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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage


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Servus,

 

hab auch ne kleine Frage - und zwar das Hitzeschutzblech am V50 Originaltopf.. ist das wichtig oder erfüllt irgendeinen tieferen Zweck? :D Weil meines verabschiedet sich gerade (Sito, Qualität, die begeistert :drool:) mit lautem Mitscheppern und ich frage mich.. wieder anschweissen lassen oder einfach wegmachen?

 

LG

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vor 4 Stunden schrieb Spiderdust:

Durch die vielen Rundungen sicher nicht ganz einfach. Eine Alternative zu Lack ist das auch nicht, du solltest schon eine Konservierung des Blechs in Form eines Decklacks haben.

Konservieren schon, also den ganzen Rahmen auf dem aktuellen Stand ausarbeiten.

Hat das schon mal jemand gemacht?

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vor 4 Minuten schrieb #SS50#Olli:

Hi, hat jemand einen guten TÜV an der Hand der mir bei meiner PV §21 und 133 polini LTH Road und 24er einträgt?

 

 

vor 3 Minuten schrieb #SS50#Olli:

Raum München!!

 

http://www.dierollerfabrik.de/index.php?id=17

 

nur die renntüten scheinen mitlerweile ein echts problem bei der eintragung zu sein.
suche auch noch jemand wo ich nächstes jahr ein Franz eingetragen bekomme.

Bearbeitet von seb.d.
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Hallo, passt nicht ganz hier rein. Kurze frage, habe eine v50 v5b3t und möchte diese gerne auf 125 umschreiben. Was wäre die bessere lösung:

 

1. originalen primavera 125 motor einbauen (gibt ja so viele gebrauchte ;)) und zum tüv oder gleich

2. 136 malossi drauf und dann zum tüv?

 

mir ist bewusst das man tacho ... und das andere klimbim auch braucht! 

 

Danke schon mal!

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Was willst du denn?

Wenn dein Endziel der 136er legal ist, warum dann den unnötigen Weg über TÜV 125 machen

und wenn dein Endziel legal 125 und dann nicht ganz so legale 136ccm, dann halt mit nem originalbelassenem et3/primavera/Pk125 Motor und dafür bekommst auch ein Schreiben von Piaggio Deutschland soviel ich weiß und easy TÜV.

Aber 2xTÜV macht für mich null Sinn und das andere ist die Entscheidung zwischen legal und illegal/nicht ganz so legal(gefährlich erwischt zu werden) und die solltest schon du alleine treffen.

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Es kommt drauf an was du möchtest. 

Als 125er zulassen oder den 136er eintragen. 

Als 125er ist recht einfach, Freigabe von Piaggio besorgen und zum TÜV. 

Falls sich kein PV Motor auftreiben lässt, in der Rubrik Dienstleistungen gibt es auch Schlagzahlen. 

Als 136er alles umbauen, Leistungsmessung, Geräuschmessung und dann einen gewillten Prüfer finden der dir das einträgt. 

Das ist allerdings auch recht Zeit und Kostenintensiv. 

Oder du hast noch mehr Kohle über und wirfst es einen Dienstleister in den Rachen, der die Arbeit übernimmt 

Deine Wahl

 

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vor 3 Minuten schrieb vespa_pk_fan:

Was willst du denn?

Wenn dein Endziel der 136er legal ist, warum dann den unnötigen Weg über TÜV 125 machen

und wenn dein Endziel legal 125 und dann nicht ganz so legale 136ccm, dann halt mit nem originalbelassenem et3/primavera/Pk125 Motor und dafür bekommst auch ein Schreiben von Piaggio Deutschland soviel ich weiß und easy TÜV.

Aber 2xTÜV macht für mich null Sinn und das andere ist die Entscheidung zwischen legal und illegal/nicht ganz so legal(gefährlich erwischt zu werden) und die solltest schon du alleine treffen.

Von Piaggio bekommt er aber leider keine Freigabe für einen et3, oder PK Motor in der V50. 

Die Freigabe gibt es nur für den PV Motor. 

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Danke für die Antworten!

