Motovespa- Sammel- Topic

[MV S.A.]

@PB

 

Morgen ,

 

nein die  ausseren Leisten aller Spanier haben keine Rundung.

sie hören davor auf .

 

Du kannst aber eine Sprint-Leistensatz umbauen indem du die Leisten vor dem

Knick schneidest. die Genaue länge gibt dir das Loch im Trittbrett und das Trittleistenendstück vor

 

 

 

Gruß

 

 

Bearbeitet 25. Januar 2016 von MV S.A.

[PugliaBomber]

also muss ich die nur an der richtigen stelle kürzen ok.

aber das bild was in dem link war und bei dir da sind in dem einen in der Mitte trittleisten bei dir auf deinem bild aber keine.

gehören da nun leisten hin oder nur so ein durchstieg?

 

 

 

danke schon mal 

 

habe die falschen gekauft na toll haben 79 euro gekostet stelle ich mal rein zum tausch oder verkauf.

 

 

gruss pb

Bearbeitet 7. Juni 2013 von PugliaBomber

[Marcelleswallace]

Servus Jungs,

 

 

ich habe von nem Spezl eine Sitzbank bekommen die bei seiner GT dabei war. Ist das tatsächlich einer GT Bank ?

[MV S.A.]

für alle die nen Motor vor 54 mit seitlichem Zylinderauslass revidieren

müssen und die ALU -Töpfe für die Lager nicht mehr haben !

 

ein weiterer Beweis das der Clasico sehr gut sortiert ist..

 

Die Töpfe sind für alte Acmas sowie Hoffmanns verwendbar...

 

http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=3120

 

Grüße Bernd

[no-hero]

Hallo zusammen:

 

hat jemand schon mal einen 9DS oder 9DN Motor in eine MV150S2 eingebaut?

Gibt es da irgendwelche großen Probleme an den beiden Motoren, ähnlich den Problemen wie beim Orginalmotor 502M?

Und was sagt mir der TÜV dazu? Hat da jemand schon Eintragungen?

 

Vielen Dank und Grüße, David

[Marcelleswallace]

Guten morgen,

 

hat jemand von den MV Freunden vielleicht so einen Gepäckträger zu veräussern ? Zustand muss jetzt nicht unbendingt TOP sein reparaturbedürftig wäre auch ok.

http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=377930

 

Gruß Marcel

[MV S.A.]

Servus, hätte noch einen, da fehlt nur der Haltebügel..

 

Schreib mich mal an...

 

Gruß Bernd

[MV S.A.]

@Marcel

 

hab da noch ein paar Exemplare...

 

PM....

[OFFI]

Hat jemand Daten zu einem 98M Motor (mit SI24/24) in einer Motovespa P125X T5? Scooterhelp kennt leider keinen 98M Präfix...

[Marcelleswallace]

Was willst da wissen ? 98M ist ein spanischer T5 Motor so wie jeder italienische T5 Motor auch. Brauchst eine Briefkopie von einer spanischen T5 mit dem Motor drinnen ?

 

 

@ Bernd

 

DANKE . Du braucht bei meinem Gepäckträger jetzt nicht unbendingt das Stück alte Blech abmontieren

[MV S.A.]

@Marcellus

 

gerne,

 

sorry aber über das Blech an deinem Gepäckträger freut sich schon ein anderer aber

die 125 L O-lack und Sprint O-lack sind mit Gaypäckträger zu erwerben.

Meldungen bei mir

 

Gruß Bernd

[OFFI]

Was willst da wissen ? 98M ist ein spanischer T5 Motor so wie jeder italienische T5 Motor auch. Brauchst eine Briefkopie von einer spanischen T5 mit dem Motor drinnen ?

Okay danke! Nee, brauch ich nicht.

[j_majik]

Hallo zusammen,

suche für meine 150S 2. Serie von 1964 noch eine Silca Eibar Sitzbank und die beiden Flügelmuttern vom Tropfen-Rücklicht zur Befestigung. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen? Freue mich auf eure Angebote.

 

Viele Grüße

martin

[PXHH]

Ich habe nun eine kleine Stückzahl Einfahrvorschriften "RODAJE" drucken lassen und habe noch welche abzugeben, mehr dazu hier:

http://www.germanscooterforum.de/topic/269391-einfahrvorschrift-rodaje-motovespa-4-gang/

[Casual]

Meine 150 S ist jetzt langsam mal fertig geworden und nun geht´s noch zum TÜV und Zulassungsstelle.

Ich habe Spanische Papiere allerdings keine Abmeldebescheinigung... Wie sind denn eure Erfahrungswerte besser ohne Papiere anmelden und halt versichern dass die laut Vorbesitzer schon 

mal in D zugelassen war oder besser mit den org. Papieren es versuchen ? Benötigt man da nicht eine Abmeldebescheinigung, eine Übersetzung, Notarielle Beurkundung etc ??

 

 

[MV S.A.]

@Casual

 

wenn du wirklich die orginalen spanischen Papiere hast brauchst du keine

Abmeldebescheinigung.

 

Wie sehen den deinen orginalen Papiere aus ?

 

Es geht ja bei der Zulassung nicht um den Nachweis der Abmeldung sondern um

den Eigentumsnachweis.

 

Papiere = Eigentumsnachweis

 

AB hört man relativ oft weil eben die Fahrzeuge endgültig abgemeldet wurden

und zwar  zur verschrottung. da wurden dann die Papiere eingezogen und es gibt

nur den Nachweis vom Officio Trafico das das Fahrzeug baja definitiva ist.

