Das Ultimative COSA Topic

[MyS11]

Kann mir jemand sagen, wo der Schaltzug serienmäßig rauskommt?

Ich würde vermuten, mit dem KuLu Zug zusammen?

 

Ein Kumpel hat ne Cosa als Puzzle mit Klemmer gekauft, da kommt der Zug weit vorn unter der Plastikverkleidung Unterboden am Tunnel raus, liegt am Auspuff an, versengt dort und ist kaum in die Schaltraste zu bekommen.

Wir bauen gerade nach Motorrevision zusammen und würden da mal Hilfe brauchen, ich kann nur PX und er nur Smallframe.

 

Danke!

[alfonso]

@MyS11

Der hat eine extra Öffnung mit Gummitülle (die auf dem Foto fehlt).

Zusammen mit dem Motorbolzen wird ein Blech verschraubt, das den Zug vom Auspuff fern hält.

Die Preise in den Links halte ich übrigens für maßlos übertrieben, obwohl mir bewusst ist, dass gerade diese Teile sehr oft fehlen ...

 

Bearbeitet 26. Februar von alfonso

[Rita]

@Tupamaro

Cosa 1 oder FL??

Bekannter von mir bräuchte den rechten Spiegel für ne 1er

 

Rita

[MyS11]

vor 4 Stunden schrieb alfonso:

@MyS11

Der hat eine extra Öffnung mit Gummitülle (die auf dem Foto fehlt).

Zusammen mit dem Motorbolzen wird ein Blech verschraubt, das den Zug vom Auspuff fern hält.

Die Preise in den Links halte ich übrigens für maßlos übertrieben, obwohl mir bewusst ist, dass gerade diese Teile sehr oft fehlen ...

 

Ok, da muss ich dann ran, danke sehr!

der liegt aktuell ganz woanders

[Tupamaro]

vor 4 Stunden schrieb Rita:

@Tupamaro

Cosa 1 oder FL??

Bekannter von mir bräuchte den rechten Spiegel für ne 1er

 

Rita

 

Cosa 2 von '93. Anfangen zu schlachten wollte ich erst einmal nicht

[Tupamaro]

Rahmen steht jetzt im Verkaufsbereich

[Tupamaro]

Hi,

wird die Gepäckfachklappe der Cosa eigentlich mit einer Feder aufgedrückt?

 

Ich habe hier eine stehen bei der mir der Besitzer einen dünnen Schraubenzieher mitgegeben hat, da das Gepäckfach nicht von alleine aufgeht. Ich muss damit in die Rille die um die Klappe läuft und den Deckel bei gedrehtem Schlüssel leicht aufhebeln.

 

Das würde ich gerne ändern/ reparieren.

[t4.]

Ja, die Feder sollte auch sichtbar sein. Die drückt das Fach (normalerweise) auf, nachdem der Entriegelungshebel durch Reindrücken des Zündschlosses freigegeben hat. Hier zwei Bilder aus dem Schneider und dem alten rollershop-Ersatzteilkatalog (Teil 17):

 

 

[Tupamaro]

Merci. Das sollte dann die hier sein:

 

Dann hab ich auf gut Glück die richtige bestellt. Ich denke aber gelesen zu haben, dass man, um diese zu tauschen, das Handschuhfach ausbauen muss? Da man nur von innen rankommt?

[Tupamaro]

Gibts eigentlich für diese Dinger eine Alternative um die Fußmatten fest zu bekommen?

[scooterheiner]

Servus Leute,

 

ich bin ja jetzt auch Teil der COSA nostra, fahre nun eine 1992er 200 GS - wenn schon, denn schon und schon kommen die ersten Fragen eines COSA-Rookies in die werte Gemeinde:

 

1. habe ich gelesen dass die Dinger NICHT für E10 freigegeben sind - stimmt das?

2. die Ventile sind zu kurz für die dicken Reifendruck/pumpgeräte - muss das so?

