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Blechroller Stammtisch in Darmstadt


Ganja

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Ich bin auch für Biergarten !!! :-D

@darky: Wenn der Olli sein Moppet abholt, kann er doch gleich in den Biergarten kommen ? :-D

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Wir brauchen nur noch die Ankerplatte fürn Schalt- und Gangzug, aber ich glaube der Olli muss danach ins Antik!!!!! :-D

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:plemplem: meinst du das ernst? 2. und 4. ist doch jede 2Wochen ... ... :-D

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Ich war am 22.06 das letzte mal auf dem Stammtisch!!!

2 WOchen drauf ist der 06.07!!!

Und der 13.07 ist dann in 3 WOchen... vom 22.06 aus gesehen!

Also dann bis zum 13.07 :-D:-D

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Ich war am 22.06 das letzte mal auf dem Stammtisch!!!

2 WOchen drauf ist der 06.07!!!

Und der 13.07 ist dann in 3 WOchen... vom 22.06 aus gesehen!

Also dann bis zum 13.07  :-D  :-D

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Und spätestens im Dezember weiß keiner mehr, wann eigentlich der zweiwöchige Stammtisch stattfindet. :uargh: :plemplem: :uargh: :plemplem:

Aus diesem Grunde haben wir uns doch alle den jeweils 2. Mittwoch des Monats im Kalender mit ROT gemarkert und während der MESZ auch noch den 4. Mittwoch eines jeden Monats in GRÜN angestrichen !! :-D

So ist das für jeden klar und übersichtlich ;-)

Wem diese zwei Mittwoche im Monat nicht ausreichen, der kann gerne öfter im Biergarten einen heben gehen und auch mal wildfremde Trinker auf irgendwelche Pollossi-Zündzeitpunkt-Einstellungen ansprechen .

Das macht sicherlich auch Spaß. ;-)

Bearbeitet von oehli
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Wir waren mal wieder zu zweit ( DarkY und ich ).

Offensichtlich sind zwei monatliche Termine doch zu viel.

Möglicherweise passt auch die Lokation nicht ?

Am 10.08. doch wieder bei Äbbelwoi-Heist ?

Bearbeitet von oehli
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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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