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was sie schon immer über mumien wissen wollten!


amazombi

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vor 13 Stunden schrieb FOX Racing:

Das Band gibt es doch schon in schwarz!?!

Das weiß ich. Ich hatte aber noch weißes Band, von vor 10 Jahren, von einem anderen Projekt übrig.

Das weiße Band wurde von der Mischung Leinölfirnis mit Ofenrohrfarbe richtig satt schwarz und es bleibt auch so.

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vor einer Stunde schrieb blechnase:

Ich hab im Netz das gefunden,das wäre doch auch was wenn es bezahlbar ist. 

 

Bezahlbar ist Definitionssache. :-D

Im Vergleich zu Band erheblich teurer.

 

Vielleicht kann da @chef-koch0815 was dazu sagen?

 

Und ich glaube für nen Auspuff hinsichtlich Steinschlag & Co. ungeeignet. Das ist ne ziemlich dünne Edelstahlfolie...

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  • 5 Monate später...
Am 3.6.2023 um 09:19 schrieb blechnase:

Ich hab im Netz das gefunden,das wäre doch auch was wenn es bezahlbar ist. 

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Moin, hat damit mittlerweile jemand Erfahrung auf unseren Tröten gemacht? Der Hauptgrund des mumifizieren liegt bei den meisten wohl eher bei der Lautstärkereduzierung, da habe ich so meine Zweifel bei dem Material gegenüber herkömmlichen Gewebeband. Kosten sind natürlich auch ein Faktor. 

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Am 11.11.2023 um 08:39 schrieb SaltNPepper:

Moin, hat damit mittlerweile jemand Erfahrung auf unseren Tröten gemacht? Der Hauptgrund des mumifizieren liegt bei den meisten wohl eher bei der Lautstärkereduzierung, da habe ich so meine Zweifel bei dem Material gegenüber herkömmlichen Gewebeband. Kosten sind natürlich auch ein Faktor. 

 

Ich meine das sich die Drehzahlkurve nach hinten verschiebt und der Motor generell weiter ausdreht beim 2-Takter, da die Hitze im Auspuff gehalten wird. Meine der Lang Tuning (Simson) hatte dies aufm Prüfstand rausgefahren.

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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