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Übel zugerichtete Teile


HerrDerKolbenringe

Empfohlene Beiträge

Am ‎17‎.‎03‎.‎2016 um 07:46 schrieb dirchsen:

 

Jepp. Aus der Zeit des Vespasian, würd ich auf den ersten Blick sagen. Sieht man an dem individuellen Prägebild und dem geringen Metallgehalt. Eingeführt um das Jahr 79 n. Chr. als Latrinenabgabe.

 

Pecunia non olet

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vor 53 Minuten schrieb Motorhuhn:

Wir verwenden nur Originalteile. Oder neue (weil billig) wenn keine originalen vorhanden sind (kann man ja teuer verkaufen). Ob das z.B. ein originales (krummes) Lenkrohr ist steht leider nicht dabei.

 

http://www.ebay.co.uk/itm/Vespa-50cc-1968/191829351014?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140122125356%26meid%3Dd0ecd8fb9559403380d032b4b81a87e9%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D3%26sd%3D291707267756

Ho Chi Minh City. Da sollte doch alles klar sein.

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Am Donnerstag, 17. März 2016 um 07:46 schrieb dirchsen:

 

Jepp. Aus der Zeit des Vespasian, würd ich auf den ersten Blick sagen. Sieht man an dem individuellen Prägebild und dem geringen Metallgehalt. Eingeführt um das Jahr 79 n. Chr. als Latrinenabgabe.

 

vor einer Stunde schrieb benji:

 

Pecunia non olet

man hier lernt man doch immer was dazu. soweit habe ich garnicht gedacht. aber: laut wiki ist meine vespa eine öffentliche latrine!!?? :aaalder:

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vor 2 Stunden schrieb Motorhuhn:

Wir verwenden nur Originalteile. Oder neue (weil billig) wenn keine originalen vorhanden sind (kann man ja teuer verkaufen). Ob das z.B. ein originales (krummes) Lenkrohr ist steht leider nicht dabei.

 

http://www.ebay.co.uk/itm/Vespa-50cc-1968/191829351014?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140122125356%26meid%3Dd0ecd8fb9559403380d032b4b81a87e9%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D3%26sd%3D291707267756

 

 

Erstaunlich auch, dass das Vorderrad trotz des verkürzten Radstandes immer noch nicht den Boden berührt. So sollte aber eigentlich bei funktionsfähigen Lenkkopflagern der Lenker nicht in (Fast-)Mittelstellung stecken bleiben ...

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Am Dienstag, 22. März 2016 um 14:42 schrieb nop:

Neuteil: SIP #14987100: "Stoßdämpfer-Verlängerung M9, 52,5mm"

 

Gewinde 50% in Rost und 50% in Luft geschnitten. :wallbash:

 

14987100_01.thumb.jpg.9fd1c2507a997ed77c14987100_02.thumb.jpg.43c1fc08aa035b014f14987100_03.thumb.jpg.baf5d5df343e7e6bd4

ihk-prüfling bei der warenkontrolle / verpackung: "also das würde ich dem kunden nicht schicken, das ist mangelhaft".

prüfer: "wieso?".

prüfling: "na das ist doch mindestens flugrost, da nützt auch keine folie / ölpapier...".

prüfer: "ja was meinen sie woher wir unsere waren nehmen?".

prüfling: "nagut, sind wohl restbestände / ausgelagertes zeugs!?".

prüfer: "grummel...".

- prüfling legt blinkerglas mit riss in die tvp -

prüfer: "haben sie nicht etwas übersehen?".

prüfling: "sie meinen den riss an dem gebrauchten blinkerglas?".

...

prüfling nimmt seine prüfurkunde entgegen.

leute schütteln sich hände.

prüfling unterbricht: "das zeugnis ist auf einen sonntag datiert...!?".

...großes raunen...

sekretärin: "na dann geben sie das halt her, dann korrigiere ich das, wenn sie das möchten...".

 

:wacko:

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Shaisä: Da war die Kurbelwelle bei ursprünglich -13° zum Schrumpfen drin über Ostern:

 

IMG_20160329_062435796.jpg

 

Was mit dem Essen der Mitarbeiter ist, und wie es hier riecht? Wollt ihr nicht wissen!

 

:alien:

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Hier kommt einer aus der Kategorie "Randjid gibt Alles":

 

Pakistanische Veloce - der Roller war auch schon ein Abenteuer. Unter den 5 Farbschichten kaum mehr zu retten. Aber dann wenigstens die Hoffnung auf den Motor, der schon eine PX-Kurbelwelle hat. Also den Klumpen ins Auto geladen und erstmal in der Kärcherbox vom übelsten Dreck befreit.

Und beim Einladen ins Auto war der Tag schon wieder vorbei, als ich das unter dem Dreck gefunden habe:

IMG_1169.JPG

 

dann fix aufgemacht (war ja klar, dass der lange M7-Bolzen an dem Ding locker rausging...), und siehe da:

 

IMG_1170.JPG

 

IMG_1171.JPG

 

da hat der Freund Blase schon mal den Motor aufgehabt und ordentlich auf dem voherigen Bolzen rumgeprügelt. Wenn man daneben haut und der Motor reisst, macht das ja nix, das wird wieder zusammengeschraubt und dann geht's weiter mit dem Reis-Transport.

 

Und? Hat er noch mehr Überraschungen für mich? Jawoll, hatta:

Kreative Bremsbelag Sicherung:

IMG_1172.JPG

 

Schuhe auf den Bremsbacken sind überflüssiger Ballast:

IMG_1174.JPG

 

Und jaaaa - er hatte eindeutig zu viel Kraft, die Lageranschläge hat er auch weg-gekloppt:

IMG_1175.JPG

 

 

und den WeDi hat er End-Zeit-befestigt:

IMG_1176.JPG

 

 

Von hinten 'nen Bolzen durch zu schiessen, ist auch ein Ansatz....

 

IMG_1173.JPG

Bearbeitet von Friedi
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