Vespa_ES Geschrieben 27. April 2022 Teilen Geschrieben 27. April 2022 Hallo zusammen, auf welchen spanischen Seiten kann man ein Nummernschild abfragen? Sqooterhelp funktioniert nicht mehr vielen Dank 😎🍺 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Chris_Turchese Geschrieben 27. April 2022 Teilen Geschrieben 27. April 2022 (bearbeitet) vor 25 Minuten hat Vespa_ES folgendes von sich gegeben: auf welchen spanischen Seiten kann man ein Nummernschild abfragen? Nummernschild? Oder Typenschild? Hier kriegst für 10 € eine Info über das Fahrzeug, wenn Du das Nummernschild eingibst... https://www.coches.com/informe-trafico-dgt/ Edith ruft noch hinterher: ... scooterhelp sollte noch funktionieren... Bearbeitet 27. April 2022 von Chris_Turchese Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespaoldies Geschrieben 28. April 2022 Teilen Geschrieben 28. April 2022 hat das mal jemand getestet? Ich bekomm egal bei welcher Kiste die Fehlermeldung „Nummer nicht korrekt“ (Alle pre 1970, alle mit original Papieren) versch. Schreibweisen getestet Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dan_W_83 Geschrieben 28. April 2022 Teilen Geschrieben 28. April 2022 vor 42 Minuten hat vespaoldies folgendes von sich gegeben: hat das mal jemand getestet? Ich bekomm egal bei welcher Kiste die Fehlermeldung „Nummer nicht korrekt“ (Alle pre 1970, alle mit original Papieren) versch. Schreibweisen getestet Gleiche Meldung bei mir, egal welche Schreibweise. Informe via https://www.inforautos.com/ klappt einwandfrei. Viele Grüße 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dan_W_83 Geschrieben 2. Mai 2022 Teilen Geschrieben 2. Mai 2022 Nach der Restauration möchte ich meine MV Sprint mit originalem Motor 04M gerne als 125er zulassen. Ne ganze Kladde mit Datenblättern, Gutachten zu div. MV 125ccm Modellen habe ich dankenswerterweise auch hier aus dem Forum schon zusammengetragen. Eine Briefkopie / Gutachten einer MV Sprint 150 mit eingetragenen 125ccm (z.B. mit Zylinder einer 125 N / L etc.) habe ich beim Durchforsten der MV Threads hier nicht gefunden, würde lt. meinem DEKRA Gutachter aber den §21 sehr vereinfachen. Kann jemand helfen? Viele Grüße Daniele Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ElBarto666 Geschrieben 6. Mai 2022 Teilen Geschrieben 6. Mai 2022 Wie lang sollte der Benzinschlauch einer 160GT mit PX Motor sein? Hab an was um die 63cm gedacht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 6. Mai 2022 Teilen Geschrieben 6. Mai 2022 vor 6 Minuten hat ElBarto666 folgendes von sich gegeben: Wie lang sollte der Benzinschlauch einer 160GT mit PX Motor sein? Hab an was um die 63cm gedacht. Waren´s bei Sprint und Co. nicht auch was um 60cm? Ich würde den mal mit gut 65 cm reinlegen und dann später ganz am Schluss passend kürzen. Wie immer.....so kurz wie möglich, so lang wie nötig (anders als im wahren Leben ) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ElBarto666 Geschrieben 6. Mai 2022 Teilen Geschrieben 6. Mai 2022 11 minutes ago, weissbierjojo said: Waren´s bei Sprint und Co. nicht auch was um 60cm? Ich würde den mal mit gut 65 cm reinlegen und dann später ganz am Schluss passend kürzen. Wie immer.....so kurz wie möglich, so lang wie nötig (anders als im wahren Leben ) Im Internet findet man kaum verwertbare angaben.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pholgix Geschrieben 6. Mai 2022 Teilen Geschrieben 6. Mai 2022 Mach es so dass es passt und nichts knickt, auf die Länge kommt es nicht an. Eher auf den Außendurchmesser Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ElBarto666 Geschrieben 6. Mai 2022 Teilen Geschrieben 6. Mai 2022 (bearbeitet) 2 hours ago, Pholgix said: Mach es so dass es passt und nichts knickt, auf die Länge kommt es nicht an. Eher auf den Außendurchmesser wie im richtigen leben So, PX 125 Motor ist drin. meine bisherige Erfahrung: Der alte Stoßdämpfer war inkl. Distanz 38cm lang. Hab ich natürlich auch wieder so gemacht. Ist allerdings zu lang. Zum einen steht das Vorderrad auf, zum anderen steht die Vergaserwanne am Rahmen an. Wasserwage aufs Trittbrett zeigt auch nicht