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VESPA Hebebühne


Trenck1

Empfohlene Beiträge

?und wo hast Du die her ? was hat Dich das Ding gekostet?

ich hab' mir jetzt eine einfache Auffahrbühne zum Hochpumpen geholt. Ist schon um einiges komfortabler als immer auf dem Boden zu schrauben...

Allerdings werde ich der noch 1-2 zusätzliche Gimmicks verpassen, dann klappt's auch mit dem Nachbarn.

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Ich besitze die originale Einklemmhebebühne und bin sehr zufrieden damit.

OK, ich muß den Auspuff meist abbauen, aber wenn das das Problem sein soll, dann weiß ich auch nicht.

Wenn das Ding hängt und du das Ding drehen, kippen und schwenken kannst, damit du dich ja nicht bücken mußt. Wenn ich mal irgendwo anders auf dem Boden schraube, krieg ich gleich Rücken und Knieproblem.

Man wird eben nicht jünger !!!

Meine Bühne hat mich damals 200,-Euro gekostet, schon umgebaut auf Handhebel, damit man unabhängig vom Kompressor ist.

Sven

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nachdem ich den wallinger kenne und schon ein paar sachen bei ihm gekauft habe,

ist er mir mit den preis ein wenig entgegengekommen.

nur bei diesen versandkosten ca. 50 euro hätte ich ja auch fast schon mit auto sie holen fahrn können :-D

strecke von salzburg nach Klagenfurt :uargh:

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?die habe ich auch. Ist vollkommen ok ? bissel kurz vielleicht, aber mit Rampe passt da alles drauf. Soo schwer ist ein Roller nun auch nicht, das die Rampe abfällt, aussderm ist das recht robust verarbeitet. Ich kann gleich mal ein Bild machen, wie sich meine Lambretze darauf macht. Das Ding gibt's im günstigsten fall bei ebay für 185 Euronen. Porto ist aber unterschiedlich, von 25-79 euro, da muß man etwas vergleichen.

Die selber Bühne sollte auf der Veterama als Messepreis 270 Euro kosten. Normal im Handel kosten die meistens um die 300. Ich habe da schon verglichen ? Ebay ist am günstigsten.

Nur blöd, das die Bühne in der Breite für den Lambretta-Ständer zu schmal ist. ICh werde da noch zusätzlich einen verstellbaren Bock basteln, so das ich die Kisten ohne Hauptständer ordentlich hinstellen kann. Die Radklemme ist nur zur Sicherung ? jeder der eine Vespa damit und ohne Hauptständer hochpumpt wird sein blaues Wunder erleben :-D

Grüße

MH

Edith meinte natürlich die Bühne die T5Rainer zeigte...

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Hoi,

hier mal meine Bühne ? halt die, die es für unter 200 Toiros bei diversen Egay-Anbietern gibt.

Die Berta passt ? wenn auch knapp und so richtig nur mit der eingehangener Rampe. Etwas größere Bühnen kosten einen Hunni mehr ? das war es mir aber nicht wirklich wert! Klappt ja wunderbar...

20051108230419.jpg

Grüße

MH

Bearbeitet von Motorhuhn
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?sach ich doch, wird aber eine Schiene zum schieben. Nicht jedes meiner Moppeds hat den Hauptständer an der gleichen position :-D

Dazu kommt noch ein modifizierter Scherenwagenheber um die Kisten auch ohne Ständer auf die Bühne stellen zu können und evtl. auch mal das eine oder andere Rad lupfen zu können....

Grüße

MH

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die höhe ist super,

sie ist auch sehr stabil gebaut,

steht ziemlich fest wegen des gewichtes der bühne + vespa.

nur muss ich den unteren teil der hebebühne ein wenig modifizieren,

weil ich bei meinen scorpion auspuff jetzt anstehe. :-D

leider kein firmenkennzeichen gefunden. :-D

@Trenck1: Wie ist denn das arbeiten an der Vespa mit der Hebebühne?? Hängt die Vespa sicher?? Kein wegrutschen auf den Rollen der Hebebühne. Von welcher Firma ist sie denn gebaut worden??
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Ich habe zwar keine Vespa-oder Motorrad - Bühne, aber ich komme damit gut zurecht!

Ein hydraulisches Krankenhausbett!

Guckst Du hier , leider habe ich im Moment kein besseres Bild.

Man kann es runterlassen so das man auch ohne Auffahrmpe auskommt.

Kann es zum *Kopf-* oder *Fussende* bzw. in Längsrichtung nach links oder rechts neigen und die Arbeitshöhe ist ideal. Und man kann ein Drittel der Auflagefläche entfernen z.B. für den Motorenausbau o.ä. .

Traglast 200 kg.

Der Vorteil, ich kann es alleine auch mit einem Roller beladen superleicht in der Gegend rumschieben!!

Allerdings ist es noch nicht fertig.

Da fehlt noch eine vernünftige Platte drauf und die Rohre müssen noch entfernt werden.

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?meine Bühne kann man auch gut schieben. Ich habe auch erst überlegt, was ich zweckentfremden könnte, oder ob ich eine komplett selber baue ? aber gerade bei den Dingern um 200 Euro rechnet sich das für jemanden, der einen normalen Arbeitsalltag und somit eine limitierte Freizeit hat nicht wirklich.

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Hi Leute!

Hab mir ja vor kurzem aus dem Forum Pläne einer wirklich guten Hebebühne mailen lassen. Super PDF Dateien, sogar mit genauer Stückliste bis hin zur letzten Beilagscheibe.

Obwohl ich es selber schweißen kann u. ich im Großhandel den Formstahl kaufen kann, komme ich sicher auf Materialkosten von fast 200,--.

