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zum fackel essen an den hodensee fahren! ohne lucki!


gravedigger

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der werner hatte doch voriges jahr zwei kleinkinder dabei, auf die er aufpassen musste.(oder hat gar er im scudo "guter onkel" mit ihnen gespielt?)

ohne die zwei kann er die sache lockerer angehen und am glas alles geben.

Bearbeitet von gravedigger
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ich werde dieses Jahr nicht in Stockach sein

Wenn Du stattdessen brav Euren Mingelheim-Run organisierst, bist Du für Spackach entschuldigt. :wasntme:

Wir trinken derweil auf Dein Wohl. :-D

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Wenn Du stattdessen brav Euren Mingelheim-Run organisierst, bist Du für Spackach entschuldigt. :wasntme:

Das kann ich auch trotz Spockach aber ich muß mit Familie mit in den Norden. :wasntme:

:-D und Party gibt´s da auch mächtig aber eben keine Rollers ;-)(

Wird aber nachgeholt und ich weiß auch wo :-D:-D;-)

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Tja Jungs, würde hier gerne mit aufsprechen aber ich werde dieses Jahr nicht in Stockach sein :-D( ;-)( ;-)( ;-)( ;-)(

schade, hatten schon ein messigschild auf'm grill für deine

nicht-würstchen-würstchen angaybracht ... :-D

dann hald an einer anderen stelle zu einer gewissen zeit :-D

b

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grad mal map24 angelassen

Rodeneck/Stockach wären für mich 350km übern Fernpass und Allgäu

das schaff ich auch alleine...

also mit mir kann gerechnet werden

und das auf 2 Rädern :-D

alleine? :-D

vorarlberger fraktion fährt auch wieder raus, ab ca. bludenz. davor kann man den arlbergpass nehmen oder für die ganz motivierten die silvretta hochalpenstraße :sabber:

mfg mitsch!

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schade, hatten schon ein messigschild auf'm grill für deine

nicht-würstchen-würstchen angaybracht ... :-D

dann hald an einer anderen stelle zu einer gewissen zeit :-D

b

Ich nehm Dich beim Wort Raph ;-) 6 Wochen später will ich den Grill mit meinem Messingplatzhalter sehen :-D

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alleine? :-D

vorarlberger fraktion fährt auch wieder raus, ab ca. bludenz. davor kann man den arlbergpass nehmen oder für die ganz motivierten die silvretta hochalpenstraße :sabber:

mfg mitsch!

allerdings wenn ich den arlbergpass machen muss brauche laut map24 7:30 stunden für sie strecke...

wenn ich so fahre bin ich eindeinhalbstunden schneller...

stock2rc.jpg

schaumamal

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  • 4 Wochen später...

Werde zusammen mit nem Kumpel ebenfalls von MUC aus nach Spackach fahren. Bedauerlicherweise mangels fahrbarem Untersatz als Carsucker. :-D

Da selbiges Auto aber relativ groß ist , bestünde evtl. die Möglichkeit Belustigungsutensilien, Verpflegung jeglicher Art oder auch den einen oder anderen auf dem Weg irreparabel abgerauchten Kraftroller zu transportieren. Letzteres setzt allerdings die Beteiligung an der fahrenden Gruppe als Begleitfahrzeug voraus.

Anfragen oder Einladungen gern per PM.

Pfiateich :-D , jan

Bearbeitet von jannek
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Letzteres setzt allerdings die Beteiligung an der fahrenden Gruppe als Begleitfahrzeug voraus.

Wer ist die fahrende Gruppe?

Falls damit Roller-Fahrer gemeint sind: Üblicherweise fahren einige bis etliche Münchener um 9 Uhr an der JET-Tanke Landberger Str. (gegenüber "Nachtwerk") los und trödeln über die Landstraßen nach Landsberg, Mindelheim, Ravensburg, Meersburg nach Spackach. Pacecars sind immer gern gesehen. :wasntme:

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Wie siehts denn jetzt aus? Wer ist denn alles dabei beim Tankstellenteam? Gibts heuer wieder den MMW-Sprinter fürs Equipment oder ist die Materialschlacht schon weiter eskaliert?

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Wie siehts denn jetzt aus? Wer ist denn alles dabei beim Tankstellenteam? Gibts heuer wieder den MMW-Sprinter fürs Equipment oder ist die Materialschlacht schon weiter eskaliert?

ne, den gibt es heuer leider nicht.

bin noch am schauen wie ich fahre, weil ich ja die sprint für die qm fertig machen will und es da mit anreise auf 2 rädern bzw. mit der rückreise heikel werden könnte. :-D .

