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Termine 2024


Cox

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

20.-23. Juli

Beat the clock Weekender in Köln mit:

Freitag Abend Nighter im Gebäude 9

Samstag Nachmittag Rollercorso

Samstag Abend Nighter im Aprobo

und:

02.-05. Juni

14ter Mod und Sixties Weekender in Linz am Rhein

Bearbeitet von Rude Man
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  • 2 Wochen später...

Hier auch noch etwas (Stand schon länger im Kalender):

16.09.2006 Zottel Zossen Oldschoolday bei Bremen . Thematik wie letztes Jahr: Ausfahrt mit anschließendem Grillen und DJ Tape Deck, sowie ohne Festzelt und feste ToilettenEdit sacht: Doch mit festen Toiletten, warmen Duschen und (falls noch geöffnet) beheiztes Freibad! Dazu super Wiese zum Zelten. (Kosten für Übernachtung, u.ggf. incl. Freibad 5,-Euro) Fressalien Eigenversorgung! Grill wird gestellt.

Erst-Ration Bier wird zum Selbstkostenpreis abgegeben. Danach ist auch Eigenversorgung angesagt.

Edit sacht: Doch mit festen Toiletten, warmen Duschen und (falls noch geöffnet) beheiztes Freibad! Dazu super Wiese zum Zelten. Kosten für Übernachtung,etc. u. incl. Freibad 5,-Euro pro Person

Weitere Infos demnächst hier

Zottel Zossen Scooter Association

Bearbeitet von Julio Higgins
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Sauber, heißt das dass Holger dieses Jahr dann gar nicht fährt?? duck*

Aber schade!! :-D

:grr: :-D

Fast richtig. Werde dieses Jahr nur in Rotenburg bei der QM auftauchen. Wenn sie denn stattfindet...

,..pennah!

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  • 1 Monat später...
Vorankündigung:

Scootershow 2006

+ Allnighter

am 16. September 2006

in 91126 Schwabach

Die Customshow in Bayern!!!

Weitere Informationen folgen demnächst.

Nachdem die Herrschaft der South Palatine Scooterists für das selbe Datum ihr Abrollern angekündigt haben und es Schwachsinn wäre sich gegenseitig die Personen weg zu nehmen, haben wir uns dahingehend geeinigt, dass die vorangekündigte Customshow nicht stattfindet.

Aber wir werden uns eine Ersatzveranstaltung einfallen lassen.

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  • 2 Wochen später...
Anlässlich unseres 10-jährigen Jubiläums möchten wir euch nach Bonn einladen:

Northern Soul & Scooterist Nighter

28. Oktober 2006

Im Nyx, Bonn Altstadt, Vorgebirgsstraße 19

Dj´s: Lazy&Shaky

Beginn 21:00 Uhr - open end plus 1 Stunde :-D (Zeitumstellung)

Großer Parkplatz, Pizza Mann und Ibis Hotel etc. fußläufig in 1 Minute erreichbar.

Infos und Anfahrtweg unter: www.das-nyx.de

Bei Fragen könnt ihr euch gerne per PM an mich oder Tom73 wenden. Wir freuen uns auf euch!

post-8829-1155845844_thumb.jpgpost-8829-1155884302_thumb.jpg

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  • 1 Monat später...

1. - 3. Juni - 18. EUROLAMBRETTA in NECKARSULM

Es werden rund um das Wochenende noch ein paar mehr Events im Rahmen der Eurolambretta vor allem für die Internationalen Besucher stattfinden, u.a. am 31.Mai in Heilbronn - mehr Infos kommen über den Winter!!

Bearbeitet von Schmied
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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Peine 2007 (06.-08.07.07)

Am 07.07.07 ist Halbzeit.... Und zwar auf dem Treffen des Tarmac Spirits Scooter Club . Wir werden wieder einen Run nach dem Motto "Klasse und Masse" feiern... Bier für 'nen Euro und die 1/8Meile ist auch schon gekehrt..

Infos folgen!!!

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neuer termin...

15.-17.6. 2007 Höllenteufel SC - Summersplash die 2.-AUGSBURG (nähere Infos dann bald unter www.hoellenteufel.ch.vu)

ja, leider liegt da auch der termin der tortured maniacs...aber bei 747,29km entfernung wird man sich da ja nicht in die quere kommen...

bis dann :-D

Bearbeitet von ace
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neuer termin...

15.-17.6. 2007 Höllenteufel SC - Summersplash die 2.-AUGSBURG (nähere Infos dann bald unter www.hoellenteufel.ch.vu)

ja, leider liegt da auch der termin der tortured maniacs...aber bei 747,29km entfernung wird man sich da ja nicht in die quere kommen...

bis dann :-D

- Is da nicht auch San Marino...die World Vespa ?????? 14-17.06. ????? :-D

Gretz MG7

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The scooter rally for Paderborn will be roughly end of July start of august 2007, date to be confirmed 100%. It will be held in a different location and will also be held under the banner of the Paderborn scooter alliance (Jetsons, Cloud 9 & Armed forces scooter club (Germany)). As soon as more information is available it will appear here. Mfg Ted

Can some one translate please (Rosi, Gonzo) Danke

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  • 4 Wochen später...

