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Termine 2024


Cox

Empfohlene Beiträge

Legende: Runs/Customshows/Prüfstand mit/ohne Nighter = schwarz | Nighter/Weekender = blau | Rennen = lila

 

2024

 

Januar:

20.01. - Soulnighter der Pacemaker und Zuckerpuppen in Deggendorf

27.01. -  SFR Prüfstandsgaudi in Unterlungitz

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Februar:

01.-05.02. - Scooterist Meltdown 10-jähriges Jubiläum in Kalkar

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März:

29.-31.03. -  31. Scooter Rally "In Tribute To Peter" des Scytheman SC in Hamburg

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April:

06.04. - Anrollern Aurich/Ostfriesland

18.-21.04. - Vespa World Days in Pontedera flagge-italien.jpg.4a48cdc92a64419b643745c316ce7337.jpg

20.04. - Anrollern Lübeck

21.04. - Vespa Racing Austria: Slovakiaring flagge-slowakei.jpg.6b78e544531319827e2d1036e6f5e508.jpg

28.04. - 2. Unabhängiger Vespateile Flohmarkt in Hannover

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Mai:

01.05 - 24ster Maicorso durch das hannoversche Umland

03.-05.05. - Scooter Rally Toscano auf Elba flagge-italien.jpg.4a48cdc92a64419b643745c316ce7337.jpg

04.05. - Anrollern Aachen

05.05. - 9. Lüneburger Vespa-Basar

10.-11.05. - Scooter-Cup Nürburgring

10.-12.05. - 5. Welt-Vespa-Oldtimer-Treffen in München

12.05. - Anrollern Oldenburg

19.05. - Vespa Racing Austria: Bad Fischau oesterreich.jpg.f0116652cb98c314ded45bb570b081a9.jpg

24.-26.05. - Bayerisches Zementbahnrennen in Niederpöring

31.05.-02.06. - Scooter Run des South Palatine Scooterists SC in Gommersche

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Juni:

08.-15.06. - Moped-Rodeo Balkan oesterreich.jpg.f0116652cb98c314ded45bb570b081a9.jpg

11.-15.06. - Moped-Rodeo Österreich oesterreich.jpg.f0116652cb98c314ded45bb570b081a9.jpg

14.-16.06. - 35 Jahre Bremer Vespa-Freunde

14.-16.06. - Clutchtorture & Cowpattybingo Nr. 7

21.-23.06. - 10 Jahre Zuckerpuppen RK / 5th Run in Pilsting

23.06. - Erstes Bocholter Vespatreffen

29.-30.06. - Steel and Wheels Night Scooter Rally in Schmidham oesterreich.jpg.f0116652cb98c314ded45bb570b081a9.jpg

30.06. - Vespa Racing Austria: Ptuj Flag_of_Slovenia.jpg.0f3357a6041b92ef63eb329ae717f779.jpg

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Juli:

12.-14.07. - 30 Jahre Kelten Ostholstein RC Jubiläums-Run in Lübeck

13.-14.07. - 24h-Rennen Italian Scooter Challenge in Pomposa flagge-italien.jpg.4a48cdc92a64419b643745c316ce7337.jpg

19.-21.07. - Black Jacks 20 Jahre in Sigmaringen

20.-21.07. - Surf 'n' Ride in Lauterbach/Rothenburg o.d. Tauber

26.-28.07. - Monkey-Division "Reloaded" Run in Prölsdorf

27.07. - Matscho Karatscho Vespa Cross in Landsberg am Lech

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August:

02.-04.08. - We Will Run You, 35 Jahre Red Berets SC

02.-04.08. - Deister-Roller-Fahrt des VC Hannover

15.08. - Openday C.T.P. Chiemgau Tec Production in Schralling am Simssee

17.-18.08. - 20 Jahre RC Roadrunner in Albrechtsberg/NÖ oesterreich.jpg.f0116652cb98c314ded45bb570b081a9.jpg

23.-25.08. - 35 Jahre Zottel Zossen Scooter Association in Twistringen

23.-25.08. - Celler Heidetreffen in Walle

25.08. - Vespa Racing Austria: Dlha flagge-slowakei.jpg.6b78e544531319827e2d1036e6f5e508.jpg

31.08.-01.09. - 10 Jahre Vagabunden RC in Brunsbek

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September:

07.09. - SummerRace Cheb 500 1129675192_flaggetschechien.jpg.9f0e03f5739580f23ff03f0b86dbbcee.jpg

