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LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND


sukram

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Lambretta Club Deutschland


LAMBRETTA – das sind über 75 Jahre automobile Kulturgeschichte.
Der Lambretta Club Deutschland (LCD) ist ein nationaler Zusammenschluss
von Freunden und Fans der Lambretta Motorroller. Das Spektrum der
Aktivitäten des LCD und seiner Mitglieder reicht von Treffen mit Gleichgesinnten
über Hilfe bei Restaurationen bis zur Förderung des Motorsports.

 

Zur Anmeldung bitte den Mitgliedsantrag samt DSGVO ausdrucken und an die angegebende Adresse schicken.(ohne körperteile)

 

man darf...

 

hier gehts lang http://www.lambretta-club-deutschland.de/start/start.html

 

 

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vor 1 Stunde hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Mal ein paar Njubie Fragen:

Was ist so geil am LCD? 

Welchem Hohepriester muss ich mich hingeben und welches meiner Körperteile muss ich opfern? 

Darf ich als LCD Mitglied weiterhin Kippelkisten besitzen und auch fahren? 

Auf die letzte Frage……Nein.

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vor 3 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Mal ein paar Njubie Fragen:

Was ist so geil am LCD? 

Anders als im VCVD sind im LCD viel mehr Alkoholiker. Auch im Vorstand.

Das macht für die Mitglieder im LCD (auch viele Alkoholiker) alles leichter.

vor 3 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Welchem Hohepriester muss ich mich hingeben und welches meiner Körperteile muss ich opfern?

Die Hohepriester denen man sich hingeben muss, wechseln.

Meist besucht dich auf irgendeiner EL einer der Hohepriester in deinem Zelt und schließt den Reißverschluss der Tür von innen.

 

Körperteil opfern: Na was glaubst Du wohl? Meist sitzt man am nächsten Tag nicht mehr ganz so gut.

vor 3 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Darf ich als LCD Mitglied weiterhin Kippelkisten besitzen und auch fahren? 

Nur wenn du nicht darüber sprichst oder wenn doch, dich dann negativ äußerst.

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vor einer Stunde hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Darauf mal anders rum gefragt: was erwartest du denn vom LCD oder warum willst du Mitglied wollen werden?

Easy:

Ein noch besseres Aussehen, ein klares Mehr an körperlicher Ausstattung, noch mehr Schlag bei der holden Weiblichkeit, Kontakte zu führenden Persönlichkeiten aus der upper class der Rollerszene, exklusive Veranstaltungen, Macht, Geld und Zuneigung:inlove:

 

 

 

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vor 11 Stunden hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Auf die letzte Frage……Nein.

Puh, da hab ich ja Glück, dass mein Alternativroller eine Helix ist :-D

Bearbeitet von Doc B
Buchstabe eingefügt
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Hallo zusammen!
Das Rennen in Whilton Mill war der erste Einsatz als LCD Rennteam. Timo hatte – auf der Suche nach Fahrern – wohl auch einen Aufruf hier im GSF gestartet, leider lag das Feedback bei einer runden Null 😉.

Ich kann nur Werbung machen! Besonders im Team, und nicht nur als Einzelfahrer, an den Start zu gehen, macht Riesenlaune. Probiert es einfach mal aus! Bei den Langstreckenrennen in England waren auch diverse Roller mit Straßenzulassung unterwegs, man muss also keinen speziell aufgebauten Rennroller haben, um dort an den Start zu gehen.

Anfang Juli findet am Nürburgring wieder der SC Cup statt, auch dort kann man ohne Rennerfahrung teilnehmen. Nähere Infos gibt's bei Stefan Menke und dem Scooter Center.

Grüße in die Runde! 🙂

Bearbeitet von Yoleila
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Lieber LCD,

es wäre schön, demnächst eine Bestätigung zu bekommen, ob man ein Ticket zur Eurolambretta erhält.

Falls das noch nicht konkret möglich ist, würden auch Aussagen wie „ zu 75% sicher“ helfen. In Kürze enden Stornierungsfristen für Hotels.

 

Vielen Dank für Eure Bemühungen!

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vor 1 Stunde hat schmando folgendes von sich gegeben:

Lieber LCD,

es wäre schön, demnächst eine Bestätigung zu bekommen, ob man ein Ticket zur Eurolambretta erhält.

Falls das noch nicht konkret möglich ist, würden auch Aussagen wie „ zu 75% sicher“ helfen. In Kürze enden Stornierungsfristen für Hotels.