in Waage. Werde mit der Distanz von 45 auf 26mm wechseln, dann taucht der Motor mehr ein. Hilft der Wanne und das Vorderrad steht auch nicht mehr auf. Bearbeitet 6. Mai 2022 von ElBarto666 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pholgix Geschrieben 15. Mai 2022 Teilen Geschrieben 15. Mai 2022 Hallo, wollte mal fragen, ob hier grundsätzlich Interesse an einem Ansaugstutzen für die direktgesaugten Motovespa Modelle besteht, mit dem man den sehr kompakten Polini CP23 als Rahmensauger anbauen kann? Oder fahrt ihr alle PX Motoren? Ich wollte den Direktsauger behalten und habe mir darum einen ASS gebaut. Hab nun ne Anfrage und bin am Überlegen gleich mehrere zu bauen. - Material ist Edelstahlrohr mit 24mm Innendurchmesser - Der S-förmige Sauger sitzt maximal tief und rechts (in Fahrtrichtung gesehen) --> Original Piaggio Schlauch verwendbar - Vergaser sitzt 100% gerade - zumindest bei der 150s/2 ist massig Platz nach allen Seiten - Mit LUZ 60° Benzinschlauchadapter sitzt der Spritschlauch schön tief (Zulauf bei niedrigem Spritstand!) Der Ansauger ist Handarbeit und kann natürlich preislich nicht mit den bekannten ASS in den Shops mithalten, dafür sitzt der Vergaser aber "richtig" rum und saugt über den Rahmen. So sieht das Ganze aus: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
discotizer303 Geschrieben 16. Mai 2022 Teilen Geschrieben 16. Mai 2022 vor 7 Stunden hat Pholgix folgendes von sich gegeben: Hallo, wollte mal fragen, ob hier grundsätzlich Interesse an einem Ansaugstutzen für die direktgesaugten Motovespa Modelle besteht, mit dem man den sehr kompakten Polini CP23 als Rahmensauger anbauen kann? Oder fahrt ihr alle PX Motoren? Ich wollte den Direktsauger behalten und habe mir darum einen ASS gebaut. Hab nun ne Anfrage und bin am Überlegen gleich mehrere zu bauen. - Material ist Edelstahlrohr mit 24mm Innendurchmesser - Der S-förmige Sauger sitzt maximal tief und rechts (in Fahrtrichtung gesehen) --> Original Piaggio Schlauch verwendbar - Vergaser sitzt 100% gerade - zumindest bei der 150s/2 ist massig Platz nach allen Seiten - Mit LUZ 60° Benzinschlauchadapter sitzt der Spritschlauch schön tief (Zulauf bei niedrigem Spritstand!) Der Ansauger ist Handarbeit und kann natürlich preislich nicht mit den bekannten ASS in den Shops mithalten, dafür sitzt der Vergaser aber "richtig" rum und saugt über den Rahmen. So sieht das Ganze aus: ich wäre interessiert. Was glaubst du, wo du preislich landen wirst? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Baujahr1975 Geschrieben 16. Mai 2022 Teilen Geschrieben 16. Mai 2022 vor 8 Stunden hat Pholgix folgendes von sich gegeben: Hallo, wollte mal fragen, ob hier grundsätzlich Interesse an einem Ansaugstutzen für die direktgesaugten Motovespa Modelle besteht, mit dem man den sehr kompakten Polini CP23 als Rahmensauger anbauen kann? Oder fahrt ihr alle PX Motoren? Ich wollte den Direktsauger behalten und habe mir darum einen ASS gebaut. Hab nun ne Anfrage und bin am Überlegen gleich mehrere zu bauen. - Material ist Edelstahlrohr mit 24mm Innendurchmesser - Der S-förmige Sauger sitzt maximal tief und rechts (in Fahrtrichtung gesehen) --> Original Piaggio Schlauch verwendbar - Vergaser sitzt 100% gerade - zumindest bei der 150s/2 ist massig Platz nach allen Seiten - Mit LUZ 60° Benzinschlauchadapter sitzt der Spritschlauch schön tief (Zulauf bei niedrigem Spritstand!) Der Ansauger ist Handarbeit und kann natürlich preislich nicht mit den bekannten ASS in den Shops mithalten, dafür sitzt der Vergaser aber "richtig" rum und saugt über den Rahmen. So sieht das Ganze aus: Guten Morgen, Wäre auch interessiert. Welches Set-Up bzw. Abstimmung ist dafür am besten? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
