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Motovespa- Sammel- Topic


Empfohlene Beiträge

Am 29.4.2017 um 08:24 schrieb Against All Odds:

 

In diesem Fall bräuchte er aber die Verlustmeldung des Vorbesitzers, oder?

Zur NOT einfach bei den grünen eine Recherche beantragen, dass der Roller nicht geklaut ist, und die Papiere mit zur Zulassung nehmen dann sollten die ja zufrieden sein.

Aber eigentlich sollten die wissen was Sie brauchen...

Ne, denen reicht ne Eidesstattliche vom neuen Besitzer und Kaufvertrag.

Die Ämter haben mittlerweile Zugriff auf die elektronische KBA Datenbank und schauen da automatisch rein...

Wird schon klappen beim nächsten Anlauf!

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Am 30.4.2017 um 22:55 hat Nakkl folgendes von sich gegeben:

Ne, denen reicht ne Eidesstattliche vom neuen Besitzer und Kaufvertrag.

Die Ämter haben mittlerweile Zugriff auf die elektronische KBA Datenbank und schauen da automatisch rein...

Wird schon klappen beim nächsten Anlauf!

Der, der die Papiere verloren hat, muss die eidesstattliche Erklärung abgeben.

 

Bearbeitet von discotizer303
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vor 7 Stunden schrieb MV S.A.:

Die MV Super ging irgendwann ins Modell 

SL über 65-67 . 

Es gibt keine Aufzeichnung über Nummernkreise . 

 

Für brauchst du das ? EZ geht ja über das Kennzeichen 

 

Vielen Dank :cheers:

Mich hat es nur interessiert, weil ja angeblich bei den ersten SL's noch das Präfix der Super verwendet wurde. 

Ich dachte vielleicht wüsste jemand, wann dieser Präfixwechsel stattfand.

Ich nehme an, daß die Stückzahlen ebenfalls nicht bekannt sind !?

Vielen Dank an diejenigen die hier stets einen hilfreichen Rat haben...

Meine SL ist hoffentlich auch bald auf der Straße:wheeeha:

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vor 52 Minuten schrieb MV S.A.:

Die Super und die SL haben das selbe Präfix .,,,, 

 

Die Super hat doch 762C und die ersten SL's angeblich auch.

Die späteren SL's beginnen mit SN.

In folgendem Datenblatt wird der Baujahreszeitraum mit 1973-1978 angegeben, was stimmt?

 

IMG_3926.thumb.PNG.b659e12f4ad6745e479d6a0ea0c6a86d.PNG

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Moin Moin , 

 

wäre schön gewesen aber mein Amigo 

hatte ne Option auf ein wenig Lametta . 

Aber that's the game ... 

 

zumindest sind komplette Bilder erhalten 

 

IMG_5833.thumb.JPG.aa052e705bbe64341fe24e9a5f700f67.JPG

 

 

Da ist noch was seltenes in der Röhre .. 

 

ne 150 F , olack . 

 

150er auf 8" , Motor 202m 

 

IMG_6041.thumb.JPG.66918a8e674d1b5427c9726744c160f7.JPG

 

IMG_5882.thumb.JPG.7825f0082a8040edcf3ea492dad15d9e.JPG

 

Bearbeitet von MV S.A.
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vor 2 Stunden schrieb Tza5885:

Guten Morgen Zusammen, 

ich suche eine briefkopie oder eine Kopie vom Tüv für eine MV 125n VT. Kann mir da einer weiterhelfen da ich leider keine Papiere für die Vespa habe.

Danke im Voraus 

 

 

Datenblatt habe ich natürlich, aber Das Problem ist das du null Papiere hast . 

Verstehe immer nicht das Verkäufer 

so wenig Service liefern . 

Präfix VT gab es von 1953 bis 1962.

kannst dir was raussuchen . 

 

Ich würde an deiner Stelle mal  ergründen ob der roller in Spanien geklaut oder 

noch angemeldet ist , dann erzulassung  erforschen , dann kannst weiter machen .

 

gruss Bernd 

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Ok , wideframe 58' 59' .. 

müsste eigentlich nen Motor V58M drin haben aber das ist egal . 

 

Oder die ist von Rohrlenker umgebaut 

auf Gusslenker . 

 

Ohne Kennzeichen geht eigentlich nix . 

 

Kannst dann eigentlich nur als scheunenfund zulassen . 

 

Hier mal ein Datenblatt für ne 58' er 

IMG_6054.JPG

Bearbeitet von MV S.A.
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