Zum Inhalt springen

Motovespa- Sammel- Topic


Empfohlene Beiträge

Hi,

 

kann mir jemand sagen welches Kupplungsritzel bei der 150s 2. Serie drin ist original

und welches passen würde um die Übersetzung etwas zu verlängern?

 

Schon mal Danke und Gruss

 

Andreas

 

Hi,

 

dieses: http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungszahnrad+z+2226+_90086740

oder dieses: http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungszahnrad+z+2226+_90086950

Ich schau dann mal nach.

 

Original ist bei der 150S 2° ein 21Zähne Ritzel montiert. Bei den GT Modellen ein 22 Zähne Ritzel.

Was die Spanier aber in den 20 Jahren selbst an ihren Rollern rum gebastelt haben weiß keiner so recht.

Ich hab einen 502M Motor mit 22 Zähne zerlegt und einen 09M Motor mit 21 Zähne!!

 

MfG   Steffen

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hi Steffen,

 

danke schon mal für die Infos.

 

Ich werd beim nächsten Mal zerlegen erst mal Zähne von meiner Kupplung zählen, hatte ich bei der Motorüberholung leider nicht gemacht.

Aber zumindest gibt es mal was das passt, und dass man das zusätzliche Drehmoment auch in Geschwindigkeit umwandeln kann und nicht nur in Drehzahlen.

 

Gruss

 

Andreas

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Motovespa: http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungszahnrad+z+2226+_90086740

 

Original ist bei der 150S 2° ein 21Zähne Ritzel montiert. Bei den GT Modellen ein 22 Zähne Ritzel.

Was die Spanier aber in den 20 Jahren selbst an ihren Rollern rum gebastelt haben weiß keiner so recht.

Ich hab einen 502M Motor mit 22 Zähne zerlegt und einen 09M Motor mit 21 Zähne.

Hi, in der Motovespa ist dieses verbaut.

 

Gruß, Steffen

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hallo zusammen,

da ich gerade dabei bin die alten Trittleisten auf meiner MV 150S 2° zu befestigen: Hat jemand noch die beiden äußeren Trittleisten für mich übrig? Zustand fast egal.

Wäre wirklich super wenn sich jemand meldet.

 

Grüße Martin

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Gibt`s eigentlich Literatur über die MV`s? Habe bisher noch nicht`s gefunden. :rotwerd:

Abgesehen davon, dass ich dezent auf meine Signatur verweisen darf gibt es (noch) nix.... bzw einiges nicht mehr.

Vergriffen sind:

Julia SISI: Vespa, edicion benzina, 1999, Auflage 1000 Stk.

Motovespa SA: 35 anos Moto Vespa1952 -1987, Auflage 8000Stk.

....und dann wäre da noch die blaue Mauritius unter den Motovespa Büchern, lechz, sabber:

Diez años de la Vespa española, 1952 - 1962, ebenfalls herausgegeben von der Motovespa SA, s. Bild

post-45694-0-26696700-1397021646_thumb.j

Bearbeitet von ptuser
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Abgesehen davon, dass ich dezent auf meine Signatur verweisen darf gibt es (noch) nix.... bzw einiges nicht mehr.

Vergriffen sind:

Julia SISI: Vespa, edicion benzina, 1999, Auflage 1000 Stk.

Motovespa SA: 35 anos Moto Vespa1952 -1987, Auflage 8000Stk.

....und dann wäre da noch die blaue Mauritius unter den Motovespa Büchern, lechz, sabber:

Diez años de la Vespa española, 1952 - 1962, ebenfalls herausgegeben von der Motovespa SA, s. Bild

attachicon.gifimage.jpg

 

Julia Sisi und Motovespa SA habe ich, wenn ich mich nicht täusche, als PDF in eingescannter Form auf der Festplatte. Muss ich mal suchen...

 

 

:wheeeha::wheeeha::wheeeha:

 

Ausserdem habe ich die Neuauflage von "La Vuelta al Mundo en 79 Dias en Vespa" hier liegen...

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Julia Sisi und Motovespa SA habe ich, wenn ich mich nicht täusche, als PDF in eingescannter Form auf der Festplatte. Muss ich mal suchen...