 

Also, hinfahren ,zulassen, Ende

 

Gruß BErnd

[Casual]

Hallo Bernd,

 

ok hört sich gut an, dann werde ich dass mal die Tage in Angriff nehmen...

 

Anbei 3 Bilder meiner Papiere...

 

Gruß

 

Martin

[MV S.A.]

@ Martin,

 

das passt, da gibt es keine Probleme

 

b .

[Schobi]

Ich habe nun eine kleine Stückzahl Einfahrvorschriften "RODAJE" drucken lassen und habe noch welche abzugeben, mehr dazu hier:

http://www.germanscooterforum.de/topic/269391-einfahrvorschrift-rodaje-motovespa-4-gang/

 

 

Mit Verlaub hatte keine einzige  von 20 live gesehenen, originalen  150/s 2.Serie eine

Einfahrvorschrift, geschweige denn ein Fragment davon.

 

Soweit mir bekannt haben die Senoritas mit Handschuhfach keine Einfahrvorschrift.

 

ich lasse mich aber gerne vom Gegenteil  überzeugen.

 

wer hat ein Foto einer EV von

 

150 S 2. Serie

Sprint

GS 150

Vespa 160

GT 160     ?

 

Einfahrvorschriften waren an allen Fahrzeugen von 1954-1964 .

und bei den Fuffis von 65-69

 

090720101520.jpg

 

 

Auf dem Scan von PXHH  ist meiner Meinung nach die Steuerbestätigung zu sehen

die gerne am Handschuhfach angeklebt wurde .....

 

 

den Entwurf von ptuser finde ich sehr gelungen..

 

Saludos

 

Bernd

 

Hallo "Rodaje" Fans:

 

Hab ein 150S 2.Serie wo zu erkennen ist dass hier mal eine Einfahrvorschrift drauf war!

Vielleicht ein Anstoß für einige doch wieder was auf die 2.Serie rauf zu kleben...

[PXHH]

Hallo "Rodaje" Fans:

 

Hab ein 150S 2.Serie wo zu erkennen ist dass hier mal eine Einfahrvorschrift drauf war!

Vielleicht ein Anstoß für einige doch wieder was auf die 2.Serie rauf zu kleben...

Für diesm Bild habe ich vergebens tausend horas google maltretiert, danke!

Unten sieht man noch etwas mit aceite del cambio..

[ptuser]

Für diesm Bild habe ich vergebens tausend horas google maltretiert, danke!

 

Boahhh, ich möchte gar nicht wissen, wie viele Stunden es bei mir waren....

 

Und so könnte das einmal ungefähr ausgesehen haben:

 

 

@Schobi: Könntest Du irgendwie Bilder machen, wo man möglichst viel von der Schrift noch erkennen kann? das wäre supi!

                 Man kann nämlich zB erkennen, dass "1000km" eine Zeile weiter unten steht als auf unseren Exemplaren, die auf der 150 S Serie 1 basieren.

Bearbeitet 13. Juni 2013 von ptuser

[Schobi]

q

 

Boahhh, ich möchte gar nicht wissen, wie viele Stunden es bei mir waren....

 

Und so könnte das einmal ungefähr ausgesehen haben:

 

 

@Schobi: Könntest Du irgendwie Bilder machen, wo man möglichst viel von der Schrift noch erkennen kann? das wäre supi!

                 Man kann nämlich zB erkennen, dass "1000km" eine Zeile weiter unten steht als auf unseren Exemplaren, die auf der 150 S Serie 1 basieren.

 

Hi, ja das ist mir auch schon aufgefallen, ich wird mal versuchen das genauer abzulichten.

schade dass nicht mehr recht viel erkennbar ist.

[mulin]

Moin zusammen, ich bin dabei, einen 150 MV motor wieder zum leben zu erwecken (Motovespa 150S). Soweit so gut,

Alles gesäubert, neue Dichtungen, Simmeringe und Kolbenringe verbaut. Vergaser und Rest natürlich auch sauber gemacht.

Nun wollte ich einen startversuch machen und müsste mal wissen, was die minimale Elektrikverkabelung ist.

Neue zündspule ist auch verbaut.

Danke für eure Hilfe. Gruß

[Quax379]

Benötige eine Briefkopie oder änliches um einen Motovespa 098M in eine PX80 eintragen zu lassen. Kann mir hier jemand helfen?

[Kr***en]

Von welcher Italienerin passen die Verschleißteile (Lager, WeDis, Dichtsatz, etc.) in einen 150S Motor (Motornummer 502M *123222)?

[Kr***en]

Von welcher Italienerin passen die Verschleißteile (Lager, WeDis, Dichtsatz, etc.) in einen 150S Motor (Motornummer 502M *123222)?

 

Laut Scooterhelp ist der Motor von 1964-1966.

[Quax379]

Benötige eine Briefkopie oder änliches um einen Motovespa 098M in eine PX80 eintragen zu lassen. Kann mir hier jemand helfen?

 

Kann hier keiner weiterhelfen?

Wäre sehr dringend. Soll ein Hochzeitsgeschenk für einen guten Freund werden und zeitlich ist nicht mehr so lange hin.

[MV S.A.]

Grüße aus der Toskana...... MV rules

 

Bernd & Dicki

 

 

 

 

[piotr]

Und es gibt sie noch.... Die Scheunenfunde in der Toskana

[frenchbulldog]

Wem gehört die Lampe unten mit dem Zusatzscheinwerfer am Lenker? Hätte da eine Frage zwecks Elektrik!!!