discotizer303 Geschrieben 16. Mai 2022 Teilen Geschrieben 16. Mai 2022 vor 8 Stunden hat Baujahr1975 folgendes von sich gegeben: Guten Morgen, Wäre auch interessiert. Welches Set-Up bzw. Abstimmung ist dafür am besten? das geht vom Originalmotor (Ersatz für den Serienvergaser), bis zum O-Tuning mit LHW und was weiß ich. Abstimmung ist doch immer relativ und muss im Eigenversuch ermittelt werden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pholgix Geschrieben 16. Mai 2022 Teilen Geschrieben 16. Mai 2022 (bearbeitet) vor 14 Stunden hat discotizer303 folgendes von sich gegeben: ich wäre interessiert. Was glaubst du, wo du preislich landen wirst? Das hängt von der Stückzahl ab. Die Rohrsegmente bekomme ich denke ich halbwegs günstig, die Grundplatte mit dem Ausschnitt und den Bohrungen ist vermutlich der Aufwand, zumal Edelstahl. Da kommt es auf die Stückzahlen und den CNC Bearbeiter an (da muss ich noch einen günstigen finden). Nach dem Schweißen ist dann nochmal Dichtfläche planen angesagt. Bearbeitet 16. Mai 2022 von Pholgix Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Patricks Geschrieben 17. Mai 2022 Teilen Geschrieben 17. Mai 2022 Hallo Hat jemand von der neueren Motovespa GT160 einen Schaltplan? Bj ist glaube 1979 die mit den Streifen auf den Seitenhauben Muss der Kabelbaum für 12V viel umgebaut werden? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DAROKARE Geschrieben 17. Mai 2022 Teilen Geschrieben 17. Mai 2022 vor 2 Stunden hat Patricks folgendes von sich gegeben: Hallo Hat jemand von der neueren Motovespa GT160 einen Schaltplan? Bj ist glaube 1979 die mit den Streifen auf den Seitenhauben Muss der Kabelbaum für 12V viel umgebaut werden? Servus, die GT hat bereits 12V. Schaltplan wirft Google aus. Schöne Grüße Daniel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
discotizer303 Geschrieben 17. Mai 2022 Teilen Geschrieben 17. Mai 2022 (bearbeitet) vor 12 Stunden hat Patricks folgendes von sich gegeben: Hallo Hat jemand von der neueren Motovespa GT160 einen Schaltplan? Bj ist glaube 1979 die mit den Streifen auf den Seitenhauben Muss der Kabelbaum für 12V viel umgebaut werden? oder hier: Bearbeitet 17. Mai 2022 von discotizer303 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
purevernunft Geschrieben 22. Mai 2022 Teilen Geschrieben 22. Mai 2022 ...wieder mal ich Obwohl sie (die Spanierin) noch nicht richtig läuft (aber das wird) (bestimmt), steht der TüV an und es gibt als Altbaustelle noch den nicht wirklich funktionierenden Tacho: Der zeigt ca. die halbe Geschwindigkeit an. Ich suche deshalb jetzt die richtige Welle: Passt die? https://www.scooter-center.com/de/tachowelle-bgm-original-vespa-v50-pv125-bgm6440sc?number=BGM6440SC SC hat alle möglichen Modelle verknüpft, aber nicht die MV 125 SL, deshalb orientiere ich mich meist an der PV. Tacho hatte ich bereits testweise mal ausgewechselt, der scheint aber zu funktionieren. Hat da jemand Erfahrung? Daaanke im Voraus! Grüsse! Chris Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
discotizer303 Geschrieben 22. Mai 2022 Teilen Geschrieben 22. Mai 2022 vor 8 Stunden hat purevernunft folgendes von sich gegeben: ...wieder mal ich Obwohl sie (die Spanierin) noch nicht richtig läuft (aber das wird) (bestimmt), steht der TüV an und es gibt als Altbaustelle noch den nicht wirklich funktionierenden Tacho: Der zeigt ca. die halbe Geschwindigkeit an. Ich suche deshalb jetzt die richtige Welle: Passt die? https://www.scooter-center.com/de/tachowelle-bgm-original-vespa-v50-pv125-bgm6440sc?number=BGM6440SC SC hat alle möglichen Modelle verknüpft, aber nicht die MV 125 SL, deshalb orientiere ich mich meist an der PV. Tacho hatte ich bereits testweise mal ausgewechselt, der scheint aber zu funktionieren. Hat da jemand Erfahrung? Daaanke im Voraus! Grüsse! Chris wenn der Tacho falsch anzeigt, dann ist evtl. der Magnet zu schwach, oder die Übersetzung falsch oder beides. Falls die Nadel stark schwankt, dann ist es oft die Welle. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
frenchbulldog Geschrieben 30. Mai 2022 Teilen Geschrieben 30. Mai 2022 Hat jemand schon eine Lösung gefunden für das schlechte Startverhalten der MV? Das mit auf die Seite kippen funktioniert, nervt aber auf Dauer. Geht um die 125S (V60MS). Wenn ich die ca. 15 Sek. auf die Seite kippe reicht meistens einmal zu kicken. Liegt es daran das der Benzinschlauch vom Rahmen zum Vergaser einen Bogen machen muss? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
