PX GEHT AUS

[haribo2000]

Hallo und Guten morgen. Nachdem ich gestern meine PX aus der Garage geholt habe um eine Runde zu fahren, wollte sie wohl nicht so wie ich. Ist einfach ausgegangen. Ich konnte ein paar Meter fahren und dann, einfach ausgegangen. Ging aber sofort wieder an. Was kann´s sein? Ist eine PX 125 mit PX 150 Zylinder. Sonst ist alles original. Also wo anfangen zu suchen

[Trethupe]

Hallo und Guten morgen. Nachdem ich gestern meine PX aus der Garage geholt habe um eine Runde zu fahren, wollte sie wohl nicht so wie ich. Ist einfach ausgegangen. Ich konnte ein paar Meter fahren und dann, einfach ausgegangen. Ging aber sofort wieder an. Was kann´s sein? Ist eine PX 125 mit PX 150 Zylinder. Sonst ist alles original. Also wo anfangen zu suchen

Wie lange stand der Roller denn? Choke zu früh reingeschoben?

[freakmoped]

ein paar m oder mehr ? ev tankentlüftung verstopft

oder klassiker regenkombi unter der sitzbank

[haribo2000]

Also kein Regenkombi unter der Sitzbank. Roller lief ohne Probleme. Zwei Tage nicht bewegt und dann geht aus.

[Fischer]

@trethupe:

da gibt´s viele Ursachen (Beispiele siehe freakmoped); könnte auch verschmutzter Vergaser sein inkl. Filter, oder Motor zieht Falschluft- kommt gerne bei lockeren Vergaser- und Vergaserwannenschrauben vor. Nachziehen wirkt oft Wunder! (Nicht anknallen). Benzinhahnfilter im Tank verschmutzt. Zündkerze prüfen und und und. Kleine Ursachen, große Wirkung.

Gruß

Wolfgang

[Trethupe]

wenn er direkt geschrieben hätte, daß er 2 Tage stand, hätte ich veralteten Sprit ausschließen können Der Vergaser verharzt auch nicht in dieser Zeit und der Filter setzt sich auch nicht so schnell zu.

Läuft er denn seitdem normal?

Gruß

[haribo2000]

Nein der Roller läuft nicht. Ich kann ihn ankicken, ein paar meter fahren und dann geht er wieder aus. Kann ihn aber sofort danach wieder ankicken und das spiel beginnt von vorne

[freakmoped]

gaser reinigen kommt immer gut

ob er nur 2 tage stand ist kein argument

obs da nicht doch einen dreck durchgesaugt hat

[Trethupe]

gaser reinigen kommt immer gut

ob er nur 2 tage stand ist kein argument

obs da nicht doch einen dreck durchgesaugt hat

Zündkerze und Kabel ist fest?

Fährst Du evtl. einen Bordstein runter, der Roller geht danach aus?

[Fischer]

wenn er direkt geschrieben hätte, daß er 2 Tage stand, hätte ich veralteten Sprit ausschließen können Der Vergaser verharzt auch nicht in dieser Zeit und der Filter setzt sich auch nicht so schnell zu.

Sorry,

@trethupe, sollte heißen: @haribo.

MfG

Wolfgang

[haribo2000]

Kerze ist neu. Zündkabel an Kerze und am Motor fest. Kerze ist neu und trocken. Nein keine Bordsteinaktionen und der Vergaser ist beim Einbau des Zylinders vor ca. 700 KM komplett zerlegt neu abgedichtet, und mit locktide festgezogen worden. Benzinschlauch ist neu und original mit entsprechender länge. Wo ist die Tankentlüftung im Tank? Vielleicht ist die ja wirklich zu

[Trethupe]

Kerze ist neu. Zündkabel an Kerze und am Motor fest. Kerze ist neu und trocken. Nein keine Bordsteinaktionen und der Vergaser ist beim Einbau des Zylinders vor ca. 700 KM komplett zerlegt neu abgedichtet, und mit locktide festgezogen worden. Benzinschlauch ist neu und original mit entsprechender länge. Wo ist die Tankentlüftung im Tank? Vielleicht ist die ja wirklich zu

Demzufolge müsste der Motor mit gezogenem Choke ausgehen...Richtig?

Verbindungsschlauch ab und mal Deo Spray mit Gasschieberstellung auf VOLLGAS einsprühen, dann starten...sollte dann auch ohne Choke anspringen...geht er dann immer noch aus?

Die Kerze sollte aber eher "nass" sein, da er beim Starten mit Choke überfettet...schwarz, leicht glänzend...

Luft Gemischschraube in Originalstellung oder "verdreht" ( hinten am Vergaser )

Bearbeitet 10. Oktober 2005 von Trethupe

[freerider13]

Servus!

Schwarzes Massekabel an der Zündbox noch OK?

greets,

Jan

[Fischer]

Benzinschlauch ist neu und original mit entsprechender länge.

Entsprechende Länge ist 620mm!

