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Verkaufe PX-Teile (83er BJ)


Bjoernemann

Empfohlene Beiträge

Hallo, bei meiner 83er PX80 sind ein paar Teile übrig:

- Gepäckträger hinten, Chrom

- Blinker vorne mit gelben und schwarz getönten Gläsern

- Kotflügel VR geschliffen (Muß aber nachgeschliffen werden, zu grobe Körnung)

- Rücklicht

- Handschuhfach (muß neues Schloss rein und innen mal neu lackiert werden)

- Spiegel rechts

Bei Interesse mit Preisvorstellung bitte melden.

Bearbeitet von Bjoernemann
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..leider konnte ich die Bilder nur mit einem Palm machen, Quali ist daher etwas schäbig!

@ bikeboy: Danke, hoffe es klappt! Wie Du hoffentlich sehen kannst, ist im Innenteil etwas Gammel an der Unterseite, die ist auch schon länger drauf. Die Farbe ist irgendwie Blaumetallic mit irgendeinem violett (?) Schimmer. Das Schloss müsste auch neu gemacht werden. Mach doch einen Vorschlag, würde mit DPD versenden.

bildpalm768hg.jpg

bildpalm778ax.jpg

bildpalm781sn.jpg

@ joknoxville: hoffe, auch Du erkennst etwas! Auf einem Bild ist eine gelbe Ellipse, damit wollte ich eine STelle auf der Unterseite markieren, wo das Polster mal zurechtgerückt werden müßte. Bei der Probefahrt hat es da etwas gedrückt. Ansonsten sieht sie noch ganz gut aus. Sind 30 ? zzgl. 6,00 ? Versand OK? Kenne die Preise nicht.

bildpalm856dh.jpg

bildpalm861hl.jpg

bildpalm8817vk.jpg

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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