13.-15.09. - Förderun in Kiel

14.09. - 30 Jahre Zennteifel Scooter Run in Unterulsenbach

20.-21.09. - Vesbeachi #4 - markenoffenes Blechrollertreffen und Strandbahnrennen

20.-22.09. - Lambretta Offroad Cup in Frankenthal

20.-22.09. - Thirsty Cattle SC - 35 Jahre Bestands Jubiläums Scooter Run "Ferien mit Piroschka" in Wiesen/Burgenland oesterreich.jpg.f0116652cb98c314ded45bb570b081a9.jpg

21.-22.09. - Nordschwarzwälder Schaltblechner in Bad Wildbad

22.09. - Vespa Racing Austria: Bad Fischauoesterreich.jpg.f0116652cb98c314ded45bb570b081a9.jpg

 

 

2025

 

Mai:

16.-18.05. - 35. Anniversary Run des Tortured Maniacs SC in Barnstorf

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Juni:

20.-22.06. - 35 Jahre Speed Breed SC

27.-29.06. - 5. V.D.T. Motodrom Run

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Juli:

11.-13.07. - Scooter Run des Crazy Crashers SC in Lehrensteinsfeld

 

 

 

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Bearbeitet von thisnotes4u
Crazy Crashers 2025 dazu
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Bösel hatte sich überschnitten mit einem Run im/am Ruhrgebiet (Emmerich?). War auch im Juni.

Kandern überschnitt sich letzte Woche mit den Berlin Scooters in Braunschweig/Hannover.

Ich glaub, Deggendorf lag auch zeitgleich mit einem anderen Event.

Eferding / Mersea Island, Cannonballrace in Hamburg und der Niter der Nukes sind auch alle zeitgleich.

Und das war noch nicht alles :plemplem:

Bearbeitet von West-Roast-Customs
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In Schorndorf (25 km östlich von Stuttgart) findet am 16.7.2006 die 10te Schorndorfer Motorroller-Jux-Rallye statt - folglich ein kleines Jubiläum. Die Vorbereitungen laufen bereits.

Spass für Motorrollerfahrer. Geeignet für Junge und Junggebliebene, Singles und Paare, Mutter und Kind, Vater und Kind, Familien, Oldtimer-Rollerfahrer, Vereinskameraden, Arbeitskollegen, usw. - einfach für alle Roller-Fans. Unabhängig von Roller-Fabrikat und Größe.

Weitere Infos und Rückblick auf die seitherigen neun Roller-Jux-Rallyes auf der Homepage www.suff-schorndorf.de

Bei der Rallye müssen Fragen gelöst und lustige Geschicklichkeitsspiele absolviert werden. Zudem gibt es Mitbringaufgaben.

Auf Schnelligkeit kommt es nicht an. Deshalb sind Raser nicht willkommen.

Auf die besten Teilnehmer/innen warten Pokale und zahlreiche Sachpreise. Zudem gibt es Pokale für die größte Gruppe, den ältesten Teilnehmer, die beste Dame, den weitest angereisten Scooteristen, den Teilnehmer mit dem ältesten Roller und das beste Mixed-Team (Fahrer/in mit Sozia/Sozius).

Die Streckenlänge liegt bei etwa 65-70 km. Dauer etwa 4-5 Stunden. Siegerehrung so um 18.30 Uhr.

Auswärtige können von Samstag auf Sonntag und/oder Sonntag auf Montag zelten. Der Zeltplatz befindet sich in unmittelbarer Nähe des Start- und Zielplatzes.

