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Reifen so demontieren, dass sie wieder verwendbar sind???


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Servus!

 

Die Frage im Detail vorab:

 

Kann man gebrauchte Reifen so von der Felge demontieren, dass sie nachher guten Gewissens (!!!) wieder auf andere Felgen gezogen und gefahren werden können??

Wenn ja: wie genau?

 

Es handelt sich um die Standard Piaggio Felgen (teilbar, Stahl) für PX und PK (und Ape), Reifen sind die IRC Urban Snow in 3.50-10 (sitzen montiert doch recht straff auf der Felge.)

 

und jetzt der Hintergrund dazu (oder anders: warum hat einer so nen blöden Gedanken):

 

Ich fahr seit jeher den Urban Snow im Winter auf meinen Fahrzeugen. Jetzt kommt mir aktuell die Änderung der Winterreifenpflicht in die Quere, M+S reifen sind nicht mehr zulässig, nur noch Alpinsymbol. Hat der Urban Snow nicht. Die Übergangsregel mit M+S ist beendet, (das hatte ich falsch verstanden, dachte das läuft weiter nach Produktionsdatum)

 

Kann einem für Vespa schnuppe sein, da gilt das ja nicht. Hab aber auch noch 2 Apes mit noch ziemlich guten Winterreifen, die ich da jetzt aber nicht mehr fahren darf. Shit.🤬

 

heisst: für Vespa sind das 3 Satz Winterreifen. Reut mich schon irgendwie, die jetzt in die Tonne zu treten…

Gedanke also naheliegend, die jetzt auf den Vespas platt zu fahren, die im Winter normal bloß mal mit Regenreifen gefahren werden - also eine 125erPX, eine PK50, eine 125TS.

 

allerdings haben Ape Felgen genau umgekehrte „ET“ der Felgenhälften. (Man könnte theoretisch die Felgen verkehrt rum montieren, dann passt es wieder. Geht ja aber nicht)

daher müssten die Reifen runter von den Felgen.

 

stellt sich eben die Frage: gibts ne Methode die so schonend runterzunehmen, dass man sie nachher auch wieder problemlos verwenden kann? Sonst ist ja teils Schraubstock oder gar Flex das Mittel der Wahl…

 

Danke für Anregungen,

Jan

 

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komplettrad auf den Boden legen....schmale Hälfte nach oben

mit festem Schuhwerk auf dem reifen ringsrum treten....bis die schmale Hälfte frei ist

 

6-8 cm lange Langmuttern an die schmale Hälfte schrauben (3 reichen)

und mit 8er Bolben dann an der breiten Hälfte verschrauben

 

nun mit breiter Hälfte nach oben hinlegen und wieder trampeln (Körpergewicht über 100kg ist hilfreich)

ebenfalls hifreich ist während die schmale Hälfte ab ist....Reifenmontierpaste oder notfalls Wasser mit Spüli einzubringen

 

Rita

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vor 2 Stunden schrieb freerider13:

Sonst ist ja teils Schraubstock oder gar Flex das Mittel der Wahl…

Schraubstock ist auch mein Mittel und habe damit noch nie den Reifen ruiniert.

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es wird, damit es einfacher geht, nur ein Holzstück (länge Felgeninnendurchmesser) zusätzlich zum leichteren Abstützen benötigt. Höhe ca 5-6cm (quadratisch am besten)

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Mit dem verlinkten Teil kann man die Reifen lediglich vom Felgenhump drücken, das ist noch nicht mal die Hälfte vom Elend.

Drauf geht mit etwas Übung ohne Kratzer und Macken, runter nehme ich sicherheitshalber immer noch Säge und Seitenschneider, wenn die Felge unbeschädigt bleiben soll.

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Schlauchlos ist ein kompletter Mist!

Hab mir selber ein Montiergerät gebaut, funzt für die Automaten von 10-13" wunderbar. Die leidigen Schlauchlos für die Schalter bekomm ich damit aber nicht runter.

Rauf dürfte gehen, hab ich aber noch nicht probiert, weil mir aktuell ein TL Reifen dafür fehlt. 

 

Bei Schlauchlos führt fast kein Weg am Runterschneiden vorbei :( 

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    • Sehr wahrscheinlich. Wenn du bei Ebay einen Artikel einstellst, gibt's einen Button, um dir von einer KI einen Text generieren zu lassen. Die Ebay-KI ist aber offensichtlich nicht sehr ausgereift.
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