3. wie bekomme ich diesen Plastikring von der Vorderfelge - einfach abhebeln?

 

Schonmal vielen Dank vorab und FRÖHLICHES EIERSUCHENLASSEN

 

 

 

[feuchtes leder]

Da muss ich jetzt etwas schmunzeln und halte deine Frage für einen verfrühten Aprilscherz!

Wenn das Luftnachfüllen schon nicht funzt, dann ist die Cosa glaube ich nichts für dich.

[scooterheiner]

Danke feuchtes leder,

 

vielleicht ist nach knapp 40 Jahren blechschaltrollern und sicher 30 Vespen wie PX, PK, V50, Sprint, Rally, T4, Messerschmitt und ACMA eine hochmoderne COSA vielleicht wirklich nichts für mich.

 

Vielleicht habe ich mich aber auch nicht verständlich ausgedrückt, daher ein zweiter Versuch. Die Reifenventile sind 1. so kurz und 2. so nah an den Rippen der Bremstrommel dass ich die relativ dicken Aufsätze der Reifendruckgeräte von acht Tankstellen da einfach nicht drauf bekomme.

 

Passt räumlich einfach nicht...

 

[kriegy]

Ventilverlängerung ist da sehr zu empfehlen, wenn man sich nicht unnötig ärgern will...

[scooterheiner]

Ach, so was gibt's?

 

Danke, werde mich mal danach umschauen

[Fips Dieml]

Hat jeder Reifenhändler...

[t4.]

Plastikring: abhebeln. Oder von der Bremsenseite die "Rastnasen" durchdrücken.

 

Ventilverlängerungen im Satz bei Amazon:

 

Bearbeitet 1. April von t4.
"Rastnasen" ist bei der Cosa eher schwierig wg. der tiefen Felge in Verbindung mit der größeren Bremse (ggü. PKXL2)

[scooterheiner]

Dankeschön!

[spychi]

Hallo Gemeinde,

Kann mir jemand sagen, woher ich die Dichtung unter der Schraube bekomme?

Grüße 

Marc

[arno]

https://www.scooter-center.com/de/dichtung-benzinbanjo-dellorto-si-6x10x1mm-5350018?number=5350018

[arno]

Am 30.3.2024 um 12:33 schrieb scooterheiner:

Servus Leute,

 

ich bin ja jetzt auch Teil der COSA nostra, fahre nun eine 1992er 200 GS - wenn schon, denn schon und schon kommen die ersten Fragen eines COSA-Rookies in die werte Gemeinde:

 

1. habe ich gelesen dass die Dinger NICHT für E10 freigegeben sind - stimmt das?

2. die Ventile sind zu kurz für die dicken Reifendruck/pumpgeräte - muss das so?

3. wie bekomme ich diesen Plastikring von der Vorderfelge - einfach abhebeln?

 

Schonmal vielen Dank vorab und FRÖHLICHES EIERSUCHENLASSEN

 

 

 

E10 würde ich wegen diverser Kunststoff/Gummisachen grundsätzlich nicht tanken, wie z.B. Schwimmer/Nadel, O-Ringe, Simmerringe ect.

[arno]

Am 28.3.2024 um 13:10 schrieb Tupamaro:

Gibts eigentlich für diese Dinger eine Alternative um die Fußmatten fest zu bekommen?

Eventuell kann das jemand aus den 3D-Drucker zaubern.

[Tupamaro]

Hab jemanden gefunden. Bei den Coasanauten auf Facebook gibt es einen Michele Trevisan. Der druckt die. 16,- inkl Porto für den Satz.

[cptahab]

Hello, Frühlingsfitmachen liegt an. den E-Benzinhahn hab ich schon ersetzt. Mich nervt der Elektro Choke, schätze der geht nicht mehr. Wo gibt es einen Umbausatz auf mechanischen Choke für den Standard Versager?