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Blechroller Stammtisch in Darmstadt


Ganja

Empfohlene Beiträge

Da kostet das parken wieder so viel.
Ich, völlig ohne Hintergedanken, wäre lieber wieder in die L-Schänke. Kann ich ja nichts dafür, dass zufällig das Schalke Spiel gegen Amsterdam ist.

Gesendet von meinem ferngesteuertem Mops

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Ich konnte leider um 1700 keinen Tisch mehr für morgen indoor reservieren.  Wir können auch ins Lappings gehen ?

Ecke holzhoflzallee/Donnersbergring

Oder im Tresen outdoor 

Oder die Schränke. 

Bearbeitet von oehli
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vor 2 Minuten schrieb micha:

Das ist doch das ehemalige Hindenburgeck?

Ja, zwischenzeitlich war noch ein asiatischer Italiener drin.

Das Lappings ist locker.

Weizen 2.-Euro

Bearbeitet von oehli
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vor 5 Minuten schrieb micha:

3 Parkplätze? Na, dann passt es ja. Platz für alle. :zzz:

 

Ist schon toll, wenn man überall hin laufen oder mit dem Radl fahren kann, gelle? :blink:

Deshalb wohne ich in der Stadt :whistling:

Auf dem Lande wäre ich nicht überlebensfähig!

Bearbeitet von oehli
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Wenn da Platz ist, dann gerne. Du kennst mich. Ich suche genau 15 Minuten nach einem Parkplatz. Danach fahre ich Heim.

Was meint der Präsi denn dazu? Immerhin muss der ja auch einen Stellplatz für seinen Italiener suchen?

 

ich wohne auch in einer Stadt. Stadtrechte seit 1263 !!!

 

Das sind gute 100 Jahre vor Darmstadt !!! Du Hinterwäldler. :-D

Bearbeitet von micha
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    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
    • Wie fängt ein Mathematiker einen Löwen?     Er zieht nen Zaun um sich rum und definiert sich danach selbst als „draußen“.
    • Könnte ich, aber er ist ein Einzelgänger und arbeitet gerne alleine. Aber verlockend wäre so ne Tätigkeit als Adlatus schon.
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