Sorry habe mich etwas falsch ausgedrückt, ok wenn das so easy ist mit dem 125 schild dann werde ich das in Erwägung ziehen da kostengünstiger als der "große" 136er seh ich das richtig? 

Das mit den schlagzahlen versteh ich nicht so ganz?

 

 

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vor 7 Minuten schrieb Lil-Mo:

Alles klar, danke. Geht das mit der zulassung in Ordnung wenn ich einen oem 125 draufbaue und einen 19 vergaser? Auspuff ist ein eine sito banane

Den Zylinder sieht man doch nicht, zudem ist der OEM doch fast baugleich mit dem Originalen. Der 19er steht in der Freigabe, Allso ok. Als Auspuff ist der 4109s aufgeführt. 

Mit der Sito Banane könnte es Probleme geben, zumal auch die Geräuschwerte in der Freigabe stehen. 

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vor 2 Stunden schrieb Lil-Mo:

Habe grad mit piaggio telefoniert, der herr meinte man müsse so einen Antrag für 125 umbau ausfüllen. Uiuiui 150€ wollen die dafür haben, da kostet ja die abnahme beim tüv weniger...

Ich meine vor gut 3Jahren um die 80€ für die Freigabe bezahlt zu haben. 

Zudem musst du noch echt Geduld mitbringen, bevor du den dann bekommst. 

So schnell sind die in Italien nicht, entweder ist Sommerurlaub , oder die bereiten sich auf den Urlaub vor. 

Nach dem Urlaub müssen die sich auch erst erholen. 

Auf jeden Fall hatte ich knapp 4 Monate darauf gewartet. 

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    • Um mal auf die Ausgangsfrage zurückzukommen: ich habe meinen ersten Motor mit Anleitung aus dem Schneider-Buch revidiert. Das taugt schon einigermaßen. Klar, mit der Zeit und dank GSF kriegt man mit,  dass es hier und da immer noch was gibt, das man anders oder besser machen kann. Aber das haut schon hin.  Und wenn Du Mechaniker bist, sollte das wirklich kein Thema sein.
    • Kann man die Anschlagslasche vom Hauptständer wegflexen?   mein S&S newline mag sie nicht :-D
    • Was haben die Anzeigen mit dem ASS zu tun? 
    • Ich möchte dazu trotzdem was schreiben, den eine Katze ist auch ein Wildtier und dazu ungemein anpassungsfähig, was schon die alten Ägypter sich zu nutze gemacht hatten. Dazu kann ich von unserem Johann berichten, dass er jede Maus welcher er fängt und ja, auch mal einen Vogel auch frist. Amseln sind da übrigens nicht dabei und nen Maulwurf mag er auch nicht. Wenn wir den nicht hier hätten, würden wir ne Mäuse Plage bekommen. Zudem ist dieses Zeug, was die Industrie da zusammen rührt zum größten Teil eben auch nur Abfall aus unserer Fleischproduktion gemischt mit Dingen, welche absolut nicht zu ihrem Ernährung beitragen, sondern nur dazu dient, es den Menschen in den Kopf zu hämmern, dass sie doch was gutes für ihren Stubentiger tun. Hierzu sich bitte mal damit beschäftigen und auch mal das Kleingedruckte lesen Punkt Noch was dazu, was ich hier nach deinem Beitrag gelesen hatte.  Bitte nicht nen Hund mit einer Katze zu vergleichen, weil der oder die zwar das Reh gerissen hatten, aber sicher nicht komplett aufgefressen haben. Eine Katze ist sogar in der Lage, die Galle von dem Rest zu trennen, weil wohl ungenießbar. Der Rest wird komplett vertilgt und kommt manchmal eben beim aus würgen wieder zu Tage, weil Fell/ Federn eben auch weniger Nahhaft und verdaulich sind. Das macht selbst ne Eule so. Wo wir dann auch schon wieder beim Wildtier sind und diese wohnt bei uns gegenüber und wollte unseren, als er noch klein war auch fangen. Bestimmt nicht, um sich mit ihm auszutauschen, weil sie ja das gleiche Hobby haben...  
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