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Blechroller Stammtisch in Darmstadt


Ganja

Empfohlene Beiträge

Sonntag-nachmittag treffen sich auf dem Marktplatz ca. 300-400 klassische Fahrzeuge um gg. Fahrverbote zu demonstrieren.

Evtl. können wir uns ja dann dort einreihen :-D

Glaube eher nicht das wir bis dahin wieder in Darmstadt sind.

Wenn ja, dann gerne. :-D

Bis morgen

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Moin,

ich hatte leider völlig verdrängt das ich Sonntag meinen Vater vom Flughafen abholen musste.

Konnte also net vorbeikommen, mal ganz abgesehen davon, das ich immer noch nicht zum Vergaser einstellen gekommen bin.

MfG, Heiko.

Bearbeitet von highko
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Schwache Leistung, Männers. Die Ausfahrt war toll.

Besonders die Wald-Durchfahrt auf nicht öffentlichen, für KFZ gesperrten Wegen. Noch nie so viele wütende Kalkleisten mit fuchtelnden Spazierstöcken gesehen.

Ein Hoch auf unseren Tourenguide Erik!

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Schwache Leistung, Männers. Die Ausfahrt war toll.

Besonders die Wald-Durchfahrt auf nicht öffentlichen, für KFZ gesperrten Wegen. Noch nie so viele wütende Kalkleisten mit fuchtelnden Spazierstöcken gesehen.

Ein Hoch auf unseren Tourenguide Erik!

dito! :-D

Das verspätete Mittagessen war auch super.

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Moin,

umso früher, umso besser. Da muss ich net so lange hungern.

@ Darky: Ruf mich am besten gerade an wenn Du weist wann Du los kommst, dann ,muss keiner von uns beiden groß alleine rummsitzen.

Bis heute Abend.

Ich bringe auch das Knet Mofa mit, wenn Ihr möchtet.

MfG, Heiko.

Bearbeitet von highko
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Moin,

umso früher, umso besser. Da muss ich net so lange hungern.

@ Darky: Ruf mich am besten gerade an wenn Du weist wann Du los kommst, dann ,muss keiner von uns beiden groß alleine rummsitzen.

Bis heute Abend.

Ich bringe auch das Knet Mofa mit, wenn Ihr möchtet.

MfG, Heiko.

Ich muss bis 18:30 arbeiten, somit wäre ich dann bis 18:45 beim Heist.

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Moin,

von mir aus gerne.

Leider gibt es do koin Schnitzel zum Sparkurs. Wobei ich sowieso finde das beim Essen und den Getränken in dem Laden deutlicher optimierungsbedarf besteht.

Mal schauen ob ich am 1. Mai dazu komme meine Kulu zu machen oder ob ich die komplette Möhre zerlege, tät ja schon mal not.

:-D

MfG, Heiko.

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Moin,

bin noch zu nix gekommen, war von Freitag bis Montag beruflich auf der Bauma (richtig große Baumachinenmesse) in München. Gestern musste ich mich erstmal aklimatisieren.

Habe ich dann doch dazu entschlossen, gleich das volle Programm zu machen:

- Motor raus, Gaser, Zylinder Kolben und Kupplung raus und alles mal genauer unter die Lupe nehmen. Auslitern vom Zylinderkopf etc....

- Komplett alle Züge vom Lenker tauschen (das wird wieder teuer, scheiß Teflonzeug)

- Neue Lenkkopflager und endlich mal die Scheibenbremse einbauen

...und was halt sonst noch so anliegt, zum Vorschein kommt, kann sich also nurnoch um Wochen handeln. :-D

Hätte jemand bock auf Schrauben bei mir am WE, alleine Schrauben ist nur halb so motivierend....

Da es momentan Abends doch noch recht dolle am auffrischen ist, könnten wir eigentlich nochmal beim Heist reinschauen.

Oder kommen wieder nur die Harten in den Garten?

MfG, Heiko.

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  • 3 Wochen später...

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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