Schmied Geschrieben 7. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2004 Ich hab webspace - also wer noch was hat an mich -> [email protected]Ich krame gleich mal die Kurve von den Minusschrauber aus unserem Club vor, oder hat schon mal jemand nen TS1 mit unter 18PS gesehen??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
athanasius Geschrieben 7. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2004 Gleicher Tag wie Pferschy, TS1225, nur gesteckt, 58er Welle, 1,8mm Quetsch"spalt", VHSA 32 offen, JL Road, Indischer Klotz: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Heidewitzka Geschrieben 7. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2004 185er Imola30er TMX PM Auspuff schön, gell und noch mal alle vier Gänge (größere Datei, darum hier klicken) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
2Stroker Geschrieben 7. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2004 (bearbeitet) Von Jeremy Bearbeitet 7. Dezember 2004 von 2Stroker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LambrettaSX Geschrieben 7. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2004 @kan kuma: jaja immer die Schrauber mit den vielen Ausreden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ron Jeremy Geschrieben 7. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2004 (bearbeitet) So,Danke David. Zu dem von 2stroker gepostetem Diagramm, das ist mein Hobel. Wie schon geschrieben: TS1 plug and play mit 60er Welle, ohne irgendeine Fräserei, 32er Mikuni und Taffspeed Race gedreht.Die Kiste läuft auf dem Prüfstand wie ein Sack Nüsse (zu fett), aus diesem Grund konnten die Gänge nicht ausgefahren werden, auf der Bahn jedoch wie ne eins, deswegen wird da nichts mehr geändert. Mehr Drehzahlen und ein oder zwei Pferde könnten da wohl noch reingefräst werden, mach ich aber nicht, weil der Hobel so wie er ist einfach rund läuft und 22,2 Pferde mehr als ausreichen um damit von A nach B zu kommen.RJ Bearbeitet 7. Dezember 2004 von Ron Jeremy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lummy Geschrieben 7. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2004 Ich krame gleich mal die Kurve von den Minusschrauber aus unserem Club vor, oder hat schon mal jemand nen TS1 mit unter 18PS gesehen??? <{POST_SNAPBACK}>Ja, einer von den Vorarlbergern (Name wird hier nicht veröffentlicht ) hatte mit seinem TS1 dieses Jahr in Stockach sogar nur 17PS. Dessen Kiste dürfte aber auch grad am Prüfstand hops gegangen sein: Er ist bei der Ankunft mit der Lammi am Schotter ausgerutscht und dabei ist die mit voller Wucht auf den Auspuffkrümmer geknallt. Die Stehbolzen hat es dabei etwas gelockert und dort hat er auch rausgeblasen und gerieben, könnte am Prüfstand (war eben gleich nach dem Unfall) passiert sein. Naja, auf jedem Fall hatten 2004 in Stockach einige Lambrettisten etwas "Pech" Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
2Stroker Geschrieben 7. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2004 Jaja, danke Lummy!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lummy Geschrieben 7. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2004 bitte! aber deine kiste hat schon mächtig eindruck gemacht, war echt schade, dass die bei der qm nicht mehr dabei war (wobei der knall auch irgendwie toll war) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gonzo Geschrieben 7. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2004 Mehr als 21 hab ich nicht zu bieten, nur einen Lauf mit allen Gängen, kam aber das gleiche bei raus ( find ich nur gerade nicht).TS 1, nur am Motor angeglichen ( Überströmer), 30er TMX und nen Road.Mit dem lang übersetztes LI 150 Getriebe brachte das beim Andy auffer Rolle ne v/max von 153 km/ h ( Hahahhaahaahahhahahahahaha )Liest sich aber ganz nett.gonzo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
2Stroker Geschrieben 7. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2004 2005 bitte mehr als Eindruck! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kan_Kuma Geschrieben 8. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2004 (bearbeitet) @kan kuma: jaja immer die Schrauber mit den vielen Ausreden.<{POST_SNAPBACK}>Du bist doch selber eine einzige Ausrede!! Da passen wir doch prima zusammen, oder?Setz doch auch mal ein Diagramm rein, möchte lesen welche Ausreden Du bringst Bearbeitet 8. Dezember 2004 von kan_Kuma Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lummy Geschrieben 8. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2004 ist doch alles egal ... Leistung hat man nicht, man spricht nur darüber! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Klingelkasper Geschrieben 8. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2004 [...]<{POST_SNAPBACK}>Verreißt´s Dir die Karre auch immer so fürchterlich, wenn du bei 180 den Vierten einlegst? Mir ist das Autobahngeheize mittlerweile zu nervenaufreibend geworden, werde wohl wieder kürzer übersetzen. Guter Abzug ist ja auch was feines... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Baymande Geschrieben 9. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2004 hmm, hätte gedacht eure reusen hätten etwas mehr leistung ccm habt ihr ja ein parr!aber da sind ja die px´en euch um einiges vorraus, und die motoren sind schon scheisse! Bayman Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