Und dann kam gestern das Prospekt von Autozubehör Forstinger (Ladenkette so wie A.T.U. in Deutschland). Da gibt´s ab Morgen eine hydr. Motorradhebebühne um 79,--. Auf

Forstinger gibt´s (leider erst ab Morgen) das Flugblatt als PDF zum ansehen.

Max. Tragkraft 681kg, min. Höhe 130mm, max. Höhe 422mm, mit Lenkrollen zum rumfahren u. Fußpedal zum runterlassen. Ich weiß, 42cm sind nicht gerade viel, aber zum Motor ausbauen, bequem am Boden (kleiner Hocker) sitzen u. schrauben u. zum Reifen wechseln würde es doch super passen. Und vielleicht könnte man ja noch eine Höhenverlängerung draufschweißen.

Sieht ganz passabel aus auf den kleinen Fotos u. dürfte für unter das Trittblech ziemlich gut passen (eventuell mit einem Ratschenspanngurt zum fixieren "auftunen")

Leider kann ich das Flugblatt nicht einscannen, mein Scanner spinnt wieder mal, also Foto ab Morgen auf obiger Homepage.

Ich denke um den Preis ist nicht viel ver :-D , oder?

Vielleicht kennt das Teil ja schon wer (werden wohl andere Läden auch verkaufen) u. kann mir Vor- bzw. besonders die Nachteile sagen?

Greetz, STANI :-D

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?für das Geld bekommst Du auch ähnliche Dinger bei Egay als scherenhubvariante, die auf fast 80cm hochpumpt. Die haben aber eine relativ kleine Grundfläche und da merkt man schon, vorallem mit zunehmender Höhe, das die Vespen ordentlich nach rechts ziehen. Also mußt Du wohl wenigstens im Fußbereich etwas optimieren.

Die kleine Variante die Du wohl meinst ? sehe ja kein Bild ? bekommt man auch schon günstiger, finde ich aber ziemlich unpraktisch/unnütz...

Grüße

MH

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Hab jetzt bei Ebay die Gleiche gefunden:

(Bei Forstinger ist halt noch ein langer Handhebel zum raufpumpen der Hydraulik dabei)

Link

Diese Ebayauktionen gehen auch meist in der Höhe um 60-90 Euronen zu ende. Da kommen aber noch Versandgebühren dazu. U. bei dem Händler kann ich´s mal in die Hand nehmen u. wenn´s auf dem 1. Blick noch taugt kann ich ja kaufen. Innerhalb von 2 Wochen Retour mit Geld zurück, ist auch nicht schlecht.

@Motorhuhn: Hast du diese Ebay-Hebebühne gemeint?

Greetz, STANI :-D

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?nee, so eine meine ich nicht. Mit etwas Geduld findest Du die auch günstiger bei ebay, aber ich finde die ziemlich unnütz.

Wenn überhaupt meine ich so eine:

http://cgi.ebay.at/MOTORRAD-HEBEBUHNE-FUR-...1QQcmdZViewItem

Man verzeihe mir die Ebaylinks, aber anders geht's schlecht.

Diese müsste man aber noch am Fuß optimieren, damit es einen sicheren Stand gibt. Ob's mit 'nem ordentlich Rennpott auch noch passt ist fraglich...

Ich war da erst am grübeln, habe ich zum Schluss aber doch für meine Auffahrvariante entschieden. Ist irgendwie alltagstauglicher.

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Ja, mir würde auch eine große zum Auffahren besser gefallen, aber geht bei mir nicht.

Habe nur eine Wohnung, zwar mit großem Kellerabteil, aber die Bühne nimmt mir bei Nichtbenutzung einfach zuviel Platz weg. Außerdem habe ich im Garten so eine Art "Carport" für meine Vespa u. schraube ich in den warmen Monaten. U. die riesige Hebebühne auf-u. abtragen ist schon fast ein Gewaltakt!

P.S: Wieso meinst du, das die von mir gezeigte Hebebühne unnütz ist? Weil sie nicht hoch genugt hebt?

Greetz, STANI :-D

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?richtig. Kann Du nur nutzen um die Räder zu tauschen. Gabel ein und ausbauen mußt Du den Roller wohl auch wieder auf Seite legen. Und rückenschonender schrauben ist in der Höhe auch nicht wirklich angesagt. Also nur für den Reifenwechsel so ein Ding kaufen? Ich glaube da kann man sein Geld besser anlegen.

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Tja, aber was soll ich dann nehmen? Das Dilemma mit Platz und Transport habe ich ja schon beschrieben.

Eventuell würde ich das Teil auch nur als Ausgangsprodukt nehmen u. dann selber auf meine Bedürfnisse anpassen.

Werd´s mir morgen mal in Natura anschauen, ob man was sinnvolles draus basteln kann. Wie gesagt, Rohmaterial bekomme ich niemals um den Preis!

Greetz, STANI :-D

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?ich hab ja gesagt, das ich die Scherenhubbühne besser finde. Vom Raumbedarf wohl ähnlich Deiner Variante, dafür pumpt die aber fast doppelt so hoch. Für den Sicheren Stand wirst Du bei beiden sorgen müssen. Am besten auch für eine schraubbare Sicherung oder sowas damit die Kiste nicht vom Teller rutscht... Aber wenn man keinen Platz hat und kein Geld, dann kann es utner Umständen schnmal passieren, das man weiterhin auf dem Boden schrauben muß :-D

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    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
    • Wie fängt ein Mathematiker einen Löwen?     Er zieht nen Zaun um sich rum und definiert sich danach selbst als „draußen“.
    • Könnte ich, aber er ist ein Einzelgänger und arbeitet gerne alleine. Aber verlockend wäre so ne Tätigkeit als Adlatus schon.
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