 

Vielen Dank für Eure Bemühungen!

Ich meine, Schmied hätte mal geschrieben, dass diesmal keiner der genannt hat, abgelehnt wird.

Außer er/sie hat keine vernünftigen Geschenke für den Vorstand im Vorfeld verschickt.

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vor 5 Stunden hat Yoleila folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen!
Das Rennen in Whilton Mill war der erste Einsatz als LCD Rennteam. Timo hatte – auf der Suche nach Fahrern – wohl auch einen Aufruf hier im GSF gestartet, leider lag das Feedback bei einer runden Null 😉.

Ich kann nur Werbung machen! Besonders im Team, und nicht nur als Einzelfahrer, an den Start zu gehen, macht Riesenlaune. Probiert es einfach mal aus! Bei den Langstreckenrennen in England waren auch diverse Roller mit Straßenzulassung unterwegs, man muss also keinen speziell aufgebauten Rennroller haben, um dort an den Start zu gehen.

Anfang Juni findet am Nürburgring wieder der SC Cup statt, auch dort kann man ohne Rennerfahrung teilnehmen. Nähere Infos gibt's bei Stefan Menke und dem Scooter Center.

Grüße in die Runde! 🙂

Glückwunsch zu deinem großen Erfolg. :cheers:
Ich kann ja nur für mich sprechen, aber Sind leider nicht alle zum Rennfahrer geboren.  Bin da so eher der gemütliche Typ. Also wenn mobile Schikanen gesucht werden würde ich nochmal in mich gehen :rotwerd:

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vor 7 Stunden hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Hättest nicht editieren müssen. Ich schätze Beleidigungen oder ähnliches über die Maßen :cheers:

Das tut mir wirklich sehr leid für dich und ich habe unseren offenen, Intellektuellen Gedankenaustausch hier immer sehr genossen. Leider verfügt nicht jeder hier im Forum die Fähigkeiten dem angemessen zu folgen und dann wird es sehr anstrengend jedes einzelne Wort in seiner Bedeutung erklären zu müssen. Da ich einer der nettesten und freundlichsten Zeitgenossen der Welt bin, habe ich mich entschlossen den ein oder anderen Beitrag zu entfernen. Mit liebsten und wärmsten Grüßen H. 
zurück zum Thema……

 

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vor 22 Stunden hat Blanky Ddorf folgendes von sich gegeben:

Danke für die Info, ist das aber nicht am ersten JULi Wochenende?😉

Ich erlaube mir mal das hier zu posten.

Hoffentlich löst das nicht wieder Unmut aus...

 

Verfasst von Stefan Menke:

 

Datum: 01.-02.07.2022 (Anreise am 30.06.2022 abends)
Strecke: Nürburgring Grand-Prix-Strecke (5,2km)
Fahrzeit: 135 Minuten (3x Training, 1x Quali, 1 GLP)
Kosten: 299€ zzgl. 19€ DMSB Race Card
Damit wir frühzeitig einen Überblick über die Teilnehmer bekommen wäre ich dankbar, wenn Ihr Euch zeitnah online nennt. Dor findet Ihr auch alle Infos zum Reglement etc.
Bearbeitet von clash1
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Am 20.4.2022 um 11:12 hat schmando folgendes von sich gegeben:

Lieber LCD,

es wäre schön, demnächst eine Bestätigung zu bekommen, ob man ein Ticket zur Eurolambretta erhält.

Falls das noch nicht konkret möglich ist, würden auch Aussagen wie „ zu 75% sicher“ helfen. In Kürze enden Stornierungsfristen für Hotels.

 

Vielen Dank für Eure Bemühungen!

Jeder, der sich angemeldet hat, bekommt auch sein Ticket. Ich stoße eine offizielle Bestätigung nochmal an, danke für den Hinweis!

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  • 2 Wochen später...
  • 3 Monate später...

Angenommen, ein Freund von mir wäre Mitglied im Lambretta Club Deutschland und angenommen er wäre es sehr gerne und schon seit vielen Jahren. Und angenommen, er würde sich sehr mit dem LCD identifizieren und angenommen, er würde auch nachts häufig vom LCD und den Mitgliedern/innen träumen.

 

Und angenommen, der Freund bräuchte LCD-Aufkleber, um diese überall auf seine Fahrzeuge (Autos, Flugzeuge, Yachten, Fincas, Ferienwohnungen und Lambrettas) zu kleben.

 

Wie könnte dieser Freund an solche Aufkleber einfach und unkompliziert kommen?