MfG

Wolfgang

[haribo2000]

Also der Roller geht an. Ich kann ein paar Meter fahren. Dann geht der Roller so aus, als müßte ich auf Reserve umschalten, bin aber nicht schnell genug. Scheint so, als wäre der Sprit alle. Werde am WE mal den Vergaser nochmal reinigen und alles prüfen. Ist aber schon merkwürdig.

[Teenager PX]

Habe im Moment das gleiche Problem.

Vespa stand 9 Jahre trocken (und ich hatte bis zum Abstellen keinerlei Probleme damit), wurde dann von 'ner Fachwerkstatt letzten Winter durchgechecked und geTÜV't (ich weiss inzwischen auch, dass das Geldverschwendung war)

Ist 'ne Vespa PX 80 E Lusso, hat 17000km, noch alles original und ungeöffnet.

Lief im November einwandfrei (ist aber auch nicht viel bewegt worden) und bei meiner ersten Ausfahrt letzten Samstag, lief sie immer nur so etwas weniger als 'nen Kilometer, ging dann aus und aber sofort wieder an. Ging in verschiedenen Situationen aus: Vollgas, im Stand.........

Springt sofort wieder an, nachdem sie stand, aber läuft halt nur kurze Zeit.

Ach ja: Tankdeckel habe ich getestet indem ich durch die Entlüftungsöffnung gepustet habe, sollte also frei sein.......

Ach ja: Der Öltank ist im Moment defekt, darum fahre ich grad 1:50ger Mischung. Habe die Bedüsung aber nicht geändert, ist das sehr wild bei 'ner original 80ger? Ölpumpe läuft halt jetzt grad trocken.

Vielleicht habt ihr Tipps, was ich allgemein nach 9 Jahren Stillstand alles mal überholen sollte..........sollte der Motor eh mal auseinander?

Werden Simmerringe über den Zeitraum irgendwann "schlecht"/porös?

Als nächstes werde ich auf jeden Fall mal den Gaser ausbauen und reinigen, was verwendet ihr dafür (Reinigungsmittel?)? Habe kein Ultraschallbad zur Verfügung!

Vielen Dank für Eure Tipps!

Bearbeitet 23. März 2009 von Teenager PX

[sain]

öhm dir ist schon klar das wenn die pumpe das letzte bisschen rest öl verpumpt hat der bock dadurch nebenluft zieht

greetz sain

[custom0815]

öhm dir ist schon klar das wenn die pumpe das letzte bisschen rest öl verpumpt hat der bock dadurch nebenluft zieht

greetz sain

... und nicht mal mehr mit Choke läuft (spricht jemand, der auf Mischung umgebaut hat und das Ölloch natürlich vergessen hat zuzumachen! )

Edith meint noch, dass evtl. der Benzinhahn zu wenig durchlässt, oder der Schwimmer hängt oder oder...

Bearbeitet 23. März 2009 von custom0815

[Teenager PX]

öhm dir ist schon klar das wenn die pumpe das letzte bisschen rest öl verpumpt hat der bock dadurch nebenluft zieht

greetz sain

Also könnte das auch die Fehlerquelle für das "seltsame" Verhalten meines Motors sein !?!?

D.H. Wenn ich das Röhrchen zur Ölpumpe verschliesse und die Antriebswelle der Ölpumpe rausnehme, könnte das Problem evtl. weg sein und ich kann das ganze wieder rückgängig machen, wenn ich den ganzen Öltank drin hab?

Würdet ihr die Antriebswelle rausnehmen, oder tut's das auch, wenn ich einfach 'nen abgeklemmten Schlauch auf die Ölpumpe mach? Nur für Testzwecke um den Fehler einzudämmen! Neuer Öltank is eh schon da und kommt bald rein.

Bearbeitet 23. März 2009 von Teenager PX

[tenand]

Also könnte das auch die Fehlerquelle für das "seltsame" Verhalten meines Motors sein !?!?

D.H. Wenn ich das Röhrchen zur Ölpumpe verschliesse und die Antriebswelle der Ölpumpe rausnehme, könnte das Problem evtl. weg sein und ich kann das ganze wieder rückgängig machen, wenn ich den ganzen Öltank drin hab?

Würdet ihr die Antriebswelle rausnehmen, oder tut's das auch, wenn ich einfach 'nen abgeklemmten Schlauch auf die Ölpumpe mach? Nur für Testzwecke um den Fehler einzudämmen! Neuer Öltank is eh schon da und kommt bald rein.

Schlauch abziehen und Klebeband um den Messingstift!

[Teenager PX]

Nach langer Suche und verschiedensten Lösungsversuchen, habe ich den Fehler bei meiner Vespa gefunden!!!

Des Rätsels Lösung war keine Fehlluft durch nicht füllen des Öltanks, auch kein verschmutzter Vergaser, auch die Tankdeckelentlüftung war's nicht, sondern:

Die tolle Fachwerkstatt hatte einen zu langen Benzinschlauch eingebaut

Würde echt gerne wissen, für was ich die bezahlt habe, die haben echt nixx gemacht, was es wert war zu bezahlen.......

Naja, also kleiner Fehler, grosse Wirkung.......