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Gartenkrallegold

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Hallo,

 

ich bin ganz neu in der Vespisti Szene und traue mich da nicht so richtig ran. Hat mir jemand einen Tipp, wie ich bei meiner GTS 300 HPi die Vergaserdüse wechsle, oder noch besser einen Link zu einem Tutorial?

Ich wollte auch schon einen Vollast-Joke-Test machen, aber ich komme beim Fahren nicht an den Vergaser ran. Irgend welche Ideen?

 

BitteDanke.

Tolles Forum.

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vor 19 Minuten schrieb alfonso:

Hallo,

 

ich bin ganz neu in der Vespisti Szene und traue mich da nicht so richtig ran. Hat mir jemand einen Tipp, wie ich bei meiner GTS 300 HPi die Vergaserdüse wechsle, oder noch besser einen Link zu einem Tutorial?

Ich wollte auch schon einen Vollast-Joke-Test machen, aber ich komme beim Fahren nicht an den Vergaser ran. Irgend welche Ideen?

 

BitteDanke.

Tolles Forum.

Klingt ganz nach einem dringend erforderlichem: Vid2cum? 😂

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vor 3 Stunden schrieb alfonso:

Hallo,

 

ich bin ganz neu in der Vespisti Szene und traue mich da nicht so richtig ran. Hat mir jemand einen Tipp, wie ich bei meiner GTS 300 HPi die Vergaserdüse wechsle, oder noch besser einen Link zu einem Tutorial?

Ich wollte auch schon einen Vollast-Joke-Test machen, aber ich komme beim Fahren nicht an den Vergaser ran. Irgend welche Ideen?

 

BitteDanke.

Tolles Forum.

 

Frage besser mal hier nach: https://www.vespaonline.de/

 

Die sind wesentlich freundlicher und vor allem viel kompetenter als die Typen hier in diesem Forum.

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vor 5 Stunden schrieb alfonso:

Hallo,

 

ich bin ganz neu in der Vespisti Szene und traue mich da nicht so richtig ran. Hat mir jemand einen Tipp, wie ich bei meiner GTS 300 HPi die Vergaserdüse wechsle, oder noch besser einen Link zu einem Tutorial?

Ich wollte auch schon einen Vollast-Joke-Test machen, aber ich komme beim Fahren nicht an den Vergaser ran. Irgend welche Ideen?

 

BitteDanke.

Tolles Forum.


Sommerloch ? :laugh:

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vor 7 Stunden schrieb alfonso:

Hallo,

 

ich bin ganz neu in der Vespisti Szene und traue mich da nicht so richtig ran. Hat mir jemand einen Tipp, wie ich bei meiner GTS 300 HPi die Vergaserdüse wechsle, oder noch besser einen Link zu einem Tutorial?

Ich wollte auch schon einen Vollast-Joke-Test machen, aber ich komme beim Fahren nicht an den Vergaser ran. Irgend welche Ideen?

 

BitteDanke.

Tolles Forum.

Ich hab dir das als private Nachricht geschickt!!!

 

Finde es - gelinde gesagt- etwas befremdlich, das hier in aller Öffentlichkeit zu posten.

 

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vor 22 Stunden schrieb Austria 1933:

 


Igendwie musste ich beim Lesen daran denken:

 

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Irendwann musste es passieren das die Fritay for Future Gang Klamotten verbimmelt.

Dummerweise war Erdkunde immer Freitags auf dem Stundenplan.

 

 

 

 

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vor 25 Minuten schrieb DADN454:

Irendwann musste es passieren das die Fritay for Future Gang Klamotten verbimmelt.

Dummerweise war Erdkunde immer Freitags auf dem Stundenplan.

mehr hast Du nicht auf Lager?

  • Like 4
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vor 24 Minuten schrieb pehaa:

mehr hast Du nicht auf Lager?

Es ist schon nahezu pathologisch, wie manche hier thematisch immer wieder den Bogen zu ihren Lieblingsfeinden schlagen. 

Mit dem ein oder anderen hier würd ich gerne mal einen Rohrschachttest probieren. :-D

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    • Wow  Das ist wirklich großartig!    Hier sind es jetzt nur noch 2 Fellnasen... 
    • Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ludwig-scherer-big-bertha-vespa-auspuff/2745314084-306-3032?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Hallo liebe Bus Experten!    Bei uns steht die Anschaffung zweier neuer Autos für Familie und Arbeit an und ein eventueller Teil davon könnte ein Bus sein, den wir uns alle schon lange wünschen, was aber irgendwie nie realistisch war, jetzt wäre es greifbar.  Über Sinn und Unsinn kann man sich streiten, neben einem eventuell Bus würde ggfs. ein Hybrid oder Elektro Dienstwagen stehen, welcher für viele der kleinst Fahrten hier in Ostfriesland genutzt werden könnte, ab und zu müsste das der Bus machen, wenn ich beruflich unterwegs bin.  Mein Bus wissen beschränkt sich auf ein paar Fettnäpfchen, von denen ich weiß, dass man sie NICHT nehmen sollte, um größeres Unheil zu vermeiden... DSG, elektrische Schiebetüren, Panorama Dächer, Biturbo Diesel, Allrad und kleine Schiebefenster in der Tür.    Ich würde also auf einen handgerissenen 140PS Diesel mit manuellen Schiebetüren, gerne Xenon, Tempomat und AHK abzielen mit unter 100tkm Laufleistung.  Die ersten ansatzweise brauchbaren liegen da aktuell ab ca. 25K, je nach Ausstattung dann mehr und sind um und bei +- 10 Jahre alt... Klima für hinten wäre mir wichtig, wenn man keine Fenster öffnen kann und ich möchte einen Multivan haben, keine Caravelle, Kombi oder Startline, die weniger gedämmt und variabel sind.    Erste brauchbare T6 mit 150PS liegen dann locker über 33K und mehr    Könnt ihr mir grob helfen auf was ich achten muss, ob ich mit meinem Halbwissen richtig liege, oder in völlig falschen Gefilden unterwegs bin?  Eigentlich wäre mir das zuviel Geld für so ein altes Auto, jedoch gibt es ja auch kaum wertstabilere Fahrzeuge als Multivänse.  Ich stelle mir sowas grundsätzlich als treuen Familienwagen für viele Jahre vor, der irgendwas zwischen 10-20tkm pro Jahr läuft, mit dem ich easy nen Hänger ziehen kann, 130 kmh auf der AB reise und sowohl an einem Tag beide Kinder mit Freunden und an anderen Tagen meine Roller hinten reinpassen, ohne dass ich mir ausser des Dieselpreises dabei wenig Gedanken machen muss.  Radio wär mir egal, kann man CarPlay fähige Geräte nachrüsten, Parksensoren sind sicherlich sinnvoll bei so einem Fahrzeug    Gibt es ein zwei Meinungen dazu? Gute Idee, spinnst du? Überteuert, früher war alles besser, nimm einen ID BUZZ, what ever   
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