MyS11 Geschrieben 26. Februar Teilen Geschrieben 26. Februar Kann mir jemand sagen, wo der Schaltzug serienmäßig rauskommt? Ich würde vermuten, mit dem KuLu Zug zusammen? Ein Kumpel hat ne Cosa als Puzzle mit Klemmer gekauft, da kommt der Zug weit vorn unter der Plastikverkleidung Unterboden am Tunnel raus, liegt am Auspuff an, versengt dort und ist kaum in die Schaltraste zu bekommen. Wir bauen gerade nach Motorrevision zusammen und würden da mal Hilfe brauchen, ich kann nur PX und er nur Smallframe. Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 26. Februar Teilen Geschrieben 26. Februar (bearbeitet) @MyS11 Der hat eine extra Öffnung mit Gummitülle (die auf dem Foto fehlt). Zusammen mit dem Motorbolzen wird ein Blech verschraubt, das den Zug vom Auspuff fern hält. Die Preise in den Links halte ich übrigens für maßlos übertrieben, obwohl mir bewusst ist, dass gerade diese Teile sehr oft fehlen ... Bearbeitet 26. Februar von alfonso Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rita Geschrieben 26. Februar Teilen Geschrieben 26. Februar @Tupamaro Cosa 1 oder FL?? Bekannter von mir bräuchte den rechten Spiegel für ne 1er Rita Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MyS11 Geschrieben 26. Februar Teilen Geschrieben 26. Februar vor 4 Stunden schrieb alfonso: @MyS11 Der hat eine extra Öffnung mit Gummitülle (die auf dem Foto fehlt). Zusammen mit dem Motorbolzen wird ein Blech verschraubt, das den Zug vom Auspuff fern hält. Die Preise in den Links halte ich übrigens für maßlos übertrieben, obwohl mir bewusst ist, dass gerade diese Teile sehr oft fehlen ... Ok, da muss ich dann ran, danke sehr! der liegt aktuell ganz woanders Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tupamaro Geschrieben 26. Februar Teilen Geschrieben 26. Februar vor 4 Stunden schrieb Rita: @Tupamaro Cosa 1 oder FL?? Bekannter von mir bräuchte den rechten Spiegel für ne 1er Rita Cosa 2 von '93. Anfangen zu schlachten wollte ich erst einmal nicht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tupamaro Geschrieben 3. März Teilen Geschrieben 3. März Rahmen steht jetzt im Verkaufsbereich Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tupamaro Geschrieben 28. März Teilen Geschrieben 28. März Hi, wird die Gepäckfachklappe der Cosa eigentlich mit einer Feder aufgedrückt? Ich habe hier eine stehen bei der mir der Besitzer einen dünnen Schraubenzieher mitgegeben hat, da das Gepäckfach nicht von alleine aufgeht. Ich muss damit in die Rille die um die Klappe läuft und den Deckel bei gedrehtem Schlüssel leicht aufhebeln. Das würde ich gerne ändern/ reparieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 28. März Teilen Geschrieben 28. März Ja, die Feder sollte auch sichtbar sein. Die drückt das Fach (normalerweise) auf, nachdem der Entriegelungshebel durch Reindrücken des Zündschlosses freigegeben hat. Hier zwei Bilder aus dem Schneider und dem alten rollershop-Ersatzteilkatalog (Teil 17): Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tupamaro Geschrieben 28. März Teilen Geschrieben 28. März Merci. Das sollte dann die hier sein: Dann hab ich auf gut Glück die richtige bestellt. Ich denke aber gelesen zu haben, dass man, um diese zu tauschen, das Handschuhfach ausbauen muss? Da man nur von innen rankommt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tupamaro Geschrieben 28. März Teilen Geschrieben 28. März Gibts eigentlich für diese Dinger eine Alternative um die Fußmatten fest zu bekommen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterheiner Geschrieben 30. März Teilen Geschrieben 30. März Servus Leute, ich bin ja jetzt auch Teil der COSA nostra, fahre nun eine 1992er 200 GS - wenn schon, denn schon und schon kommen die ersten Fragen eines COSA-Rookies in die werte Gemeinde: 1. habe ich gelesen dass die Dinger NICHT für E10 freigegeben sind - stimmt das? 2. die Ventile sind zu kurz für die dicken Reifendruck/pumpgeräte - muss das so? 3. wie bekomme ich diesen Plastikring von der Vorderfelge - einfach abhebeln? Schonmal vielen Dank vorab und FRÖHLICHES EIERSUCHENLASSEN Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
