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200er Zylinderkopf Auswahl

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Geschrieben 27. März 200620 Jr.

Hi,

habe mir neulich bei Ebay einen angefangenen 200er Originaltuning Zylinder geholt.

Die Kanäle sind inzwischen vollständig freigelegt, Zylinder ist aber oben nicht abgedreht.

1,5er Fudi besorgt, und jetzt die Frage:

Habe den Originalkopf und einen alten Ralleykopf zur Auswahl, welchen soll ich nehmen?

Gruß

Geschrieben 27. März 200620 Jr.

ohne zylinder abdrehen bzw. langhubwelle ist das alles müll, weil deine verdichtung so im keller ist mit der 1.5er fudi.

in der olack-patina szene hält sich das gerücht, dass der rally kopf besser laufen soll, weil etwas höher verdichtet als px kopf und so.

Bearbeitet 27. März 200620 Jr. von gravedigger

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VMC SILURO SPORT BANANE - was kann sie wirklich oder kann sie mich mal :-)?

Entweder steht ich neben mir, oder der Versatz stützt sich auch nur am Aufnahmenblech ab. Ich habe die Frage so aufgefasst, dass er eine Abstützung am Aussenblech hinten meinte.

Von roland851, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Welcher Auspuff PK50 mit beschriebenem Setup

Hallo. Ich habe den t56 vmc verbaut, auf membran mit 24er vergaser und 3.00.
Hatte zuerst die bgm big box drauf, was untenrum sehr gut funktioniert hat, aber nach oben irgenwann aus war. Es haben aber alle 4 gänge sehr gut funktioniert. Habe mich dann doch überwunden und den vmc fiftys montiert, und da dreht er im 4. Gang sehr schön aus, ohne einen kurzen 4 verbaut zu haben. Bedüsung wurde natürlich an den auspuff angepasst.

Von steffmax1, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Das grosse E-Auto topic.

Nein. Die stammen vom WLTP.
Die sollen keine realen Verbräuche oder Reichweiten abbilden sondern für Vergleichbarkeit sorgen.

Von PK-HD, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
VMC SILURO SPORT BANANE - was kann sie wirklich oder kann sie mich mal :-)?

Von passarati, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Hi,
Ich habs von "nur mal schnell ne Smallframe Technikfrage" zur Elektronikfrage geschafft. Dank der tollen Hilfe ist der Motor nach dem Einbau direkt angesprungen und schnurrt wunderbar im Standgas.
Leider kommt bei der Elektrik kaum Strom an. Die Birnen vom Scheinwerfer und die Blinker funktionieren zwar, aber glimmen wirklich kaum sichtbar vor sich hin. Ich häng mal ein paar Bilder von der Verkabelung an. Ich hab diesen BGM special Kabelbaum verwendet und alles wie im Plan angeschlossen. Killschalter, Blinker und Fern/Ablendlicht leuchtet alles nur eben sehr sehr schwach. Rück und Bremslicht sind noch nicht angeschlossen.

Ich hatte vor paar Jahren hier im Forum eine 12V PK Kontaktlos Zündung gekauft mit passendem Polrad und direkt die gammligen Kabel gegen neue ausgetauscht. Ich hab heute mal ans grüne Kabel das Multimeter ran gehalten und komme aber nur knapp auf 5,5 Volt beim messen. Das ist doch ne 12V ZGP oder hab ich falsch gemessen? Muss ich das vor dem Messen vom Kabelbaum trennen? Von Elektronik hab ich wirklich nur ein oberflächliches Verständnis.

Hab ich ne defekte oder falsche ZGP oder könnte es auch sein, dass irgendwo der Strom auf Masse fließt und deswegen alles nur so glimmt?
Danke wieder mal für's drüber schauen.

Von Wayne, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min

200er Zylinderkopf Auswahl

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