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Ami-Karren,


pennah

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Ok, sie 25.000 ich 1500 :thumbsdown:

Ne eigentlich ist das nicht ok. Ich weiß nicht, wie sie das mit dem Vater hinbekommen hat, aber um mich zu beruhigen sollte sie mir einen kaufen. So empfinde ich das als gerechtfertigt.

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Ok, sie 25.000 ich 1500 :crybaby:

Ne eigentlich ist das nicht ok. Ich weiß nicht, wie sie das mit dem Vater hinbekommen hat, aber um mich zu beruhigen sollte sie mir einen kaufen. So empfinde ich das als gerechtfertigt.

ja gute idee, und dann darf das gesamte gsf mal probe reiten :thumbsdown:

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Auf jeden. Ne Alte, die aus ner Chevy Sippe kommt, geht ja wohl gar nicht.

-W.

Ich hab grad erfahren, das meine Flamme damals den 69er Camaro SS von ihrem Vater zu schrott gefahren hat. Soll ich mich jetzt trennen?

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  • 3 Wochen später...

So,

habe mal einige Aufnahmen aus dem Petersen Automotiv Museum in LA, Wilshire Blv., beizusteuern.

Museum ist klein, aber nett angelegt. Gründer Petersen wird dem einen und anderen hier wohl ein Begriff sein, ist aber leider vor einiger Zeit verstorben.

Bei jeder Fahrzeugpräsentation sind auf einem Schild einige Informationen zu Model, Geschichte, Fahrer usw. und auch Anekdoten zu entnehmen. Teils recht witzig gehalten.

Der General Lee ist natürlich ein must see (auch ohne Daisy):

Leider mit Beule, der Charger (laut Schrieb während der Dreharbeiten passiert)

Noch ein Filmwagen

Mal ein paar Rennwagen:

Corvette geht immer

Ford GT 40

Mustang (nur noch äussere Schale)

Ein bisschen Kultur:

Mein erster Kaiser

Darf es etwas Custom sein?

Entschuldigung für die verwackelten Aufnahmen. War etwas nervös. :thumbsdown:

War noch einiges mehr zu sehen, man ahnt es schon im Hintergrund.

Insgesamt überschaubar von der grösse her, Familientauglich angelegt, humane Eintrittspreise.

Günstiges Parkhaus (sehr wichtig in LA!)

Meine Empfehlung: Zum Abschluss im angegliederten Diner noch einen Burger einwerfen.

Gruss Michael

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  • 1 Monat später...

Moinsen.

Jemand aus USA hier anwesend?

Habe in der Bucht etwas gefunden was ich gern hätte. Der Typ versendet aber nicht international. Warum auch immer...

Wenn sich hier jemand findet, der gerade in den USA ist oder kurzfristig sein wird oder Bruder/Schwester dort hat oder oder oder und bereit wäre mir dieses Paket einfach weiterzuleiten wäre das super.

Muß ja auch nicht umsonst sein. :thumbsdown:

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  • 3 Wochen später...

Mopar- dazu fallen mir ein paar geile Motoren ( Hemi, Poly, Wedge) ein. Im Vergleich zum Chevy sind die Mopar-Smallblocks riesige Eisenhaufen. Und zum Karosseriedesign will ich nur sagen, dass ich der Meinung bin, das die Mopar- Designabteilung zwischen 55-66 ein eigens Drogenlabor hatte :thumbsdown:

Aber hab ja auch einen, wenn auch Chevy-powered.

34er Plymouth

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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