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Gartenkrallegold

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Top-Benutzer in diesem Thema

vor 42 Minuten hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Weiß jemand was das für ein KI ist?

Corrado hatte mWn immer bis 260. Passat bis 220, bei VR6 und g60 bis 260.

Aber bis 240 kenne ich noch gar nicht. :dontgetit:

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=vw+tacho+240+km+h&spell=1&sa=X&ved=2ahUKEwiCusuZ3oT6AhUE7aQKHcE0Do0QBSgAegQIARA6&biw=1920&bih=899#imgrc=0IO7XWBxr2alyM

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vor 2 Stunden hat RALLYT5 folgendes von sich gegeben:

über google bin ich leider nicht fündig geworden.

Vielleicht gehört das Ding ja auch ganz woanders rein. Aber so ohne MFA erinnert er mich an Passat 35i vFL oder Corrado.

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vor 1 Stunde hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

über google bin ich leider nicht fündig geworden.

Vielleicht gehört das Ding ja auch ganz woanders rein. Aber so ohne MFA erinnert er mich an Passat 35i vFL oder Corrado.

hab grad mal im Vw Programm nachgesehen. Den 240er gab es im Passat 35i, jetzt mit Vermerk das man den 260er als Ersatz verbauen soll.

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vor 10 Stunden hat sidewalksurfer folgendes von sich gegeben:

Kombiinstrumentfahrzeugtypzuordnungsbeiträge 

Ich hab mir früher auch mal so ein langes Wort ausgedacht und war der Meinung dass es das längste Wort der Welt war (keine Ahnung mehr was das für ein Wort war)...

aber ich bin mir sicher dass du das jetzt dezent getoppt hast :-D

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vor 1 Stunde hat Der_Spanier folgendes von sich gegeben:

 

Neulich im Supermarkt...

 

A: Ich hätte gerne 2 Flaschen Milch!

 

B: Ich habe Fettarme!

 

A: Das sehe ich. Ich hätte gerne 2 Flaschen Milch!

Da gibt´s dann noch:

 

Supermarkt Fleischtheke

 

Kunde " ich hätte gern was von der Groben fettigen"

Verkäuferin " Die hat heute Berufsschule"

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    • Hallo, bisher hatte ich mich immer mit Ape MP 500 und P 501 beschäftigt, habe nun aber mein Interesse für die Vespa entdeckt. ich bin auf der Suche nach einer Vespa oder Motovespa mit 200 ccm3. Der Zustand sollte technisch gut sein, Durchrostungen etc. sollten keine vorhanden sein.  Oberflächlicher Rost stört mich nicht. Lieblingsbaujahr wäre 1986, jedoch ist das Baujahr zweitrangig. Die Vespa muss kein Sammlerzustand sein, Originallack mit Gebrauchsspuren ist mir lieber. Kleinere Defekt etc. würden mich auch nicht abhalten. Bitte einfach alles anbieten, wenn jemand eine abgeben würde.  Region Baden Württemberg, Hessen, Bayern, ... würde aber auch weiter fahren.
    • Nein das VMC Gehäuse hat den ganz normalen Lagersitz mit 47mm Durchmesser. Ich persönlich steh ja auch ziemlich auf den 25mm Lagersitz der ETS Kurbelwellen, wobei sich da das NJ1005 Lager in der Vergangenheit für mich als durchaus zufriedenstellende Lösung bewährt hat.
    • Alles was unter 125ccm bleibt ist erlaubt. Basta. Wenn die Kiste mit Übermaßkolben über 125,0 ccm kommt bist Du raus. Klar wird wegen einem Übermaßkolben sicher kein Fass aufgemacht, aber 125ccm (soweit ich weiß sogar 124,(Periode 9)) ist eben das Limit, hilft alles nichts.   Ein paar interessante Zylinder gibt es ja schon in der Klasse, auch mit Kurzhub ist was dabei und die erlaubte Spitzenleistung kriegst Du auch mit einem O-Tuning Zylinder hin. Eintragen sollte auch gehen, aber wenn ich mir ansehe, was derzeit für Einzelabnahmen aufgerufen wird bist Du mit dem SIP Kit englisch günstiger dran selbst wenn die Hälfte der Teile in die Tonne wandert.
    • Am besten alles schön beim Zusammenbau dokumentieren und dem Prüfer dann ausgedruckt oder als PDF vorlegen. Ich hab alle im Gutachten angegebenen Teile mit den Nummer fotografiert und zusammen gestellt. Das war allerdings mit dem 177er Gutachten bei ner Sprint. Der Gutachter der GTÜ hat dann ringsrum noch Bilder gemacht und das war es dann.  
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