discotizer303 Geschrieben 30. Mai 2022 Teilen Geschrieben 30. Mai 2022 vor einer Stunde hat frenchbulldog folgendes von sich gegeben: Hat jemand schon eine Lösung gefunden für das schlechte Startverhalten der MV? Das mit auf die Seite kippen funktioniert, nervt aber auf Dauer. Geht um die 125S (V60MS). Wenn ich die ca. 15 Sek. auf die Seite kippe reicht meistens einmal zu kicken. Liegt es daran das der Benzinschlauch vom Rahmen zum Vergaser einen Bogen machen muss? bei meiner GT funktioniert es meist auch ohne kippen. Dann startet die Gurke auf´s erste Mal. Ist der Motor lauwarm kann das wiederholte Starten schonmal dauern, klappt aber auch meist beim ersten oder zweiten Mal kicken. Ich denke es liegt an mehreren Dingen, hauptsächlich aber wohl an den ausgelutschten Vergasern. In Verbindung mit einer riesigen Quetschspalte dauert´s halt manchmal mit dem Startwillen. Mein Motor ist überholt. Auch Kolben und Ringe. Zylinder war frisch gebohrt. Vergesse ich den Benzinhahn zu schliessen, läuft der Auspuff voll, da Vergaser halt nicht mehr der Beste. Gibt ja auch einige Workarounds mit SI-Vergasern. Startet dann wohl besser, ist aber für manchen in der Abstimmung ein bisschen tricky. Daher meine Vermutung, daß der Vergaser die Hauptursache ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GÄDDA Geschrieben 16. Juni 2022 Teilen Geschrieben 16. Juni 2022 Moin moin, hat jemand Erfahrungen mit den Versandkosten bei scooterclasico? bzw. wenn ich den Artikel direkt mit Paypal zahle, wie werden dann die Versandkosten berechnet. Viele Grüße Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Baujahr1975 Geschrieben 16. Juni 2022 Teilen Geschrieben 16. Juni 2022 vor 8 Stunden hat GÄDDA folgendes von sich gegeben: Moin moin, hat jemand Erfahrungen mit den Versandkosten bei scooterclasico? bzw. wenn ich den Artikel direkt mit Paypal zahle, wie werden dann die Versandkosten berechnet. Viele Grüße Versand nach DE kostet ca. 20 Euro. ich hatte einiges bestellt und das vorher per email mit Hilfe von Google Translate abgeklärt. Es gab dann eine Art Proforma Rechnung und es wurde dann nach Überweisung geliefert. Lief sehr gut. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GÄDDA Geschrieben 17. Juni 2022 Teilen Geschrieben 17. Juni 2022 Vielen Dank…dann werde ich mal mein kaum noch vorhandenes Schulspanisch quälen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tim Ochsenfarth Geschrieben 17. Juni 2022 Teilen Geschrieben 17. Juni 2022 23 hours ago, Baujahr1975 said: Versand nach DE kostet ca. 20 Euro. ich hatte einiges bestellt und das vorher per email mit Hilfe von Google Translate abgeklärt. Es gab dann eine Art Proforma Rechnung und es wurde dann nach Überweisung geliefert. Lief sehr gut. Mein paypal vorgang bricht immer ab. Was tragt ihr für ne VAT Nr ein? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
discotizer303 Geschrieben 18. Juni 2022 Teilen Geschrieben 18. Juni 2022 Am 17.6.2022 um 19:03 hat Tim Ochsenfarth folgendes von sich gegeben: Mein paypal vorgang bricht immer ab. Was tragt ihr für ne VAT Nr ein? Les dir doch einfach noch einmal den Text von 75 durch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Au-Steen Bauers Geschrieben 23. Juni 2022 Teilen Geschrieben 23. Juni 2022 Am 9.3.2017 um 20:40 hat MV S.A. folgendes von sich gegeben: Eine Baskin Meine kleine Spanierin 4 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stefan321 Geschrieben 25. Juni 2022 Teilen Geschrieben 25. Juni 2022 Hallo zusammen, ich hoffe hier kann mir jemand weiterhelfen. Ich habe einen MV Rahmen mit der Fahrgestellnummer VT☆400xxx☆. Leider weiß ich nicht zu welchem Modell diese gehört. Motor oder Anbauteile fehlen komplett. Grüße Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
215Marlus Geschrieben 26. Juni 2022 Teilen Geschrieben 26. Juni 2022 Hallo zusammen. Nachdem ich in anderen Topics noch nicht fündig geworden bin. Hat hier jemand eine Briefkopie für eine Motovespa T5 mit der Eintragung eine Polini 152? Danke Gruß Markus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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