feuchtes leder Geschrieben 31. März Teilen Geschrieben 31. März Da muss ich jetzt etwas schmunzeln und halte deine Frage für einen verfrühten Aprilscherz! Wenn das Luftnachfüllen schon nicht funzt, dann ist die Cosa glaube ich nichts für dich. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterheiner Geschrieben 31. März Teilen Geschrieben 31. März Danke feuchtes leder, vielleicht ist nach knapp 40 Jahren blechschaltrollern und sicher 30 Vespen wie PX, PK, V50, Sprint, Rally, T4, Messerschmitt und ACMA eine hochmoderne COSA vielleicht wirklich nichts für mich. Vielleicht habe ich mich aber auch nicht verständlich ausgedrückt, daher ein zweiter Versuch. Die Reifenventile sind 1. so kurz und 2. so nah an den Rippen der Bremstrommel dass ich die relativ dicken Aufsätze der Reifendruckgeräte von acht Tankstellen da einfach nicht drauf bekomme. Passt räumlich einfach nicht... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kriegy Geschrieben 31. März Teilen Geschrieben 31. März Ventilverlängerung ist da sehr zu empfehlen, wenn man sich nicht unnötig ärgern will... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterheiner Geschrieben 31. März Teilen Geschrieben 31. März Ach, so was gibt's? Danke, werde mich mal danach umschauen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fips Dieml Geschrieben 31. März Teilen Geschrieben 31. März Hat jeder Reifenhändler... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 31. März Teilen Geschrieben 31. März (bearbeitet) Plastikring: abhebeln. Oder von der Bremsenseite die "Rastnasen" durchdrücken. Ventilverlängerungen im Satz bei Amazon: Bearbeitet 1. April von t4. "Rastnasen" ist bei der Cosa eher schwierig wg. der tiefen Felge in Verbindung mit der größeren Bremse (ggü. PKXL2) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterheiner Geschrieben 1. April Teilen Geschrieben 1. April Dankeschön! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
spychi Geschrieben 8. April Teilen Geschrieben 8. April Hallo Gemeinde, Kann mir jemand sagen, woher ich die Dichtung unter der Schraube bekomme? Grüße Marc Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben 8. April Teilen Geschrieben 8. April https://www.scooter-center.com/de/dichtung-benzinbanjo-dellorto-si-6x10x1mm-5350018?number=5350018 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben 8. April Teilen Geschrieben 8. April Am 30.3.2024 um 12:33 schrieb scooterheiner: Servus Leute, ich bin ja jetzt auch Teil der COSA nostra, fahre nun eine 1992er 200 GS - wenn schon, denn schon und schon kommen die ersten Fragen eines COSA-Rookies in die werte Gemeinde: 1. habe ich gelesen dass die Dinger NICHT für E10 freigegeben sind - stimmt das? 2. die Ventile sind zu kurz für die dicken Reifendruck/pumpgeräte - muss das so? 3. wie bekomme ich diesen Plastikring von der Vorderfelge - einfach abhebeln? Schonmal vielen Dank vorab und FRÖHLICHES EIERSUCHENLASSEN E10 würde ich wegen diverser Kunststoff/Gummisachen grundsätzlich nicht tanken, wie z.B. Schwimmer/Nadel, O-Ringe, Simmerringe ect. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben 8. April Teilen Geschrieben 8. April Am 28.3.2024 um 13:10 schrieb Tupamaro: Gibts eigentlich für diese Dinger eine Alternative um die Fußmatten fest zu bekommen? Eventuell kann das jemand aus den 3D-Drucker zaubern. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tupamaro Geschrieben 8. April Teilen Geschrieben 8. April Hab jemanden gefunden. Bei den Coasanauten auf Facebook gibt es einen Michele Trevisan. Der druckt die. 16,- inkl Porto für den Satz. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cptahab Geschrieben 15. April Teilen Geschrieben 15. April Hello, Frühlingsfitmachen liegt an. den E-Benzinhahn hab ich schon ersetzt. Mich nervt der Elektro Choke, schätze der geht nicht mehr. Wo gibt es einen Umbausatz auf mechanischen Choke für den Standard Versager? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gonzo Geschrieben 17. April Teilen Geschrieben 17. April Ich mag mich irren, aber mir wäre da kein Umbau für diesen Vergaser bekannt. - Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kriegy Geschrieben 17. April Teilen Geschrieben 17. April (bearbeitet) Die Umrüstung für dello phva Vergaser passt! In der Bucht für unter 15,- verfügbar. Bearbeitet 17. April von kriegy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben vor 33 Minuten Teilen Geschrieben vor 33 Minuten Hat schon jemand ein Gummiprofil für die Seitenhauben gefunden? Meine sind ziemlich zerfleddert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kriegy Geschrieben vor 31 Minuten Teilen Geschrieben vor 31 Minuten Lambretta Seitenhaubengummi könnte evtl funktionieren... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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