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Ja, fahr mal besser mit dem Auto. Die Sprint reißts beim ersten Start in Stücke. Die Kupplung war ja schon nach ner Runde Spazierfahrt auf dem Nürburgring inne Fritten. :plemplem:

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Ja, fahr mal besser mit dem Auto. Die Sprint reißts beim ersten Start in Stücke. Die Kupplung war ja schon nach ner Runde Spazierfahrt auf dem Nürburgring inne Fritten. :plemplem:

falls die sprint früher als geplant läuft hätte ich noch zeit die hängerkulu zu montieren.

gäbe dann einen schönen grossen hänger, der den gleichen platz wie der sprinter bietet.

hat der brandsche bumsbuss keine hängerkulu?

kuluschaden war ein kombiproblem, wie sich rausstellte :-D:-D;-)

die kulufedern zu weich und der cnc px alt korb ist am deckel gestriffen. hat so anscheinend leicht getrennt und die beläge heisslaufen lassen. dadurch hat es die scheiben verzogen und die laschen ausgeschlagen.... :-D

neue cnc cosa kulu mit kurzer übersetzung ist montiert, sollte also wieder 4 gänge fahren können. musste noch ordentlich material aus dem deckel.

hab aber grad probs mit dem vergaser....wollte den 34er koso montieren......der zwar geht ganz auf, aber dann nimmer ganz zu, weil die schieberfeder zu weich ist.........

@hdk ging mit der schwarzen gaszugrollenübersetzung ganz auf

muss jetzt schnell noch eine mmw gaszugübersetzung mit rückzugfeder basteln.

zeichnung ist fertig, aber muss noch gefräst werde.

ps: die sprint müsste jetzt 5-6 ps mehr als am ring haben

Bearbeitet von gravedigger
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So lob ich mir das; Schrauben bis zuletzt und dann die neuen Sachen das erste Mal den Jesus auffer QM testen lassen. :grins: Das simuliert locker zwei Jahre Alltagsbetrieb.

Kannste nicht einfach ne zweite Feder in den Gaser tun? Bing-Vergaser haben z.B. ganz dünne Federn, die täte koaxial mit reinpassen.

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neue cosa kulu mit kurzer übersetzung ist montiert, sollte also wieder 4 gänge fahren können.

hab aber grad probs mit dem vergaser....wollte den 34er koso montieren......der zwar geht ganz auf, aber dann nimmer ganz zu, weil die schieberfeder zu weich ist.........

tut das jetz problemlos mit den 22 zähnen? diese schieberfeder is zu weich, das stimmt! muss alles sau leichtgängig sein, sonst geht der scheiss nich zu!

muss jetzt schnell noch eine mmw gaszugübersetzung mit rückzugfeder basteln. zeichnung ist fertig, aber muss noch gefräst werde.

ICH NEHM AUCH EINE ... ODER ZWEI ...direkt 3 fräsen und mir zwei mit nach spackach bringen :-D:-D:-D

Bearbeitet von HerrDerKolbenringe
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die feder vom mikuni 30 tmx ist zu klein und die federn vom keihin pj36 ist zu gross, müsste dazu den schieber innen auffräsen.

ne 2te feder passt nicht rein...richtig scheisse.

die 22 zähne kulu hat mehr spiel wie die 23er, weil nicht fürs 65er radl gemacht , das ist sicher.

mal schauen obs hält, war eh ein alter gebrauchter motorblock.

Bearbeitet von gravedigger
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Wie siehts denn jetzt aus? Wer ist denn alles dabei beim Tankstellenteam? Gibts heuer wieder den MMW-Sprinter fürs Equipment oder ist die Materialschlacht schon weiter eskaliert?
Werde zusammen mit nem Kumpel ebenfalls von MUC aus nach Spackach fahren. Bedauerlicherweise mangels fahrbarem Untersatz als Carsucker. :-D

Da selbiges Auto aber relativ groß ist, bestünde evtl. die Möglichkeit Belustigungsutensilien, Verpflegung jeglicher Art oder auch den einen oder anderen auf dem Weg irreparabel abgerauchten Kraftroller zu transportieren. Letzteres setzt allerdings die Beteiligung an der fahrenden Gruppe als Begleitfahrzeug voraus.

Wie jesacht, imma rinn damit! :-D

Gruß, jan

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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