2Stroker Geschrieben 9. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2004 (bearbeitet) Gäääähn!Px fährt jeder, Px ist häßlich(Geschmacksache,der Rest Realität), der Motor scheiße und es haben nur die viel/mehr Leistung die auch wissen wie es geht!Es ist ja wohl nicht schwer wenn wir man ein Beispiel nehmen:1000 fahren 210er PX10 fahren TS1 Lambretta-das dabei einige Pxen mit Leistung auffallen ist ja wohl klar,oder Bearbeitet 9. Dezember 2004 von 2Stroker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pennah Geschrieben 9. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2004 Wenigstens sehen die Bertas korrekt aus, was man von den meisten PX'en nich sagen kann. Meiner Meinung nach... ,..pennah! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lummy Geschrieben 9. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2004 ... einfach mal den Mittelwert ALLER hier geposteten Lambrettaleistungen ausrechnen und mit dem ALLER im GSF geposteten Warzenleistungen vergleichen ... ich glaub dann sieht das ganz anders (eindeutig!) aus. Und so wirklich ernst nimmt das hier wohl auch keiner, immerhin haben einige (Hallo Onkel!) mit wesentlich mehr Leistung nicht mal gaypostet. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steve Geschrieben 9. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2004 vor allem, es kam hier ja auch schon zur sprache, gayt es darum, was man glaubwürdig an 's fahrzeug aufsprechen kann. und da liegt man mit der Lambretta weit vorne! ich möchte da durch die bank 45,3-58,76% mehr-aufsprechleistung fürs fzg. attestieren. der pilot tut dann sein übriges.cheers steve Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Baymande Geschrieben 9. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2004 hehe,natürlich kann man da kein vergleich machen. ich wollte nurmal ein wenig streiten! ich persönlich würde ich auch nie zu einen largeframe motor greifen. ich denke wenn man lambretta fährt geht es auch nicht immer um die leistung, sondern um den echten style eines Rollers!Gruß,Bayman Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lacknase Geschrieben 9. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2004 Jo. Alles, nur kein Drehschieber. Das mit dem Aufsprechfaktor ist mir allerdings noch gar nicht aufgefallen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schmied Geschrieben 9. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2004 Mhhhm, wie geil wäre das wenn man die Großschnauzen auf einen Aufsprechprüfstand stellen könnte?? Einfach 1-2 dicke Aufsprecher ablassen und dann gibt nen schönes Diagramm mit gemessener "Maulleistung" ..... :grins: perfekt für Internetrollertuner! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lacknase Geschrieben 9. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2004 Und ich dachte immer das gäbe es schon ... "Beitragszahl in GadS" ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marcello Geschrieben 10. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2004 vor allem, es kam hier ja auch schon zur sprache, gayt es darum, was man glaubwürdig an 's fahrzeug aufsprechen kann.So sieht das aus. Der originale Text dazu muss heissen (Zitat): "...was nützt einem die dickste Leistung, wenn man nicht richtig was zu seinem Fahrzeug dazu sprechen kann."Hier mein Kürvchen.21,3 Hinterradgäuler. TS1 - ein bisschen gepförtnert, 34er Schnorchel, Taffspeed Road, 58er Schwadronautenwelle.auf jeden Fall dicke mehr als der lummy. *nannanannnannanannnnannnaaaaa* Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lummy Geschrieben 10. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2004 Marschello, ich bin entsetzt! Da frayse stundenlang in Onkels Keller herum fahre Langhupe und was kommt dabei raus: Exakt gleiche Leistung wie bei dir, etwas mehr Drehzahl, etwas weniger Drehmoment. Allda, ich glaub wir sind für einander bestimmt. Du wirst um's Bücken wohl nicht mehr rumkommen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hell n back Geschrieben 10. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2004 Hier mein Kürvchen.21,3 Hinterradgäuler. TS1 - ein bisschen gepförtnert, 34er Schnorchel, Taffspeed Road, 58er Schwadronautenwelle. *nannanannnannanannnnannnaaaaa*<{POST_SNAPBACK}>Oh Marcello, da gayt ja gar nix Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schmied Geschrieben 10. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2004 Hier die Kurve vom Brit:Schön zu sehen das auch mit nem PM noch ordentlich was geht - z.Zt. sind ja ansonsten mehr die Taffys in Mode... :grins: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LambrettaSX Geschrieben 11. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2004 (bearbeitet) Stage4 mit Honda Kolben, Taffspeed Road, 25er Vergaserkeine Ausrede, 100% Vollgasfest. Bearbeitet 11. Dezember 2004 von LambrettaSX Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LambrettaSX Geschrieben 11. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2004 mit dem kleinen Kegra, den ich jetzt drauf habe ist die Höchstleistung niedriger, aber dafür dir Kurve breiter. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
graffman Geschrieben 13. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2004 BOAAAH ALTER! ICH WILL HIER MAL DIE LEUTE MIT IHREN 177iger POLINIS SEHEN!DA MUSS DOCH WAS GEHEN :) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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