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Soulweekender Nürnberg, 5./6. Dezember 2014


rollababa

Empfohlene Beiträge

geld bekommst du dann in BAR für die Anmedung!

ich habe mir eine neue Harke gekauft. und ein Bonsai-Schüppchen.

und die Beinhaare rasier ich mir ja nun schon seit Monaten auch nicht mehr. ebenso die Axelhaare und die an der Muschi. das wird ein Fest! *kämmen* *flechten*

wie siehts mit deinen Augenbrauen aus? sind die auch nachgewachsen?

mei, was froi i mi!!!

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meins auch... nur ist die klimaanlage defekt und mein cd-radio ist ein kassetttenradio. mit 6-fach wechlser

aaaaaaaaber...! mein auto ist alt.  :-D

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Also packen wir doch den Astro voll...

*aufsprechmodus an*

Der hat nen 12-fach-wechsler und 2 funktionierende Klimaanlagen!! :-D:-D

*aufsprechmodus aus*

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...

und die Beinhaare rasier ich mir ja nun schon seit Monaten auch nicht mehr. ebenso die Axelhaare und die an der Muschi. das wird ein Fest! *kämmen* *flechten*

<{POST_SNAPBACK}>

Indianerin, stark behaart,...

Manchmal bist Du echt Pfui! :-D

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indianerin???? :-D ich kann nicht ganz folgen...

<{POST_SNAPBACK}>

In der MoPo (ja ab und zu lese ich den Hamburger-Bildzeitungs-Klon) war vor Jahren immer eine Anzeige einer "Gewerblichen" mit dazugehörigen Foto.

Der Text lautete ungefähr "Indianerin, stark behaart, empfängt großzügigen Herren".

Seitdem denke ich beim Thema "weibliche Körperbehaarung" immer an sie...

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In der MoPo (ja ab und zu lese ich den Hamburger-Bildzeitungs-Klon) war vor Jahren immer eine Anzeige einer "Gewerblichen" mit dazugehörigen Foto.

Der Text lautete ungefähr "Indianerin, stark behaart, empfängt großzügigen Herren".

Seitdem denke ich beim Thema "weibliche Körperbehaarung" immer an sie...

<{POST_SNAPBACK}>

Okay, Torge, du hast mich überzeugt. Ich werde jetzt NICHTS frühstücken. :puke:

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    • Moin,   da Österreich und Belgien (meines Wissens nach) E5-Sprit mittlerweile gekippt haben, der Sprit nach der aktuellen Diskussion auch in D auf der Kippe steht und auch das übrige europäische Ausland zumindest grundsätzlich keinen E5-Sprit mehr vorhalten muss, mache ich mir aktuell etwas Sorgen, was meine 87er PX in Zukunft durch den DR 135 jagen darf. Klar, ich könnte auf Premiumsprit umsteigen, aber dafür wird bei den üblichen Markentankstellen auch Premium kassiert, das steht meiner Ansicht nach in keinem Verhältnis. Die Suchfunktion habe ich schon in Anspruch genommen, aber zu dem Thema keine Diskussion gefunden - nur im Zusammenhang mit Simmerringen wurde E10 kurz gestreift.   Meine Fragen in die Runde:   1. Bin ich richtig informiert, dass die PX in Standardausführung kein E10 verträgt? 2. Muss ich für E10 etwas beim Zweitaktöl beachten? 2. Um die Vespa E10-tauglich zu machen, müsste ich nach allem, was bisher diskutiert wurde, auf jeden Fall die Simmerringe wechseln (die BGM vom SCK werben beispielsweise damit, E10-resistent zu sein). Das bedeutet nach meinem bescheidenen Wissen, den Motor zu spalten, um an alle Ringe ranzukommen - ist zwar Arbeit, aber könnte sich langfristig lohnen. Wäre es mit einem Schwung Dichtringe und Gehäusedichtungen getan (wenn ich schon spalten muss, dürfte es sinnvoll sein, die Gehäusedichtungen gleich mitzumachen, die Kosten sind überschaubar), oder übersehe ich irgendwo weitere Bauteile? Nichts machen und Premiumsprit tanken (meine Haustankstellen hier in der Nähe führen leider nur den besonders teuren Sprit mit 100 oder 102 Oktan) wäre höchstens eine letzte Option, wenn der Aufwand für mich als Hobbyschrauber ohne ernstzunehmende Werkstatt nicht umsetzbar ist.   Ich freue mich auf eure Meinungen und Gedanken!
    • Sorry, dass ich mit so einer billigen Spako-Frage kommen.    Hab einen neuen SHB 19.19 Vergaser mit Original-Luftfilter. Leider waren für die Stehbolzen keine Muttern zur Befestigung im Set. Seltsamerweise passen meine normalen M4-Muttern nicht drauf. Hab verschiedene Altersklassen probiert. Fühlt sich an, als sei die Steigung nicht passend. Kommt da was spezielles drauf?  
    • Kannst Du aber sicher auch ablassen und wiederverwenden, falls Einfüllmöglichkeit vorhanden.
    • bin da bezüglich "atmender" welle beim polinizei, kugellager, und gut ist. verstehe daher auch nicht die umrüsterei der malle gehäuse auf das anachronistische t5 lager. beim db patent ging es vermutlich um gleitlager, oder liege ich da falsch?
    • von 11/93, also n ganz junger alter. der bereitet mir ziemliche freude, gutes auto. 
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