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Diebstahlverhinderungsmaßnahmen


pijocani

Empfohlene Beiträge

Naja, das Bremspedal ist genauso schnell ab wenn man weiß wie…

Hab meine kette trotzdem durchs Pedal, aber wenn einer die mitnehmen will bekommt er die sowieso mit, geht ja eher darum ihm das nicht zu leicht zu machen…

Bearbeitet von bobandrews23
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Hatte gerade mal so ne dämliche Idee, weiß auch gar nicht, ob das überhaupt funktioniert, wollts aber trotzdem mal von mir geben:

-Altes Prepaid Handy irgendwo versteckt an der Karre anbringen

-KFZ Ladekabel so an den Kabelbaum anschließen (z.B. ans Fahrlicht), dass das Handy automatisch bei jeder Fahrt geladen wird

-Handy dauerhaft eingeschaltet lassen und z.B. hier registrieren

Wenn dass hinhaut, wäre das doch ne ganz feine GPS Ortung für die Vespa..

Gruß Daniel

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Also Bremspedal wir schwierig zu demontieren wenn man ein Schloss hat was genau durchpasst , mach ich bei meiner auch . Ist ja schon ohne Schloss ne Frickelei das Teil durchs Loch zu bekommen . Wenn dann noch das Gummi drauf ist ( was man auch nicht mal eben so auf die schnelle runter bekommt ) finde ich die Methode schon für orginal Kisten wo nix anschweißbar ist am besten !

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Ich und meine Geschäftspartner geben da immer prophylaktisch dick rohen Schlabberpopel auf Griffe, Hebel und Bank.

Hilft auch unabgeschlossene und als solche ausgewiesene SSen im O-Zustand an ihrem Abstellplatz verweilen zu lassen :-D .

Wichtig ist nur, dass der Schlabberpopel roh ist. Sonst isser *schwupp* weg und die SS is nix mehr wert :-D

Erfreut ihnen diesen hilfreichen Tipp geben zu dürfen,

H. von Helmet´s Beste TM

Bearbeitet von helmet
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Grundsätzlich prima Idee.

Aber der Nachteil bei diesen Lösungen ist, dass an solche oder ähnliche Pfähle gern die Strassenköter gegenpinkeln.

Hab ich interessanterweise schon oft beobachtet: Da hat sich jemand mit einem extra dicken Schloß viel Mühe gegeben und dieses schön um Laterne o.ä. und um die Scheibenbremse gewickelt. Wenn man dann da die ersten kleinen Drecksköter gegenpissen sieht und dann am nächsten Morgen den fröhlich pfeiffenden Mopedfahrer mit seinen frisch geduschten Fingern das Schloß aufschliessen sieht .... naja ... wenn der wüßte ...

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Hi,

besonders gefährdet sind Karren, die über einen langen Zeitraum immer an der selben Stelle parken. Ich parke deshalb fast immer woanders, bzw. bringe meinen Roller lieber gleich in die Garage. Das ist immer noch die beste Diebstahlsicherung. Obwohl ich von einem Dortmunder gehört habe, dem haben sie seinen Roller aus dem Keller geklaut und in einen Schuttcontainer geschmissen. Und Tüss das Ding. War wohl der Vermieter. Auch nicht übel, das Ding war jedenfalls weg.

Hab da auch grad ein flaues Gefühl weil meine Garage zur Zeit nicht verschließbar ist, aber weiß ja keiner.

MfG

Martin

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  • 3 Monate später...

Hi,

weiß denn nu einer wo man dieses Lenkrad-Sitzbank-Schloss kaufen kann?

Bzw. wie das Ding richtig heißt (Bezeichnung)?

Die Version am Ständer mach ich auch grade.

Hab en halben Nippel (ja Nippel) :-D dran geschweißt nur ist in der City ja nicht immer was

zum anschließen parat.

Darum hätte ich gern zusätzlich die spanische Variante.

Irgend ein Shop?

egay find ich nixe...

Greetz

Hotte

post-22809-1224761250_thumb.jpg

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Hi,

weiß denn nu einer wo man dieses Lenkrad-Sitzbank-Schloss kaufen kann?