Bearbeitet von Dirk Diggler
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vor 15 Minuten hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Angenommen, ein Freund von mir wäre Mitglied im Lambretta Club Deutschland und angenommen er wäre es sehr gerne und schon seit vielen Jahren. Und angenommen, er würde sich sehr mit dem LCD identifizieren und angenommen, er würde auch nachts häufig vom LCD und den Mitgliedern/innen träumen.

 

Und angenommen, der Freund bräuchte LCD-Aufkleber, um diese überall auf seine Fahrzeuge (Autos, Flugzeuge, Yachten, Fincas, Ferienwohnungen und Lambrettas) zu kleben.

 

Wie könnte dieser Freund an solche Aufkleber einfach und unkompliziert kommen?

abgesehen vom grundsätzlichen Fehler in der ersten Zeile🤣…warum fragt er nicht einfach beim LCD nach?🤔

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vor einer Stunde hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Angenommen, ein Freund von mir wäre Mitglied im Lambretta Club Deutschland und angenommen er wäre es sehr gerne und schon seit vielen Jahren. Und angenommen, er würde sich sehr mit dem LCD identifizieren und angenommen, er würde auch nachts häufig vom LCD und den Mitgliedern/innen träumen.

 

Und angenommen, der Freund bräuchte LCD-Aufkleber, um diese überall auf seine Fahrzeuge (Autos, Flugzeuge, Yachten, Fincas, Ferienwohnungen und Lambrettas) zu kleben.

 

Wie könnte dieser Freund an solche Aufkleber einfach und unkompliziert kommen?

Schreib mir ne PM oder an [email protected]. Oder eben dein imaginärer Freund. 

Bearbeitet von Yps
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    • Hallo, ich suche einen VNX5M Motor, bevorzugt komplett, besonders bevorzugt in originalem Zustand.   
    • Genau, Gleitlager und dadurch konnte mit deutlich mehr Lagerluft gefahren werden
    • Wenn es ganz safe sein soll: -vor der Probefahrt Fahrerlaubnis checken -nur abgemeldet übergeben -nur Bares ist Wahres -Standard Kaufvertrag vom ADAC, vollständig ausgefüllt 
    • @Sebi1111 Danke Dir!   Werde ich jetzt gezielter verfolgen! Ich habe da auch einige Gärten, wo es massive Probleme mit den Begrenzungs- und Leitdrähten gibt und ich nach günstigeren Alternativen suche. Nicht jeder ist gewillt in die Premium Klasse zu investieren. Ich muss mir aber auch selber eingestehen, dass mich bei manchen Herstellern das Preis- Leistungsverhältnis nicht mehr wirklich überzeugt. Technik die bereits längstens veraltet ist. Das autonome Fahren hat da sicherlich Zukunft und du bist auch nicht an irgendwelche Peilsender gebunden etc. Das Mähen bei feuchter Witterung stört mich auch gewaltig. Die Ablagerungen an Schnittgut im Bereich des Mähtellers sind gewaltig. Vom Schnittbild rede ich mal gar nicht. Mähen unter Einbeziehung von Wetterdaten wäre da sehr wünschenswert.   ....auch ich habe mal wieder ein wenig aufgerüstet und da wollte ich Euch zwei Maschinen vorstellen. Ich baue ja bereits seit langer Zeit Bewässerungsanlagen und da hat mir immer eine kleine kompakte Grabenfräse gefehlt, welche ich problemlos ins Auto verladen kann. Seit ca. 5 Jahren gibt es eine am deutschen Markt, allerdings haben mich da immer die hohen Anschaffungs- bzw. Instandhaltungskosten abgeschreckt.    Grabenfräse Geotrencher:  Antriebsmotor: Husqvarna K 970 (knapp 7 PS) Schwertlänge 50cm  Breite der Gräben mit entsprechender Kette 25mm, 38mm und knapp 60 mm Knappe 16kg   Die 38 und 60 Kette verwende ich für Bewässerungen. Die 25er Kette vorwiegend für das Verlegen von Stromleitungen. Da können Erdkabeln (5*1,5mm²) angenehm verlegt werden.       ..und den neuen Trennschleifer von Stihl (TS 500i) mit Einspritzmotor. Schnitttiefe: 125mm. Begeistert bin ich da (genauso wie bei der Kettensäge MS500i) vom Motor. Der Einspritzmotor ist bezüglich Gasannahme und Beschleunigung ein Traum! Wasserzufuhr lässt sich per per Knopfdruck dosieren bzw. zu- und abschalten.        
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