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Termine 2024


Cox

Empfohlene Beiträge

Mal nur so zwischendurch - DANKE -

 

an den Topiceröffner und Pfleger, der das seit Jahren macht, und dessen Werk auf etlichen Websiten "benutzt" wird.

 

Merci!

 

Dem schliesse ich mich an!!! Ein fettes DANKE an den Einpflegenden (denn auch wir lassen uns von den Termine "inspirieren"!

 

Und addiere noch zwei mal "Danke" hinzu ->

Einmal ein fettes DANKE an die Mitteilenden der Termine ...

UND ein fettes DANKE an die Veranstaltenden!!!

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Terminüberschneidung mit der Achse, wie letztes Jahr. Diesmal geht's halt dann in den Norden. Schade!

 

Wer soll dann euren Grillmeister mit dem Limes-Meter auspeitschen? Müsst ihr dann selbst übernehmen  ;-)

Bearbeitet von die Vroni
  • Like 1
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Terminüberschneidung mit der Achse, wie letztes Jahr. Diesmal geht's halt dann in den Norden. Schade!

 

Wer soll dann euren Grillmeister mit dem Limes-Meter auspeitschen? Müsst ihr dann selbst übernehmen  ;-)

Ich weiß ist blöd, aber die haben am Wunschtermin ein Turnier auf´s Auge gedrückt bekommen und wir mussten weichen.

Als wir vorher in den Terminkalender geschaut haben für einen Ausweichtermin stand die Achse noch nicht drin.

 

Zum Peitschen:

Welchen von unseren Grillmeistern meinst jetzt?

Ein paar Optikdetails wären nicht schlecht, der mit Glatze und Zahnlücke ?

Bearbeitet von BaziLuder
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Am 1.5.2014 findet das Bochumer Anrollern statt !

Die Uhrzeit wird noch nachgeschoben ... Stand leider noch nicht ganz fest , wird aber nachgereicht.

Geplant ist das Treffen am Cafe Treibsand Springerplatz 1 44801 Bochum (jetzt ist der Platz auch fast fertig)

Auch eine Ausfahrt ist wieder geplant mit Zwischenstopp auf einem kleinen abgelegenen Parkplatz wo dann eine Ape mit echter Berliner Curry Wurst steht !

Ausfahrt ist fuffi tauglich ! (ich weiss letztes mal waren wir etwas zügig unterwegs ) smile ...

Wer schonmal mit war kennt die Ape schon ...

Bitte vollgetankt erscheinen ! oder bei Ankunft eben nachtanken ...

Diesmal werden keine Kreuzungen abgesperrt oder der gleichen , es hat letztesmal etwas Stress mit der Rennleitung gegeben !

Wie gefahren wird, wird vor Ort kurz vor der Ausfahrt bekannt gegeben !

Hier der Link zur geplanten Route :

https://maps.google.de/maps?f=d&source=e…Ef74OQ6rbw%3BFU

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  • 1 Monat später...

Am 1.5.2014 findet das Bochumer Anrollern statt ! Die Uhrzeit wird noch nachgeschoben ... Stand leider noch nicht ganz fest , wird aber nachgereicht. Geplant ist das Treffen am Cafe Treibsand Springerplatz 1 44801 Bochum (jetzt ist der Platz auch fast fertig) Auch eine Ausfahrt ist wieder geplant mit Zwischenstopp auf einem kleinen abgelegenen Parkplatz wo dann eine Ape mit echter Berliner Curry Wurst steht ! Ausfahrt ist fuffi tauglich ! (ich weiss letztes mal waren wir etwas zügig unterwegs ) smile ... Wer schonmal mit war kennt die Ape schon ... Bitte vollgetankt erscheinen ! oder bei Ankunft eben nachtanken ... Diesmal werden keine Kreuzungen abgesperrt oder der gleichen , es hat letztesmal etwas Stress mit der Rennleitung gegeben ! Wie gefahren wird, wird vor Ort kurz vor der Ausfahrt bekannt gegeben ! Hier der Link zur geplanten Route : https://maps.google.de/maps?f=d&source=e…Ef74OQ6rbw%3BFU

 

Gibts irgendwas neues?

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  • 3 Wochen später...

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    • Afr hab ich keinen Zugang zu. BE 2 Mischrohr ist bestellt. Entlüftung am Deckel ist durchgängig. Zweiten Gaser habe ich leider nicht. Ein Freund der das gleiche Problem hat, hat aber schon den zweiten Vergaser drauf.  
    • was meinst du mit Überlaufen? Schwimmerkammer? das habe ich nicht (PHBH30). Ich habe aber ziemlichen Blowback…..der ganze Ansauggummi zum Rahmen ist in den Falten voll. Gruss Wensi
    • Hi Andreas Leider ist im SI Rahmen auch sehr sehr wenig Platz. Eigentlich ist es sogar noch bescheidener, da die Achse für die Fußrasten direkt am Vergaser beim Luftfilter "anliegt". Heißt, zum Vergaser ausbauen muss ich zuerst die Fußrasten abbauen und dann den Vergaser sogar leicht verkanten, da der Vergaser beim SpeedEngine Gehäuse schräg hängt und nicht so gerade wie beim MP one Gehäuse. Leider. Zudem muss bei mir der Motor ganz vorne sein und ich hab einen längeren Riemen drinnen, sonst keine Chance. Also schon nicht so toll, aber was solls, Vergaser einstellen macht man normalerweise ja nicht so oft. Für die Standgasschraube habe ich auch noch den Rahmen ein wenig ausschneiden müssen, denn die sollte zugänglich sein. Hier mal meine Grund-Vergaser Einstellung aus dem Kopf raus. Hab es daheim aufgeschrieben und werde hier nachbearbeiten sobald ich geschaut habe: Nadel w9, Clip Mitte, ND 42, HD 92, Choke 65, Schieber 50, MCProparts Ansaugtrichter mit Gitter. Muss aber noch einstellen, da denke noch zu fett. @Andyciao Wo kommst denn "ums Eck" her? Grüße Olli      
    • Bei 3mm und Cosa-Kammer bin ich voll bei Dir - beim Schlauch sollten 10cm mehr oder weniger in meinen Augen nur wesentlichen Einfluss darauf haben, wie gut ich hinterher den Tank ein- oder ausbauen kann. 1,50m zusätzlich würde ich jetzt auch nicht im Rahmen rumfliegen haben wollen, wenn 10cm mehr aber einen wesentlichen Unterschied machen, muss das ganze restliche System in meinen Augen auch schon sehr auf Kante sein - was ich persönlich dann auch nicht so lassen wollen würde. Aber wie du sagst - jeder wie er mag - und Vorsicht ist schließlich die Mutter der Pozellankiste.
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