Zum Inhalt springen

Vespa-Fahrer aus Krefeld und Umgebung gesucht!


Rockabilly-Boy

Empfohlene Beiträge

  • Antworten 189
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Top-Benutzer in diesem Thema

Veröffentlichte Bilder

moin

wohne zwecks studium in krefeld, da das topic schon ziemlich alt ist wollte ich mal nachfragen wie jetzt der stand ist. am 1.8 oder 2.8? dann könnt ihr ja theoretisch zum torchrun fahrn. bin an diesem we auch dort.

für ein bierchen in der woche wäre ich auch immer zu haben. der stadtwald bietet sich ja an. :-D

gruß martin

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

naja, wäre der ultimative härtetest für meinen DR

aber kann den ruhig verblasen, neuer motor ist ja in sicht! ;)

Das Schöne für mich wäre, daß ich dann im dritten Gang fahren könnte. :-D

Hast du deinen PX alt 125 Motor mit DR177 und Polini 177 noch?

Habe hier jmd. gesagt, daß du ne Motor hast. Er sucht einen.

Bearbeitet von tenand
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Was macht der Motor?

-Kolben: gefräst und gekürzt

-Zylinder: alle Fenster sind einladend offen

-Gehäuse: Einlass geöffnet, DS-Fläche in beide Richtungen geöffnet, Gehäuseüberströmer gefräst

-DS-Welle von Kaba liegt schon hier

-30er Koso ist bei Jörg

i.A.:

-Polrad ist beim Kobold (sollte Pünkltich zum 1.August wieder hier sein)

-kleine Schönheitskorekturen an den gefrästen Flächen

-Kanten am Kolben und Zylinder abschleifen

-Kopf zentrieren

-Laufflächen mit 800er Papier nacharbeiten

-Einlass für 36er Stutzen fräsen und 30er Spacer anpassen (falls mir die Leistung irgendwann nicht reicht, will ich nicht nochmal extra das Gehäuse öffnen müssen)

Alle Teile sind soweit bestellt, zusammenbau kann nächste woche beginnen!

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Einige von uns brechen am Samstag nach Ochtrup auf. Treffpunkt wäre um 13.30 Uhr die B8, Düsseldorfer Landstr. in Duisburg an der Aus-/Zufahrt der/zur B288. Von dort würden wir entweder über die B8 - B231 - B223 bis nach BOT Kirchhellen Nord fahren (dann kann jeder unterwegs nochmal tanken) und dann auf die A31, oder auf die A59 - A42 - A3 - A2 und dann auf die A31. Tanken könnte man dann an der Raststätte Bottrop! Alternativ können wir auch ne komplette Landstraßenroute nehmen, falls Fuffis dabei sind.

Uhrzeit hinzugefügt. Selbstgemalte Karte eingefügt. :-D

Bearbeitet von tenand
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

na denn mal glückwunsch zur gelungenen rea :-D

willkommen krefeld.

normalerweise tummelt sich die kr riege ja im d´dorfer topic ab, aber gut :-D

tendenziell denke ich bekomm ich auch noch ein paar leute zusammen,

aber dann wär ne landstrassenstrecke angesagt, da z.zt. nur fuffis dabei sind.

kann ja jmd mal posten, wenn was "festes" angedacht ist.

greetz und ne charmante restwoche

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

mahlzeit cane

also landstrasse wird sicher kein problem sein, da sind wir völlig frei von der planung.

fest steht das ich bis 14 uhr arbeiten muss, ich versuche ne std früher frei zu machen und versuche um kurz nach 13 uhr mich auf den weg zu machen von krefeld aus.

bin dann die geplanten 13.30 auf der 288 wenn alles gut geht!

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

mahlzeit cane

also landstrasse wird sicher kein problem sein, da sind wir völlig frei von der planung.

fest steht das ich bis 14 uhr arbeiten muss, ich versuche ne std früher frei zu machen und versuche um kurz nach 13 uhr mich auf den weg zu machen von krefeld aus.

bin dann die geplanten 13.30 auf der 288 wenn alles gut geht!

Wenn du bis 14 Uhr arbeitest, ist das voll :-D . Dann könnte wir erst ab 14.30 Uhr losfahren und wäre wahrscheinlich erst gegen 16.30 Uhr da.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

ob jetzt ne stunde früher...oder später... :-D

aber was anderes. wo ist denn eure halle? also jetzt keine adresse posten, aber mal so eine gaaaanz grobe richtung. stadtteil o.ä.

ma schaun, wen ich noch zusammengetrommelt bekomme.

greetz

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



  • Beiträge

    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information