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    • AS ist die Abkürzung für Anlaufscheiben, NA ist ne Abkürzung für Nacharbeit   Das hier angewandte Kragensystem sieht folgend aus, dort wo bei konventionellen Wellen die AS und das Pleuel axial an der glatten und ebenen Planfläche der Wange anliegt, steht hier ein Absatz, bei dieser Welle mit Ø25,95mm 1mm hoch   Bei diesem System läuft, wie schon erwähnt, das Pleuel "ohne" AS dazwischen an der Wange,
    • Etwas kann ich dazu sagen, was hier alles in einen Topf geworfen wurde ist so nicht richtig. Wir bauen Kurbelwellen für die üblichen Setups, die laufen sehr zufriedenstellend in unseren eigenen Motoren und in sehr vielen Kundenmotoren. Dann gibt es Kunden die wollen spezielle Dinge, hier sage ich dann alles was es dazu zu sagen gibt. Das Pleuel das hier angefragt wurde ist sehr speziell und wurde im Detail mit dem Kunden abgeklärt. Es handelt sich um ein Pleuel das 130mm lang ist, einen 18er Kolbenbolzen bietet aber einen dickeren Schaft hat und und unten einen größeren Plauelaugendurchmesser sowie breiter ist. Ich hab dem Kunden das alles mitgeteilt und gesagt, dass dann keine Anlaufscheiben gefahren werden können und der Schmierfilm zwischen Pleuel und Kurbelwelle ohne Anlaufscheibe auskommen muss. Die Welle dann innen schmäler geschliffen werden muss wegen breiterem Pleuelschaft (beim Schleifen kommt es dann zu kleinen Abplatzern). Mehr Bohrungen für Wolfram haben wir nicht im Programm, neue Vorrichtungen für 4 Bohrungen haben wir nicht. Der Kunde macht ja gerne viel selber. Ich hab einige Bilder hier im Chat zurückbekommen die mich schockiert haben, der Kunde aber auf seine Arbeit jedesmal sehr stolz war…. All die Bohrungen in einer fertigen Welle wurden nachträglich eingebracht, wie die Welle gespannt war oder dazu zerlegt wurde und dann selbst wieder montiert wurde weis ich nicht. Bei der ersten Welle wurden ebenfalls selbst Bohrungen nachträglich gefertigt, danach entschuldigte der Kollege sich dass er nicht aufgepasst hat…. Und wir haben die Welle nochmals gerichtet. Das schlimmste war ein Foto wo mir der Kunde schickte mit 4 Flexspuren umd den Hubbolzen zu verschweißen, dass die Hubbolzenbohrung dann die Spannung verliert ist glaub klar… Da es hier sicher keinen Sinn macht bei diesem speziellen Kunden weiter zu argumentieren, lass ich es bewusst und wünsche ein schönes Wochenende und viel Erfolg auf neuen Wegen PS: niemals wurde behauptet dass unsere Wellen immer 50 PS halten, dafür kann man sich gerne ein BFA306 kaufen mit breiter Welle – aber ich habe gesagt, dass in der DBM Wellen bisher 2 Fahrer mit 52 PS laufen mit 128mm Pleuel auf M232 – hier wurde aber nix rumgebohrt oder nachträglich abgeändert und optimiert !     Schon schade nach all den detaillierten Gesprächen dass das dann so endet. Du warst dir doch immer so sicher "den Rest mache ich selber" viel Glück bei deinen weiteren Projekten, werde keine weiteren Details meinerseits veröffentlichen und auch hier nicht weiter mitlesen 
    • Die HZ- Bohrung wird "vor" den ganzen Wärmebehandlungen, und da berichtet ja der Hersteller, das hier einige Nitrierdurchläufe nachgeschaltet sind, radial bearbeitet, CNC gefräst wäre noch schlimmer.   Evtl. kann der TE meine Makro Aufnahmen einstellen, ich bring seit Jahren trotz bezahlter Gebühr nicht's in's GSF eingestellt, Systemfehler bei mir??   Ich werde dann im Teil 2 meine weiteren Erkenntnisse zu dieser Kuwe und zum Kurbelwellenbau erläutern. Anmerken möchte ich nur nebenbei, das ich seit 1970 also seit 53 Jahren Kurbelwellen herstelle, revidiere, teil's extremen Umänderungen angedeihen lasse. Ich möchte hier nicht den Kotzbrocken raushängen lassen, aber meine Kurbelwellenerfahrung hab ich mir hart erarbeiten müssen, und Lehrgeld wird wohl jeder in diesem Segment bezahlt haben!!   Das würde zwar wunderbar in dieses extra dafür passende Kurbelwellen- Topic passen, aber hier geht's ja speziell um diese Kurbelwelle.   Gruß
    • Au je das wird interessant.  Ich mag es wenn jemand mit Sachverstand, Zusammenhänge erleutert.   Eine Spreizung kann man in meinem Augen nicht hindrücken, ohne zu lasten des Press Verbands Welle Hubzapfen.   Die HZ Bohrung in Form und Lage ist mit das wichtigste Maß an einer KuWe   Helmut? Ist die Hubzapfen Bohrung hart gerieben oder gefräst, siehst du das? 
    • Hatte ich auch mal eine, leider aber  verkauft.   Ein spaßiges ding
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