 

 

:wheeeha: :wheeeha: :wheeeha:

 

Ausserdem habe ich die Neuauflage von "La Vuelta al Mundo en 79 Dias en Vespa" hier liegen...

 

Sisi und MV hab ich in Papierform auf meinem Nachtkästchen liegen :rotwerd: (Angebermodus wieder aus!)

 

Ist das "in 79 Tagen um die Welt" interessant? Das italienische "Mit der Vespa von Rom nach Tokio" war mir zu fad...

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Servus zusammen,

meine MV 160 steht auf dem Hauptständer sehr wacklig (oft nur auf einem Bein je nach Gefälle/Untergrund). Füße sind neu und die Hauptständerverstärkung von mr VespaGS + 1mm Teichfolie ist montiert. Der Ständer schaut eigentlich OK aus und habe ich von der Sprint von Hacki. Gibt's evtl. doch verschiedene Ständerhöhen oder evtl. macht auch der Reifenumfang was aus. Reifen sind neue SIP Performer.

Grüße Max

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Servus zusammen,

meine MV 160 steht auf dem Hauptständer sehr wacklig (oft nur auf einem Bein je nach Gefälle/Untergrund). Füße sind neu und die Hauptständerverstärkung von mr VespaGS + 1mm Teichfolie ist montiert. Der Ständer schaut eigentlich OK aus und habe ich von der Sprint von Hacki. Gibt's evtl. doch verschiedene Ständerhöhen oder evtl. macht auch der Reifenumfang was aus. Reifen sind neue SIP Performer.

Grüße Max

An die Frage schliesse ich mich. :-)

 

Habe das gleiche Problem.

Neuer Ständer aus Spanien mit Verstärkung montiert und die 160er kommt vorne nicht hoch.

Bei meiner war kein alter Hauptständer zum vergleichen mit dabei.

Ich hab schon überlegt, ob das Federbein hinten zu lang ist. Aber eigentlich habe ich das alles vermessesn und es war genauso lang mit Distanzschraube, wie das alte.

Habe Michelin S83 drauf.

 

Hat eventuell jemand die Länge eines originalen parat? Vielleicht waren die wirklich länger.... Die hatten ja auch keine Unterlage drunter und standen trotzdem höher.

Hab schon mal überlegt einen PX Ständer zu probieren. Ob das wohl hilft?

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

hier ein Bild vom spanischen Ständer - da hat wohl der Spanier nachgeholfen und zwei Schrauben hingebrutzelt - den habe ich durch einen Sprint (ital.) ersetzt - aber die Maße sind glaube ich identisch - ich kann mal nachmessen.

post-49873-0-63617900-1397403573_thumb.j

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Wo bekomme ich denn ein Rücklichtglas für eine Motovespa Sprint her...auch einen Schriftzug für vorne am Beinschild suche ich.

 

 

Rücklichtglas habe ich beim Scootercenter gekauft. Schriftzug: Entweder du freundest dich mit dem Italienischen an oder du kaufst eins in einem spanischen Shop...

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

hier ein Bild vom spanischen Ständer - da hat wohl der Spanier nachgeholfen und zwei Schrauben hingebrutzelt - den habe ich durch einen Sprint (ital.) ersetzt - aber die Maße sind glaube ich identisch - ich kann mal nachmessen.

attachicon.gifIMG_2764.JPG

Hmmm, ich hab meinen mal ausgemessen und das kommt bei mir auch hin.

Aber es reicht eben nicht, damit der Roller vorne hochkommt. Die hingebrutzelten Schrauben am Anschlag helfen, dass der Ständer steiler steht. Entweder war der verzogen oder er war "damals" schon zu kurz und jemand hat den "getuned" :-) Problem ist dann nur, dass der Roller dann leicht von alleine runterkippt.

 

Laut Ersatzteilliste haben die spanische GS, die spanische Sprint und die 160 den gleichen Ständer. Aber die Nummer weist auf ein spanisches Spezialteil hin und ist nicht identisch mit dem italienische Sprintständer. Vielleicht hatten die wirklich einen längeren.

Hat sonst noch jemand ein Maß von einem originalen?

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information