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Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx


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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

Gerade eine kleine Runde gedreht. Ich habe ja schon letztes Jahr mal gefragt woran es liegen könnte, dass die Kiste so dröhnt.

Ich habe mal versucht es aufzunehmen mit dem Handy in der Tasche. Es dröhnt tatsächlich noch lauter und der Hintern kribbelt wie Hupe.

Woran könnte das liegen, oder ist das normal? 

 

LinceWanderdüne - YouTube

 

Sorry für die schlechte Qualität :???: 

Edited by Albert Preslar
  • Haha 1
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vor 45 Minuten hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Könnte sich mal jemand erbarmen und sein Ohr auf die Haube legen? Oder ist das normal und der Lince Luftfilterkasten dröhnt einfach so?

 

Ich höre kein dröhnen, eigentlich nur einen sauber laufenden 2dagter....

 

Ein bisschen mehr Drehzahl und Leistung dürfte noch Anliegen, ist aber ein anderes Thema..... :-D

Ist die noch original 150cc?

Edited by dolittle
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vor einer Stunde hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Ist alles original, 150ccm. Leistung ist nicht vorhanden.

Ich versuche mal ne besserer Kamera aufzutreiben. Das Ansauggeräusch ist wirklich unangenehm laut.

 

Welche Sitzbank hast du denn grad drauf? Die originale Toast? Kannst du mal eine andere versuchen? Die originale hat schon ordentlich Hohlraum.... 

Vielleicht hilft das 

Oder zumindest mal irgendwas in den Hohlraum unter die Sitzbank legen ohne das Ansaugloch zu verschließen 

Edited by dolittle
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Hallo,

Ich habe eine Lince mit Metall Lenkkopfabdeckung,  bei der fehlt das Zündschloss,  wenn ich mir die Anschlüsse im Lenker ansehe gehört da das selbe rein wie bei meiner anderen Lince mit GFK Abdeckung,  oder?  Hat einer davon evtl mal ein Bild,  finde das schon ziemlich lang im Vergleich zu den Italienischen Zündschlössern.

Danke

Gruss Tobi 

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@BB: Kommt auf die Aufnahme 

beim Pedal drauf an. Es gibt eine Lince Version mit Standartschalter und eine mit Stäbchenschalter der mit Schraubring befestigt wird.

Ich habe meinen mal vom Conrad besorgt und kleinere Stecker an die Kabel ‚gekrimpt‘.

@LT: ZS kommt in Fahrtrichtung re. hinten an den Rahmen (unter Sitzbankkante).

Das ZS entspricht dem späteren GFK Modell Typ.

Im Lenkerunterteil ist mittig eine schwarze Plastikblende.

Falls die Kabel im Lenker danach aussehen hat vermutlich ein Vorbesitzer

ein Zündschloss nach vorne in den Lenker gelegt. 

 

 

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Ja meine eine mit GFK Oberteil hat die Blende,  meine Exclusiv hat es hinten rechts,  aber die Lince hat das Metal Oberteil nen schwarz gepulverten Rahmen ohne Toolbox und der Kabelbaum ist noch nie umgebaut worden,  weil die Kabelbaum Kabelbinder am Rahmen noch nie offen waren. Hab im Internet auch  schon Bilder dazu gefunden aber nie von innen wo man das Zündschloss sieht 

Screenshot_20210408-113019_eBay Kleinanzeigen.jpg

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Trotzdem: ZS hi rechts.

Sieh mal über dem hinteren Dämpfer innen nach ob da Kabel umgestrickt wurden. Wenn nicht war es ne Händler / Importeursmodifikation, original ist hinten rechts. War so bei meinen spanischen, österreichischen und italienischen Lincen. Bestätigte mir auch der gute  Jain / Jason in CH früher mal. Zur endgültigen Bestätigung Perry @ totallyscooters ne email Anfrage schreiben. 

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vor 10 Stunden hat kebab folgendes von sich gegeben:

@BB: Kommt auf die Aufnahme 

beim Pedal drauf an. Es gibt eine Lince Version mit Standartschalter und eine mit Stäbchenschalter der mit Schraubring befestigt wird.

Ich habe meinen mal vom Conrad besorgt und kleinere Stecker an die Kabel ‚gekrimpt‘.

@LT: ZS kommt in Fahrtrichtung re. hinten an den Rahmen (unter Sitzbankkante).

Das ZS entspricht dem späteren GFK Modell Typ.

Im Lenkerunterteil ist mittig eine schwarze Plastikblende.

Falls die Kabel im Lenker danach aussehen hat vermutlich ein Vorbesitzer

ein Zündschloss nach vorne in den Lenker gelegt. 

 

 

Danke, was ist ein Stäbchenschalter? 

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