Bzw. wie das Ding richtig heißt (Bezeichnung)?

Die Version am Ständer mach ich auch grade.

Hab en halben Nippel (ja Nippel) :-D dran geschweißt nur ist in der City ja nicht immer was

zum anschließen parat.

Darum hätte ich gern zusätzlich die spanische Variante.

Irgend ein Shop?

egay find ich nixe...

Greetz

Hotte

Schreib mal den vespafreak125 an. Der hat Kontakte nach Spanien.

Edit sagt noch, daß er schonmal welche besorgt hat.

Bearbeitet von bsmk80
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  • 2 Monate später...

hallo

ich weiß zwar dass schon viel darüber geschrieben und gesucht wurde aber wo bekomme ich eine alarmanlge her wo die batterie integriert ist. da ich bei meiner sprint keine batterie einbauen möchte. ich finde ein alarmanlage hat doch eine erschreckende wirkung auf diebe. man kan ja zudem noch ein schloss anbringen.

wäre froh wen jemand ein wüsste oder zu verkaufen hätte

danke im voraus

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  • 2 Wochen später...
Möchte mal wissen ob das Ding nicht bei jedem Windhauch losgeht, da würden sich die Vermieter bestimmt drüber freuen.

Aber wenn hier jemand das Ding hat/hatte >>>Erfahrungsbericht bitte!

3 Sensibilitäts-Stufen.

Habs gerade ersteigert und bin schon sehr gespannt.

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Hallo ans Forum

ich hatte mal eine wirklich sehr gute diebstahlsicherung die leider durch eine werkstattübersiedlung verloren gegangen ist

Mir ging schon lange auf den sack, das in der großstadt( parkplatznot) jeder depp an meinem roller handanlegte und in herumzerrte, bei einer freundin ging das soweit das ihn einer auf den gehsteig stellte um seiner karre einen parkplatz zu schaffen.

ergebniss war das sie eine anzeige wegen gehsteig parkens bekam. Abgesehen davon wurde sie auch schon mal umgeworfen von so einem autodeppen

Ein bekannter hörte von meinem leid und schenkte mir die gute Alarmanlage--- und aus wars mit dem handanlegen an meinem roller

Klein ca. 15x15cm 3 cm dick ,sehr laut, befestigt unsichtbar hinter dem kennzeichen( kennzeichen war mittels gewindenieten angeschraubt, die alarmanlage wurde eingeklemmt zwischen tafel und fahrzeugblech)

Der Clou an der ganzen Sache war der: in der alarmanlage war ein Quecksilber Kippschalter (röchen mit dem quecksilber das einen kontakt schloss) wo man die neigung wann sie loslegte man mittels einer seitlichen von außen bedienbaren rolle einstellen konnte. Hat sehr gut funktioniert mit Seiten und Hauptständer.

Wenn jemand die vespa aufrichtete oder wegschob schloss sich der kontakt und die folge war 120db auf und abheulen und der vespaangreifer lies schell die finger davon.

Hat mich zweimal auch vor einer handgreiflichkeit gerettet :-D

Ein und auszuschalten war mittels einem schlüssel.( normale kontaktunterbrechung)

und gelaufen ist sie mit einer kleinen eckigen 9v batterie

Von den Normalen erschütterungslärmanlagen halt ich überhaupt nix denn die gehen auch schon los wenn ein lauter auspuff 1 meter daneben vorbei fährt und das nervt einen jeden oder?

Kette schützt nicht vor dem umwerfen und man braucht auch eine stange zum festketten ansonsten rettet das den roller auch nicht vorm verladen in den klauerbus !

Es ist leider nicht mehr nachvollziehbar woher er die Alarmanlage hatte bzw. wer der hersteller war

Aber das Ding war wirklich einfach aufgebaut und vor allem Hocheffektiv !!

Vielleicht findet sich ja wer und baut sowas nach, einzelteile sollten nicht allzu teuer sein ( zb. conrad)

Ich würde Ihm die erste gleich abnehmen .

