krieg ich das neue 800er, das 600er sowie das 600er Öko und das 600er Offshore für je nen 10er, klar dass ich 800er fahr

[lummy]

alles viel zu teuer, ich leere teilsynthetische billigplörre um max 5.- Euro auch in den ts1. mehr als 1:50 ist sowieso verschwendung

[gertax]

alles viel zu teuer, ich leere teilsynthetische billigplörre um max 5.- Euro auch in den ts1. mehr als 1:50 ist sowieso verschwendung 

ts1 is auch verschwendung, bringt ja eh keine Mehrleistung, insofern macht das bei dir ja eh nix

[dermitdemsebring]

wieso kannst du das neue 800er nicht in jeden Roller kippen? Hast du noch welche mit Ölpumpe?  

:wasntme:

....der messbecher sifft mir immer das handschuhfach voll und manchmal gibts keine dieselhandschuhe an den tankstellen fürs mischen

[gertax]

wieso kannst du das neue 800er nicht in jeden Roller kippen? Hast du noch welche mit Ölpumpe?  

:wasntme:

....der messbecher sifft mir immer das handschuhfach voll und manchmal gibts keine dieselhandschuhe an den tankstellen fürs mischen

Dann kauf dir nen vernünftigen (Polini) Messbecher, nen Trichter und ne Tuperdose wo du den Trichter reintun kannst.... denn wenn du irgendwo stehen bleibst und heimkommen musst machst du dich sicher schmutziger als beim Tanken...

...und Papier gibts an jeder Tanke! Habe mal irgendwo gelesen dass man dmit auch Öl abwischen kann, habs aber noch nich getestet

[pennah]

Heut ma geguckt, das Rote Stihl-Öl kostet 11?/l bei uns hier. Glaub da hol ich mir auch lieber das Motul oder MotorEX

,..pennah!

Bearbeitet 24. Juni 2004 von pennah

[Miles]

29,- ? im 5 Liter Kanister für das Rote STIHL-Öhl.

Wer noch?

[px_power]

das einzige ohne ablagerungen ist tts!

allerdings nur noch in altbeständen zu bekommen .....

[Corgan]

wieso kannst du das neue 800er nicht in jeden Roller kippen? Hast du noch welche mit Ölpumpe?  

:wasntme:

....der messbecher sifft mir immer das handschuhfach voll und manchmal gibts keine dieselhandschuhe an den tankstellen fürs mischen

also ich nehm die schönen becher für urinproben

die haben maßeinheiten bis 100 ml in 20er schritten, nen schön verschraubbaren deckel gegen gesiffe im handschuhfach, und gibts in fast jeder apotheke.

[px_power]

einfach zuhause mischen und ersatztank dabei haben?!

nix rumsabber!

[Bluenote]

einwegspritze 25 ml ... markierung m. klebeband bei 20 ml (1:50) ... öl-flasche mit groooooßer öffnung ... und rinn ... danach spritze kurz mit gemisch aus'm tank durchspülen ... fettisch is da lack ... ... koi sauerei und gut is ...

[gertax]

das einzige ohne ablagerungen ist tts!

allerdings nur noch in altbeständen zu bekommen .....

und was bringt einem ein mit dem zylinder verschweisster kolben der oben voll supersauber ist?

Öl muss ja nicht nur sauber verbrennen, da gibts ja noch ein paar andere wichtige Aufgaben für die das Öl zuständig ist.

[T5Rainer]

Yepp, Castrol TTS taugt eher nicht so gut.

Irgendwie beeinträchtigt TTS die Oktanzahl und verstärkt so die Klingelneigung. Wurde an anderer Stelle hier im Forum schon ausführlich diskutuiert.

[Bluenote]

bin auch von tts (der duft :love: ) nach 10 jahren auf motul600 umgestiegen und (so far) zufrieden ...

[Miles]

Ich hab beim TTS mehr Ablagerungen gehabt, speziell der Auslass war verranzt!

[Bockwurstfred]

wat kost denn son lidder motul 600 ?

[dermitdemsebring]

wat kost denn son lidder  motul 600 ?

:plemplem:

.....liest du immer nur die letzte seite :grr:

.....geh doch wenigstens eine seite zurück

[t4.]

Hier: zwofuffzich der Liter!

DER LINK

[Corgan]

Hier: zwofuffzich der Liter!

  DER LINK

das zeuch schwirrt hier ja nun schon lange rum, aber erfahrungswerte hat wohl bisher keiner?

[t4.]

Schwirrt schon lange? Wegen der vierstelligen Postleitzahl auf der Buddel? Na ja, muss so kurz nach dem Mauerfall gewesen sein ...

Erfahrungswerte: schmiert, riecht und qualmt nicht besser oder schlechter als andere Grütze (das hochgelobte TTS mal aussen vor ... ). Und bei Motoren die keinen vierstelligen km-Stand am Stück erfahren sind doch Ablagerungen eh' wurscht ...

[Kon Kalle]

..also ich hab mal gehört man soll auf alten Motoren kein Vollsynthetisches fahren.. weiß nicht obs stimmt... in meiner Ciao fahre ich allerdings seit ca. 20.000 Liqui Moly das Moped läuft 60 sachen und mit den Ablagerungen hält es sich in grenzen... Motor läuft auch schön ruhig und weich damit... werds in meinem Schaltroller auch fahren.. achso.. kostet glaub 1,5L 8?

[px_power]

jeder hat halt seine eigenen erfahrungen ....

tts ist gut -keine klemmer, -keine ablagerungen ....

ist aber auch nicht endgetunt, meine karre ....

was haltet ihr denn von dem sip formula race?

ist das super schrottig oder schon nehmbar?!

[Bockwurstfred]

wat kost denn son lidder  motul 600 ?

:plemplem:

.....liest du immer nur die letzte seite :grr:

.....geh doch wenigstens eine seite zurück

... in diesem Fall schon.

Tschuldigt.

[DieselDriver]

Hi!

Ich hätte noch eine Frage!

Mit welchem Benzin (Normal 91 Oktan oder Super 95 Oktan) sollte man sich das Gemisch brauen?

Liebe Grüsse!

[karoo]

Kommt drauf an was dein Motor braucht. Original ist z.B. mit Normal zufrieden, weiter getunte Motoren brauchen Super oder gar Super Plus... Es soll sogar Leute geben die ihre Motoren so hoch verdichten dass nichtmal mehr Super Plus reicht...

[DieselDriver]

Hi!

Habe eine P200E mit originalem Motor!

Kann etwas am Motor kaputt gehen, wenn man mehr Oktan verwendet? Mit welcher Oktananzahl ist man schonender und sicherer unterwegs?

Liebe Grüsse!

[karoo]

Du kannst auch problemlos höheroktanigen Sprit fahren, aber wenn bei deinem Motor nicht irgendwas falsch läuft ist der einzige Unterschied den du merken wirst der im Geldbeutel...