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Übel zugerichtete Teile


HerrDerKolbenringe

Empfohlene Beiträge

Hallo Freakmoped,

 

ich bin für sachliche Kritik natürlich offen. Ich verstehe auch, wenn Du Verbesserungsbedarf bei der Verpackung des Motorgehäuses siehst. Könnte vielleicht schöner sein. Ein Schaden ist uns in dieser Verpackung allerdings nicht bekannt.

 

Bei der Kritik an der Verpackung der Kurbelwelle kann ich nicht nachvollziehen. Ich kenne ja die Verpackungen von fast allen Kurbelwellen auf dem Markt. Mir ist kein anderer Hersteller bekannt, der dickere Pappe verwendet und die Kurbelwelle mit mehr Lagen abstützt. Lediglich Malossi liefert dickere Verpackungen. Die bestehen aus Styropor. Das verwenden wir nicht.

In deinem Fall ist da ein Transportschaden zu sehen. Die Ursache kenne ich nicht. Soll trotzdem nicht passieren. Ich biete dir an die Welle zurück zu schicken. Wir prüfen die dann und können dir eine andere schicken. 

 

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vor 8 Minuten hat CDI folgendes von sich gegeben:

weil die Schwerkraft immer nach unten wirkt

 

vor 8 Minuten hat CDI folgendes von sich gegeben:

herumfliegabsorbierendem Material

 

 

vor 8 Minuten hat CDI folgendes von sich gegeben:

 

Rumsenergie

 

vor 8 Minuten hat CDI folgendes von sich gegeben:

 

in Selbstvernichtung umgesetzt

 

mit Ex. Physik 1 Skript abgeglichen, stimmt alles. CDI 4 prufessuuuuur

 

herrlich :wheeeha:

 

@SIP einfach mal n fehler eingestehen und nicht sagen "ja wir leiern euch seit jahrzehnten für unsere porsche flotte massig kohle ausmkreuz und eure belange sind uns eigentlich egal und was willst du eigentlich, wir tauschen das um und verkaufen es einfach dem nächsten...."

naja ab ner gewissen größe ist das einfach so.

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vor 2 Stunden hat freakmoped folgendes von sich gegeben:

ein verdientes platzal

Die Verpackung der sip bfa kuwe

Fuer schlanke 830.-

 

um den preis geht sich eine gute und sichere verpackung nicht aus scheinbar. Auch wenn leut gern 5 bucks  drauflegen wuerden... 

 

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mit demselben durchgebrochenen boden den wir seit jahrzehnten von kuwe verpackungen kennen. Dass die welle massivst ist, und es ihr wahrscheinlich nix ausmacht ist nicht der Punkt. 

 

Es waer wg dem stil, der Optik und einfach das geld der kunden wertschaetzen... 

 

mazzu ok, kennen wir, kosten ja nix

 

aber im highend segment

Ist das, nennen wirs mal

"mit potential" 

 

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Motorblöcke werden ja auch irgendwie in kartons geschmissen, auch der günstige bfa block

 

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#allesrichtiggemacht

#iso9001 ole:thumbsup:

Meine Mazzu kam von Sip ohne Loch.

Hab ich wahrscheinlich was falsch gemacht.

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vor 1 Stunde hat dirchsen folgendes von sich gegeben:


Was war das denn jetzt?

 

Einen objektiven Mangel aufgezeigt, sachlich argumentiert und leserlich geschrieben.

 

Am End hat er sogar noch eigene Bilder eingefügt.

 

:aaalder:

 

d.

Ich habe eben nochmal den Text im GSF Wiki zur SI Vergaser Einstellung durchgelesen und konnte auch kaum glauben wer der Verfasser ist :blink:

 

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Ich hätte nie gedacht, dass ich dem @freakmoped mal (fast) vollumfänglich zustimmen kann, aber heute isses wohl soweit! (mach bitte so weiter, da kann man wenigstens erahnen, was Du uns mitteilen möchtest:thumbsup:

Es ist tatsächlich die "gelebte Wertschätzung" der Kundenkohle, das ist fast schon peinlich.

