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Bil fan Svenska...


Rollof

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

So hier mal ein Paar Bilder von meinem Lieblings-Schweden.

265 GLE, Bj. vor 1980 :-D

265rl2hg.jpg

noch mit den alten, schmalen Rücklichten und den fetten Chromscharnieren aufm Dach...

7997kn.jpg

ein GL Modell...

153410so.jpg

Der Vorgänger als Limousine (164), gefällt mir auch sehr gut und ist wohl noch eher zu bekommen paradoxerweise...

7915ra.jpg

So noch schnell den Lottoschein ausfüllen und dann.... :-D :grins:

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In "Die purnen Flüsse 2" fährt Jean Reno auch das bertone Coupe.

In schickem schwarz... Wir dann aber leider von einigen Kugeln zerschossen :-D

Da fällt mir ein, im ersten Teil von dem Film wird einem ahnungslosen Zivilisten an der Autobahntanke ein silberner Saab 9-3 Aero gezwickt...der muss dann später auch leider dran glauben...

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*Hochkram*

Bisher hatte ich noch keinen Schweden, kann auch nicht versprechen dass sich daran etwas ändert, aber richtig geil finde ich den da:

7973_1.jpg

Cooles Coupe

Kaufen, marsch, marsch!

Top-geschoppt vom Edel(auto-)schneider. :-D

Ein Volvo 264 ist kaum häßlicher, hat halt nur 2 Türen mehr und ein höheres Dach,

kostet aber gleich um längen weniger (neu aber mehr noch gebraucht)! :-D

Geil sind beide, nur der 262 find ich von den Proportionen her nicht so schön...

vorallem wenn der 264er so aussieht... :love:

w0308big9zu.jpg

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  • 2 Wochen später...

Volvo 340 DL.

Der war schon im Verkaufsprospekt unmodern...

Für lau bekommen, 5 Jahre ohne Probleme gefahren, sehr anspruchslos und genügsam, der treue Schwede. :love:

Leider ist kein eigenes Bild zu Hand, ein schmuckes, unaufdringliches Anthrazit-Metallic zierte ihn.

14.jpg

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Klar, ist alles Ford oder was anderes aus dem Konzern. Ich glaube im V40 waren auch schon Mitsubishi Motoren....ist aber nur Halbwissen.

Der 5Zylinder könnte noch der alte sein, aus dem 850 bzw. V70, ist fast baugleich mit dem 5Zylinder von Audi.

Der alte T5 Motor vom 850 von vor 10 Jahren , findet sich jetzt im neuen Ford Focus ST wieder, mit identischer Leistung!

Das ist For(d)tschritt! :-D

Bearbeitet von Kr***en
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... ich hab da wohl mal ne einfache Frage...

im Winter habe ich mit meinem deutschen Automobil nachdem es geschneit hat jedesmal Schnee auf dem Sitz, wenn ich die Tür geöffnet habe. Ganz egal, ob ich den Schnee vorher vom Dach gefegt habe oder nicht :plemplem: ...

Mich würde nun interessieren, ob die Nordländer ihre Autos anders konstruiert haben, sprich habt ihr auch Schnee auf dem Sitz(der dann eurer Hose aussehen lässt, als hätte ihr es nicht rechtzeitig zum Klo geschafft..) nachdem ihr den Schnee eigentlich vom Dach entfernt und die Tür geöffnet habt?

Diese Frage beschäftigt mich irgendwie jeden Winter aufs neue :-D ...

GB

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  • 2 Wochen später...

Soo, Saabine hat Ihre Halbwertszeit erreicht;

Gestern hab ich die 200mille vollgemacht.

@Benjammin: Was fährst Du denn fürn Wagen?

Bei nem Mercedes SLK oder Ferrari ist das mit dem Schnne auf den Sitzen normal.

Schau mal in den Brief ob der evtl. mal auf Konstantin Wecker, Michael Ammer oder Christoph Daum zugelassen war.

:-D

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  • 1 Monat später...

@ Krusten & Herr der Kolbenringe: Hier weiter diskutieren :-D

:-D

Edith hat´s Bild rübergeholt damit Ihr nicht wieder von vorne Anfangen müsst :-D

T5.jpg

P.S.: Ich find die Farbe auch sehr stylisch.... Kenn ich von nem Grand Cherokee den wir

mal hatten, die war allerdings etwas mehr ins lila rein aber eben auch Typisch 90er Style (Bj.1995).

Bearbeitet von issolaM
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@ morris:

sehr :love: ! 122S, Doppelvergaser mit Overdrive?

Hatte mein Vater vor 35 Jahren: ging wie Sau, soff wie eine 7l-Ludenkarre, und rostete unterm Hintern weg (wie alles damals...)

PS: wenn schon Volvo, dann auch mit richtigem Elch unter der Haube, und keinem Ford-Schrott!

Damit fallen die 40er,50er, und vorallem der sonst schöne neue C70 flach, leider ...

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meine zone hat einen b22 (b20 aufgebohrt) mit d nocke und gemachtem kopf, allerdings aus vernunftsgründen nur einen vergaser. läuft laut gps 182, braucht bei konstant 110-120km/h im overdrive 6,8 liter, bei engagierter fahrweise auch mal 9. geht eigentlich. und: war ab werke zu einem gar nicht so geringen teil verzinkt. als erste serienkarre. waren schon eher vorne dabei, die schweden, damals.

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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