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    • Geht's hier auch um andere Buse oder nur vw? Ich bin grad auf dem weg zu einem marco polo.
    • Was hast du denn mit deinen Gewichten ?   Das Auspressen erfolgt durch unterlegen zwischen die Wangen und durchpressen des Gewichtes. Ja wenn sich das ganze verkantet und die Gasse nicht fluchtet hat man ein f****** Problem.   Bei deinen originalgewichten die ich eigentlich bestellt hatte in nicht eingepresst war zum Glück eine Bohrung der Wangen viel größer dass ich zufällig beim Auspressen erwischt habe und es so keinerlei Probleme gab. Die eine Bohrung hat nur ein untermaß von 12 soweit ich es richtig in in Erinnerung habe. Dieses habe ich dann zur Sicherheit mit loctite mittelfest eingeklebt.   Ansonsten ist die Welle bei der Bearbeitung in einem drei backenfutter an der Fräsmaschine eingespannt gewesen, das Bild hast du ja schon gepostet.   Das ganze wurde dann in einen arbeitsgang durchgefahren so dass eine fluchtige Gasse entsteht und ein auspressen der gut angefassten vhm-gewichten möglich ist.   Ganz doof bin ich nämlich auch nicht !
    • Um das Thema wieder ein wenig aufzufrischen. Da ich ja sehr viele Wellen zur Revision, Pleuel umpressen usw. bekomme, möchte ich mal einen Kritikpunkt an die doch "riesen Flut von neuen Wellenherstellern" richten.   Meine Herrschaften denkt doch bitte daran, das z.B. eine Glockenwelle mit extremer Materialzerspanung um den Pleuelfuß herum auch mal auseinander gepresst werden soll!! Lasst doch bitte je Seite wenigsten's 4,5-5mm Auflagefläche stehen, der Werker wird es Euch danken!   Bei manchen Konstruktionen einfach ein Unding, da es absolut unmöglich ist mit der Zwischenplatte die obere Wange um das Pleuel herum abzustützen!   Ich trau mich wetten, das von diesen Herrschaften die diese Konstruktionen verbrochen haben kein einziger jemals eine Kurbelwelle auseinander gepresst hat. Das zieht sich aber leider bezogen auf sämtliche "Premium- Wellenhersteller" durch.   Die 30-40g die hier im HZ Bereich eingespart werden reissen es nicht raus, da ja sowieso von Gut und Böse gewuchtet wird. Wenn schon Schwermetall eingesetzt wird, dann bitte ein paar Gramm mehr.   Ich lobe mir da die Piaggio Konstrukteure die hier in den bewussten Bereichen Hilfszapfen mit anschmieden lassen, planflächig bearbeitet um hier die Zwischenplatte ordentlich abstützen zu können   Wenn man gewillt ist, lässt sich das aber anders locker lösen,   pr
    • Genau so habe ich mir das vorgestellt    Hallo Michael,   Also erstmal habe ich bei dir keine anfertigung bestellt, denn genau mit dieser Welle habt ihr in Facebook Werbung als Simonini Welle gemacht. Man möchte dann ja glauben dass dies ein getestetes und erprobtes standardprodukt ist.   Und über eine Schwächung weil dieses 130er Pleuel verbaut ist wurde ich vorab nicht informiert, ich wusste nicht einmal das keine anlaufscheiben verbaut sind, darum geht es mir aber ja auch gar nicht.   Aber was soll's, mit dem kleine Pleuel hält die Welle ja auch nur minimal mehr aus    Außerdem verdrehst du schon wieder Tatsachen, ich habe die Welle im Neuzustand gerichtet mit einem 500g Hammer bevor ich meine Bearbeitung begonnen habe.   Und um die erste Welle die ich misshandeln musste um bei der Österreich-Tour überhaupt mitfahren zu können geht es wohl hier doch kaum. Das Ziel war die Tour zu überstehen und das habe ich erreicht, die Welle ist jetzt ein Brief beschwerer und nicht mehr.   Was soll das heißen ihr habe die Welle gerichtet ? Keine einzige Welle ist jemals wieder zu euch zurückgekommen !   Und dann auch noch die verdrehte 60mm Welle, ich bin gespannt wie lange es die mitmachen wird...   Grüße Andy             
    • Stimmt, ist 2 mm breiter als normal, also knapp 17mm von Primatist gefertigt   Wie würdest du die Gewichte entfernen ohne die Welle zu zerlegen, das müsste ich noch wissen?
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