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LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND


sukram

Empfohlene Beiträge

vor 9 Stunden schrieb kurbelwelle77:

 

 

Zum Schluss  war es noch am schönsten  :cheers:

wie immer -  wir sind nur gegangen, um den Fischmarkt zu besuchen.

 

B.t.w.:

Sowohl JHV als auch der nighter haben extrem gut gefallen! DANKE an den Vorstand und die local Organisatoren. :cheers:

Bearbeitet von T5Rainer
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  • 2 Wochen später...

Der Lambretta Club von Deutschland wird auch 2018 mit einem Stand auf dem Scooterist Meltdown in Kalkar vertreten sein. Neben Infos über den Club und verschiedene Merchandise-Produkte wird es dieses Mal auch dirket am LCD-Clubstand ein Gewinnspiel geben. Lasst Euch überraschen, es lohnt sich auf jeden Fall, mal vorbei zu schauen.

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 3 Monate später...
  • 5 Monate später...

Oh Clupp!

 

wie schön, habt vielen Dank!

 

Und dann noch die JHV in Düüüüüsseldorf, Eskalation in der Heimat - dass ich das noch erleben darf!

 

Der ganze Prosecco und Schampus.....die Sonnenbrillen im Haar .....SC Kutten über Seidenhemden .....diese Bilder.....

mir wird ganz warm ums Herz zum Jahresende:inlove:

Bearbeitet von Sledge Hammer feat. Suzie
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    • Ich hab mir als absoluter E-Bike Hasser krankheitsbedingt letzts Jahr im Februar ein Orbea Rise H10 gekauft (sogg. Light E-mtb mit max 60nm Unterstützung). Ist sehr geil zu fahren und seit der Gesundung bin ich mein Kingdom Bio MTB nicht mehr gefahren 
    • Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte
    • Kurze Frage zur Startbedüsung. Motor geht morgen zusammen. Verbaut wird    Malle V One DS Gehäuse  BGM 60er Touring DS Welle Einlass SZ unbearbeitet  24er Si an Wanne und Gehäuse angepasst und verschliffen  MHR Zylinder nur entgratet Superstrong 23/65 Alt Getriebe Original Originale Zündung mit PK Lüra BGM BB Touring   Wie gesagt wäre der Malle 210 sinnvoller aber dafür kaufe ich nun keinen neuen Zylinder. Soll trotzdem ein Tourenroller werden.   Beginnen mit Bedüsung ist angedacht mit:   HLKD: 160 Mischrohr: x234 (Lemarxon) Schieber: LM-L (Lemarxon)  NLKD: 140 (160?) ND: 52 (55?) HD: 135  Ohne Luftfilter über Vergaser aber Schlauch zum Rahmen und Filter unter dem Tank.    ZZP: 19 v.oT B8ES   Passt das für den Start oder hat jemand noch Idee? Werde morgen nochmal die DS Einlasszeiten messen. 
    • Strascinati mit «Schinken-Käse-Sahne-Sauce». Yummy und vegan! 
    • Das kann man nicht pauschal sagen. Im Endeffekt nehme ich meist eine möglichst weiße Masse, die der Hauptmasse bis auf Farbe und Geschmack sehr ähnlich ist, was auch Sinn macht, weil einem sonst das Ganze auseinander fällt. Das schöne ist ja, dass der Kreativität da kaum Grenzen gesetzt sind und man da auch eigenen Geschmack mit rein bringen kann und so wieder eine Nuance mehr drin hat. 
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