vespamotor mit 57mm Zylinderfußbohrung?

[dudeking]

Servus!

Restaurier gerade eine 50 n spezial, hab den motor komplett überholt, mit allem drum und dran (lager etc) und wollt quasi als krönung den neuen 102 ccm dr zylinder montieren, aber dieser paßt nicht!!! Loch für zylinderfuß ist viel zu klein!!! Dachte eigentlich das ich einen normalen dreigang v 50 motor hätte, getriebe und kupplungsteile passten auch aus nem anderen motor! Gabs mal nen vespa motor mit nur 57 mm zylinderfußdurchmesser, soviel hat nämlich meiner? Vielleicht irgend nen sparmodell mit ganz kleinem zylinder?Motor ist nicht der orginalmotor aus der 50 spezial! Am zylinder liegts nicht, der paßt auf nen alten kaputten gerissenen motor drauf!

Vielen Dank der DUDEKING

P.S.: Motor hat keine(!!!!) motornummer, warum auch immer!!

Bearbeitet 5. Oktober 2005 von dudeking

[Crisk]

Haste nen Erstserienmotor erwischt....

Schau mal bei Scooterhelp.com / Serials..... da kannste genau nachsehen...

Übrigens, ich tausche ganz gerne

Bearbeitet 4. Oktober 2005 von Crisk

[dudeking]

Aha, danke!

Hm,und was heißt das für mich, dass ich nen erstserienmotor habe?!? Gibts da auch tuningzylinder für? Ist der mehr wert?

[salami]

Das heißt, einige Teile (zB Schaltklaue, Kickstarter, und wahrscheinlich noch einiges mehr), sind anders als bei den "neueren" Motoren.

Ich würde ihn ins Regal legen und mir einen normalen besorgen.

Ja, er ist mehr wert als ein normaler Motor, aber nur so lange er noch nicht verbastelt ist.

[Crisk]

Wie salami schon sagte, besser nicht verbasteln.

Einen Motor (6V für 0 bzw. 2 Blinker) für die Spezial bekommst Du für 50-100 Euro je nach Zustand und Zubehör (Vergaser / Ansaugstutzen).