Mfg aus Wien

Rowdy

Nachtrag: Quecksilber schalter sind eu weit verboten worden

hab aber was ähnliches beim Conrad gefunden:

Conrad-->Suche--> Motorradalarmanlagen

Bearbeitet von Rollerrowdy
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Hallo ans Forum

ich hatte mal eine wirklich sehr gute diebstahlsicherung die leider durch eine werkstattübersiedlung verloren gegangen ist

Mir ging schon lange auf den sack, das in der großstadt( parkplatznot) jeder depp an meinem roller handanlegte und in herumzerrte, bei einer freundin ging das soweit das ihn einer auf den gehsteig stellte um seiner karre einen parkplatz zu schaffen.

ergebniss war das sie eine anzeige wegen gehsteig parkens bekam. Abgesehen davon wurde sie auch schon mal umgeworfen von so einem autodeppen

Ein bekannter hörte von meinem leid und schenkte mir die gute Alarmanlage--- und aus wars mit dem handanlegen an meinem roller

Klein ca. 15x15cm 3 cm dick ,sehr laut, befestigt unsichtbar hinter dem kennzeichen( kennzeichen war mittels gewindenieten angeschraubt, die alarmanlage wurde eingeklemmt zwischen tafel und fahrzeugblech)

Der Clou an der ganzen Sache war der: in der alarmanlage war ein Quecksilber Kippschalter (röchen mit dem quecksilber das einen kontakt schloss) wo man die neigung wann sie loslegte man mittels einer seitlichen von außen bedienbaren rolle einstellen konnte. Hat sehr gut funktioniert mit Seiten und Hauptständer.

Wenn jemand die vespa aufrichtete oder wegschob schloss sich der kontakt und die folge war 120db auf und abheulen und der vespaangreifer lies schell die finger davon.

Hat mich zweimal auch vor einer handgreiflichkeit gerettet :-D

Ein und auszuschalten war mittels einem schlüssel.( normale kontaktunterbrechung)

und gelaufen ist sie mit einer kleinen eckigen 9v batterie

Von den Normalen erschütterungslärmanlagen halt ich überhaupt nix denn die gehen auch schon los wenn ein lauter auspuff 1 meter daneben vorbei fährt und das nervt einen jeden oder?

Kette schützt nicht vor dem umwerfen und man braucht auch eine stange zum festketten ansonsten rettet das den roller auch nicht vorm verladen in den klauerbus !

Es ist leider nicht mehr nachvollziehbar woher er die Alarmanlage hatte bzw. wer der hersteller war

Aber das Ding war wirklich einfach aufgebaut und vor allem Hocheffektiv !!

Vielleicht findet sich ja wer und baut sowas nach, einzelteile sollten nicht allzu teuer sein ( zb. conrad)

Ich würde Ihm die erste gleich abnehmen .

Mfg aus Wien

Rowdy

Nachtrag: Quecksilber schalter sind eu weit verboten worden

hab aber was ähnliches beim Conrad gefunden:

Conrad-->Suche--> Motorradalarmanlagen

hallo,

kannst du mir bitte den link von conrad posten ich find das teil das du beschrieben hast nicht. bin echt interessiert diesen verdammten dieben das leben zur hölle zu machen :-D

dankeschön

tobe

Bearbeitet von tobe11
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Hallo,

bitte poste den Link.

Kann dort auch nichts finden.

Hallo

Hier der linK:

Conrad

Auf der Conradseite im Suchfeld: Motorrad Alarmanlagen eingeben

Mit Schlüssel und Gehäuse ca.20€

Geht aber auch nur mit 12V Batterie

Mein altes Teil ist mit 9V integrierter batterie gegangen

Mfg Rowdy

Bearbeitet von Rollerrowdy
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@ Rollerrowdy

Könntest du die Artikelnummer oder so hineinstellen ich habe das gleiche Problem wie Calyste, der Link geht nicht. Desto schneller desto besser den die Diebe schlafen nie..... :-D

Danke tobi

Artikel-Nr.: 199648 - 62

Ist aber leider ein Bausatz.

