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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°


peanu

Empfohlene Beiträge

Hallo in die Runde,

 

ich suche recht dringend eine Werkstatt / einen Werkstattplatz / werkstatttaugliche Garage. Mindestens 15qm, maximal 180€.

(Es geht mir nur um den Raum, Geräte & Werkzeuge habe ich selbst).

Am besten in Mitte bzw.  5km Umkreis, also Prenzlberg, Wedding, Moabit, Kreuzberg, Friedrichshain, Weißensee, Pankow)

 

Hat oder weiß jemand was?

Das wäre klasse & würde belohnt!

Bearbeitet von rotten
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Prater hat sich wohl erledigt, wenn die Wettervorhersage von Agrarwetter stimmt, werden es am 17.April 17° und wir können uns endlich wieder an der Tanke treffen!

 

Nachdem man uns schon bei der Essensbestellung dumm gekommen ist, wurden uns wieder mal Getränke berechnet, die wir definitiv nicht hatten. Haben wir ja jetzt ein halbes Jahr Zeit, uns auf ein neues Winterquartier zu einigen.

 

:cheers:

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moin,

mal vorsichtshalber hier nachgefragt. Vermisst jemand ne orange Special? Trittleisten teils überlackiert, hinten hat sie nen Chrom Gepäckträger.

Stand/lag heute in Kreuzberger gegend im Gebüsch.

Sah mir nach der typischen geklauten Kiste aus, welche von nem Vollpfosten geklaut wurde der aber an der nächsten ecke gemerkt hat das er sie nicht anbekommt und deshalb in die Botanik gepfeffert hat.

Wenn ich mich irre und es sich nur um einen betrunken halter handelt der ein faible für naturparkplätze im Grünen hat, sei mir verziehen.

nähere info gibts per pn

gruß

m

Die hab ich da auch gesehen und mir genauer angeschaut... Gehört wem vom "Leseglück" (Buchladen in der Ohlauer Str.). Denen wurde das Teil wohl im November gezockt und dann die paar Meter entfernt wieder ins gebüsch gestellt.

Naja...

Bin mir zwar sicher, dass die Kiste es im Gebüsch fast besser hatte als bei denen (ich sage nur: überlackierte Fußleisten etc) aber die haben sie wieder aufgenommen. Sonst wäre es n Fall fürs Fundbüro etc gewesen -  wie das mit der mintgrünen Vespa lief, wurde ja schon hier irgendwo verlinkt. :whistling:

 

Was ganz anderes: Hat einer der Berliners zufällig eine PX alt mit Anbauten (gern in ori 621, gern ohne Motor) zu stehen?

Da hätte ich wegen akutem Rostfraß und viel zu langer Vespa-Abstinenz ggf. Interesse...

 

Grüße!

Franz

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Muss wegen Prüfungskram meinen eigentlich geplanten Einstand auf einen der nächsten Termine verschieben.

Außerdem fehlt mir - trotz Saisonbeginn und nahendem Anrollern- noch ein fahrbarer Untersatz... Sollte jemand was wissen (s.o.) -> gern PM!  :cheers:

Grüße,

Franz

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Die machen ja immer erst so spät auf anne Tanke. Also vorher treffen beim Anarchoitaliener? Bin leider ohne Roller. Falc mal wieder zerlegt und die lahme Gurke zum Tüv abgestellt. Konnt ja keiner wissen, das mit dem Hochsommer. Kann so ab halb 7. Wer wann?

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…das grosse fliegende Spaghetti Monster…

 

Amen! :inlove:

 

Dare, Helm dabei? Hätte aber mehr Lust zu dem Italiener gegenüber der Tanke auf ein quarto di litro di vino ein zukehren und vielleicht ein bisschen Anitipasti. Ich heute wahrscheinlich schon ab halb sechs raus, bin aber endlich wieder mobil und gewillt Kilometer zu machen.

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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