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Sooter Dive 15


Empfohlene Beiträge

es gab ein 15 oder noch mehr seiten langes topic dazu, ich würde sagen die chance ist verspielt... und ich würde auch nen lambretta patch tragen wenn ich nur vespa fahre und umgekehrt... also wirklich... :-D

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Also, nix gegen Lambrettas und deren Fahrer, aber wenn man sich mal anschaut, wieviele Beiträge wir in den 2 Vespa-Technik-Foren haben, und wieviele in dem Lambretta-Forum, dann sollte das Modell für den Patch ja eigentlich klar sein... Hätte auch kein problem mit nem Lammy-Patch, warum auch?

Aber wenn hier der Löwenanteil (und das is ne Menge, denk ich) Vespa fährt, dann ist das ja auch logisch, das ein solches Motiv auf dem Patch ist.

MfG Manuel

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  • 2 Wochen später...

So Kindaz,

langsam rückt Scooter Dive immer näher, daher meine Frage,

Wer fährt denn hin aussem Kölner Raum ?

Würde gerne wieder mit ein paar Leuten zusammen fahren.

Zur Zeit wollen Wheelspin und ich zusammen fahren, denke Dongoyo wird sich noch anschließen,wenn er denn bis dahin aus Italy zurück ist.

Mistelfix ?

Schoka ?

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  • 2 Wochen später...

buhuhuhuhhhh, ich kann nicht zum scooter-dive, weil meine frau zum geburtstag einen ryan-air-flug nach bergamo samt hotel geschenkt bekommen hat für genau das wochenende - das ist murphy`s law ! na ja, ist nicht so als würd ich mich nicht über einen italy-besuch freuen, war halt nur das falsche wochenende, grummel :-D

vielleicht kann ich vor ort eine px mieten und den comer see umrunde, das wär ja noch was...

:D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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