Ebenso manche Beschreibungen, "passt auch für xyz" 

Oder auch zerlegende Teile wie z. B. der lustige "100km - Luftfilter" für T5 oder der Montagering für den LED Scheinwerfer uswusf

Läuft aber ja wohl, daher druff jeschissen... 

Bearbeitet von Humma Kavula
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vor 10 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Ich hätte nie gedacht, dass ich dem @freakmoped mal (fast) vollumfänglich zustimmen kann, aber heute isses wohl soweit! (mach bitte so weiter, da kann man wenigstens erahnen, was Du uns mitteilen möchtest:thumbsup:

Es ist tatsächlich die "gelebte Wertschätzung" der Kundenkohle, das ist fast schon peinlich.

Ebenso manche Beschreibungen, "passt auch für xyz" 

Oder auch zerlegende Teile wie z. B. der lustige "100km - Luftfilter" für T5 oder der Montagering für den LED Scheinwerfer uswusf

Läuft aber ja wohl, daher druff jeschissen... 

Abdeckplanen für Rollers bitte nicht vergessen, die lösen  sich mal so einfach auf im Regen und so...das kann passieren :satisfied:

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Am 14.9.2020 um 11:34 hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Nur um das Kapitel abzuschliessen mehrfach  600€ sind da für geboten worden und das gute Stück ist verkauft worden. Anfragen bis nach China. Verkäufer ziemlich genervt vom Ansturm. Bilder falls die Anzeige bald weg ist gibt es ja auch noch im topic.

 Bildschirmfoto_2020-09-21_um_14_26_47.thumb.png.78aef42b622577b7c2e9850f3830a28c.png

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vor 1 Stunde hat mottin86 folgendes von sich gegeben:

 

Erst das Foto der Bedienungsanleitung gab mir einen Hinweis auf den Ursprung dieser Kohlenlore. :baaa:

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Ich finde ja, mit einer XL2 darf man das. Sieht immerhin besser aus als oschinool und 1000x besser, als die "schicken" Oldie-Look-Umbauten mit V50-Teilen und Pastelllack. 

Nur den Begriff "Ruhrpott-Rawstyle" finde ich etwas albern. Aber das liegt vielleicht auch daran, dass ich aus dem Norden komme, schwattmatte Ranzkarre gibt es schließlich auch hier. :-D

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is aber ne Xl 1 darum teile ich nur bedingt deine Einschätzung. Ich find aber auch dass die soooooo (müssen schon ein paar O's dran um die Intention zu verdeutlichen:-D) schlimm nicht aussieht.:whistling:

Name is albern...eh klar:cheers:

 

 

büschen teuer ist der Rotz noch dazu:wheeeha:

Bearbeitet von lokalpatriot
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ich hab in meinen posts keinen kompletten roller gesehen :-D

 

größzügig umschreiben waren es teile von rollern und teileansammlungen die mehr oder weniger zufällig so angeordnet waren, dass die gesamtoptik im weeeeiiiiiiitesten sinne an ein fahrzeug erinnern könnte weil reifen vorne und hinten dran waren :laugh:

