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Trittleisten sw


Empfohlene Beiträge

Hallo,suche Trittleisten schwarz (neu) für eine LI 3. Serie.

hat einer ne Ahnung wo ich die bekomme??? habe schon einige deutsche Händler durch,leider ohne Erfolg.Mit Bestellungen in England und Amerika hab ich keine Ahnung,Versandkosten übersteigen bestimmt den Einkaufswert.

Danke...

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Weils besser aussieht! :-D

Der Herr Gerber hatte für das SX Beinschild die beiden vorderen auch mal in schwarz und nur mal angenerkt, es hat z.B. die SX mal mit komplett schwarzen Trittleisensatz gegeben ( allerdings nur in GB).

gonzo

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so trittleisten habe ich jetzt bestellt.kosten zwar über 40? aber das ist mir jetzt auch egal,bevor ich noch 1000 mal zum scootercenter oder ähnlichen shops renne die mir dann verklickern wollen das es keine schwarzen trittleisten für LI/TV gibt oder vorrätig sind.

Dank ans Forum !!!!

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ich hab mir mal die von scootrs bestellt. mal kucken ob die was taugen  :haeh:

<{POST_SNAPBACK}>

Ich sags immer wieder: ScooterRS lieferte mir immer "Scheiß"-Qualität. Leider muß ich das sagen. Kaufe dort nicht mehr.

Trittleisten in sw müßte man bei cambridgeLambretta bekommen. Schätze sie dort auf 25 GBP oder darunter. Die haben auch gleich die A2-Montagesets dazu.

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Ich sags immer wieder: ScooterRS lieferte mir immer "Scheiß"-Qualität. Leider muß ich das sagen. Kaufe dort nicht mehr.

<{POST_SNAPBACK}>

bei dem preis kann ichs noch verkraften falls quali nix sein sollte, mal kucken, erfahrung macht klug :-D

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    • Du bist klasse ,danke für den Tipp und das ich mal den Wisch gesehen habe .  Dann werde ich es auf diesem Weg probieren die Vespa schneller zu bekommen . Vielen Dank 
    • ich hab zu anfang nur das ausgefräst was ich musste un ein blechkastl dahinter genietet. um das seriell gestalten zu können haben wir ein formteil nachgebaut und gedruckt man kann das dahinter kleben oder nieten und entsprechend nur für den vergaser freimachen - 30 Stück waren es mal, 3 oder 4 habe ich noch vorrätig    in die tiefe geht leider nicht viel, bzw da werde ich ggf nochmal was probieren wenn ich wieder zeit habe dazu um das formteil so zu gestalten bzw zu drucken, dass man zum zylinder maximal tief setzen kann...aktuell eigent sich das aus meiner sicht um den vergaser nach rechts maximal zu drehen ohne einen offene haube zum vergaser zu haben
    • Da wird wohl die Bohrung zum Düsenstock den größten Einfluss gehabt haben. Aber wenn gleich mehrere Sachen geändert wurden bleibt es Spekulation.    
    • Verkaufe wegen Umrüstung auf ein anderes Kupplungssytem ein Primär Reparaturkit von Benelli für Vespa PK, V50, et3, Primavera etc. Komplett mit Federn, Abdeckplatten und Schrauben, Gebraucht, aber in gutem Zustand       Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020   Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! 25,00 € + Versand Ort angeben! 95326 Kulmbach Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der Primär Rep Kit gehört mir    
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