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Schade das mit dem Bausatz. Da ich ja keine Batterie in meine 150 Sprint Veloce habe macht das Ding bei mir nicht viel sinn. Kennt niemand eine Alarmanlage ohne Batterie einfach zu montieren und laut. Währe echt ne Marktlücke wen das jemand anbieten würde..... :-D

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Hallo ans Forum

ich hatte mal eine wirklich sehr gute diebstahlsicherung die leider durch eine werkstattübersiedlung verloren gegangen ist

Mir ging schon lange auf den sack, das in der großstadt( parkplatznot) jeder depp an meinem roller handanlegte und in herumzerrte, bei einer freundin ging das soweit das ihn einer auf den gehsteig stellte um seiner karre einen parkplatz zu schaffen.

ergebniss war das sie eine anzeige wegen gehsteig parkens bekam. Abgesehen davon wurde sie auch schon mal umgeworfen von so einem autodeppen

Ein bekannter hörte von meinem leid und schenkte mir die gute Alarmanlage--- und aus wars mit dem handanlegen an meinem roller

Klein ca. 15x15cm 3 cm dick ,sehr laut, befestigt unsichtbar hinter dem kennzeichen( kennzeichen war mittels gewindenieten angeschraubt, die alarmanlage wurde eingeklemmt zwischen tafel und fahrzeugblech)

Der Clou an der ganzen Sache war der: in der alarmanlage war ein Quecksilber Kippschalter (röchen mit dem quecksilber das einen kontakt schloss) wo man die neigung wann sie loslegte man mittels einer seitlichen von außen bedienbaren rolle einstellen konnte. Hat sehr gut funktioniert mit Seiten und Hauptständer.

Wenn jemand die vespa aufrichtete oder wegschob schloss sich der kontakt und die folge war 120db auf und abheulen und der vespaangreifer lies schell die finger davon.

Hat mich zweimal auch vor einer handgreiflichkeit gerettet :-D

Ein und auszuschalten war mittels einem schlüssel.( normale kontaktunterbrechung)

und gelaufen ist sie mit einer kleinen eckigen 9v batterie

Von den Normalen erschütterungslärmanlagen halt ich überhaupt nix denn die gehen auch schon los wenn ein lauter auspuff 1 meter daneben vorbei fährt und das nervt einen jeden oder?

Kette schützt nicht vor dem umwerfen und man braucht auch eine stange zum festketten ansonsten rettet das den roller auch nicht vorm verladen in den klauerbus !

Es ist leider nicht mehr nachvollziehbar woher er die Alarmanlage hatte bzw. wer der hersteller war

Aber das Ding war wirklich einfach aufgebaut und vor allem Hocheffektiv !!

Vielleicht findet sich ja wer und baut sowas nach, einzelteile sollten nicht allzu teuer sein ( zb. conrad)

Ich würde Ihm die erste gleich abnehmen .

Mfg aus Wien

Rowdy

Nachtrag: Quecksilber schalter sind eu weit verboten worden

hab aber was ähnliches beim Conrad gefunden:

Conrad-->Suche--> Motorradalarmanlagen

Ich war mal bei Conrad vor zwei Tagen und habe mir den Bausatz und auch die Beschreibung mal angeguckt. Es schein nach wie vor ein Quecksilberschalter darin zu sein. Das sagt zumindest die Bedienung. Generll finde ich das Ding wirklich super. Danke für den Tipp.

Artikel-Nr.: 199648 - 62

Ist aber leider ein Bausatz.

Ist vielleicht gut so, dass es ein Bausatz ist, weil....

Schade das mit dem Bausatz. Da ich ja keine Batterie in meine 150 Sprint Veloce habe macht das Ding bei mir nicht viel sinn. Kennt niemand eine Alarmanlage ohne Batterie einfach zu montieren und laut. Währe echt ne Marktlücke wen das jemand anbieten würde..... :-D

...man ihn dann vielleicht auf 9V umrüsten könnte. Laut Beschreibung kann man auch einfache Piezo-Signalgeber verbauen, die schon bei weniger Volt Alarm machen. Die sind natürlich nicht so laut wie eine Hupe, können aber entsprechend für Unruhe sorgen (z.B. pro 1m 105 dB). Bei Conrad findet man rund 36 Stück mit dem Suchbegriff "Piezo Signalgeber. Ebenfalls könnte man auch eine kleine Hupe mit in das Gehäuse integrieren, der Bausatz selbst ist winzig klein. Und man muss ja auch nicht gleich einen große Motorradbatterie nehmen, für die Hupe reicht auch was Kleineres.