Bearbeitet von mottin86
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    • Geht's hier auch um andere Buse oder nur vw? Ich bin grad auf dem weg zu einem marco polo.
    • Was hast du denn mit deinen Gewichten ?   Das Auspressen erfolgt durch unterlegen zwischen die Wangen und durchpressen des Gewichtes. Ja wenn sich das ganze verkantet und die Gasse nicht fluchtet hat man ein f****** Problem.   Bei deinen originalgewichten die ich eigentlich bestellt hatte in nicht eingepresst war zum Glück eine Bohrung der Wangen viel größer dass ich zufällig beim Auspressen erwischt habe und es so keinerlei Probleme gab. Die eine Bohrung hat nur ein untermaß von 12 soweit ich es richtig in in Erinnerung habe. Dieses habe ich dann zur Sicherheit mit loctite mittelfest eingeklebt.   Ansonsten ist die Welle bei der Bearbeitung in einem drei backenfutter an der Fräsmaschine eingespannt gewesen, das Bild hast du ja schon gepostet.   Das ganze wurde dann in einen arbeitsgang durchgefahren so dass eine fluchtige Gasse entsteht und ein auspressen der gut angefassten vhm-gewichten möglich ist.   Ganz doof bin ich nämlich auch nicht !
    • Um das Thema wieder ein wenig aufzufrischen. Da ich ja sehr viele Wellen zur Revision, Pleuel umpressen usw. bekomme, möchte ich mal einen Kritikpunkt an die doch "riesen Flut von neuen Wellenherstellern" richten.   Meine Herrschaften denkt doch bitte daran, das z.B. eine Glockenwelle mit extremer Materialzerspanung um den Pleuelfuß herum auch mal auseinander gepresst werden soll!! Lasst doch bitte je Seite wenigsten's 4,5-5mm Auflagefläche stehen, der Werker wird es Euch danken!   Bei manchen Konstruktionen einfach ein Unding, da es absolut unmöglich ist mit der Zwischenplatte die obere Wange um das Pleuel herum abzustützen!   Ich trau mich wetten, das von diesen Herrschaften die diese Konstruktionen verbrochen haben kein einziger jemals eine Kurbelwelle auseinander gepresst hat. Das zieht sich aber leider bezogen auf sämtliche "Premium- Wellenhersteller" durch.   Die 30-40g die hier im HZ Bereich eingespart werden reissen es nicht raus, da ja sowieso von Gut und Böse gewuchtet wird. Wenn schon Schwermetall eingesetzt wird, dann bitte ein paar Gramm mehr.   Ich lobe mir da die Piaggio Konstrukteure die hier in den bewussten Bereichen Hilfszapfen mit anschmieden lassen, planflächig bearbeitet um hier die Zwischenplatte ordentlich abstützen zu können   Wenn man gewillt ist, lässt sich das aber anders locker lösen,   pr
    • Genau so habe ich mir das vorgestellt    Hallo Michael,   Also erstmal habe ich bei dir keine anfertigung bestellt, denn genau mit dieser Welle habt ihr in Facebook Werbung als Simonini Welle gemacht. Man möchte dann ja glauben dass dies ein getestetes und erprobtes standardprodukt ist.   Und über eine Schwächung weil dieses 130er Pleuel verbaut ist wurde ich vorab nicht informiert, ich wusste nicht einmal das keine anlaufscheiben verbaut sind, darum geht es mir aber ja auch gar nicht.   Aber was soll's, mit dem kleine Pleuel hält die Welle ja auch nur minimal mehr aus    Außerdem verdrehst du schon wieder Tatsachen, ich habe die Welle im Neuzustand gerichtet mit einem 500g Hammer bevor ich meine Bearbeitung begonnen habe.   Und um die erste Welle die ich misshandeln musste um bei der Österreich-Tour überhaupt mitfahren zu können geht es wohl hier doch kaum. Das Ziel war die Tour zu überstehen und das habe ich erreicht, die Welle ist jetzt ein Brief beschwerer und nicht mehr.   Was soll das heißen ihr habe die Welle gerichtet ? Keine einzige Welle ist jemals wieder zu euch zurückgekommen !   Und dann auch noch die verdrehte 60mm Welle, ich bin gespannt wie lange es die mitmachen wird...   Grüße Andy             
    • Stimmt, ist 2 mm breiter als normal, also knapp 17mm von Primatist gefertigt   Wie würdest du die Gewichte entfernen ohne die Welle zu zerlegen, das müsste ich noch wissen?
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