Leider bin ich nicht so firm, was Elektrokram angeht, frage aber sonst mal meinen alten Herr, ob er sich was ausdenken kann. Vielleicht muss man ja auch nur ein anderes Relais verbauen oder einen Widerstand ersetzen. :-D Wenn jemand anderes aber spontan eine Idee hat, dann gerne. Hier ist die Beschreibung mit Schaltplan zu finden : klick klack

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  • Beiträge

    • Genau dieses Problem wird mit der Drehmomentstütze, welche wie ein Parallelogramm ausgeführt ist, behoben. Wird auch "Anti-Dive" genannt, ist simple Mechanik. Die Größe der Bremsscheibe hat keinen Einfluss. Bei den PX Gabeln wird das Antidive über das Paralellogramm des Federbeines gebildet.  
    • Das heißt, ich brauche mich jetzt hier nicht für den 50er Motor bewerben?
    • 1 Jahr später...was hat sich getan? Also erst mal bin ich seit 2023 nicht mehr beim Mofarennen mitgefahren. Ist mir zu viel Beschiss der nicht auf den Tisch kommt und dafür das ganze Jahr am Schrauben und dann 2x45min. auf der Ministrecke fahren? Nein, dafür ist mir die Zeit zuschade. Aber ich habe viel über das Moped gelernt. Und es geht weiter, da ich eine Rennserie gefunden habe, die vom Reglement her echt gut ist und auch kontrolliert wird..3x größerer Strecken...mehrere Rennen im Jahr.   Da mein Rennmotor etwas probleme gemacht hat, habe ich den Zylinder gezogen. Alles soweit ok, aber ich vermute einen "Kurzschluss" der Kolbenbohrungen für die boostports beim OT in den Ansaugkanal.Bei einem Schlitzer nicht gut...bei einem Membraner egal...der Kolben ist bei beiden Zylindern gleich!   Also neuen Kolben ohne Bohrungen bestellt und die 2 Bohrungen etwas höher gesetzt. Somit kann ich den Zylinder auch etwas höher setzen und andere Steuerzeiten testen.   Nächstes Problem war die Zündung. 80mm Durchmesser, da gibt es nicht wirklich was (ausser HPI). Oder selbst ne Grundplatte machen.... Aber im Reglement heist es "Serienzündung", also mit Unterbrecher! Da meine Zündung eine innenliegende Zündspule hat kommt das Problem des Wärmeeintrages dazu. Luftlöcher in den Deckel wollte ich im Geländeeinsatz jetzt erst mal nicht machen und Gebläse hat der Motor nicht. Die Zündspule wurde mir 2022 zum Verhängniss. Der Motor hatte im Schlamm zu viel zu arbeiten müssen und ist so heiß gelaufen, dass das Automatik-Getriebeöl in Rauch aufgegangen ist. Das hat die Serien-Bosch-Zündspule nicht lustig gefunden und quitierte den Dienst. Im kalten Zustand wieder mit Funktion(aber wie lange?). Ein china Böller hat nur 2h gehalten(liegt an der billiegern Wicklung !). Also was tun? Ich habe einen Speziallisten in Österreich ausfindig gemacht, der mir eine Lichtspule zur Erregerspule umgebaut hat und jetzt kann die eigentliche Zündspule ausserhalb angebaut werden (ähnlich der V50) und bekommt jetzt kaum Wärme ab und der Erregerspule macht es nicht wirklich was aus (wie den Lichtspulen). So die Theorie und die Praxis folgt noch.   Eine weitere Kreidler wartet auf die Straßenzulassung, aber ist eine Florett 80. Denke das passt hier nicht rein...   Gruß Tom Ein weiteres Problem sind die neuen Unterbrecher. Diese funktionieren schon gut , auch Ü10K Umdrehungen, aber Hitze findet die Kunstofflagerung des Unterbrecherarms nicht gut. Die alten hatten eine Pertinax Büchse und die haben gehalten... Da muss ich mir was einfallen lassen....                  
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